Babetta fórum na serveru speaker.cz

no, kdo si poridi extra vykonnou babettu,tak musi jezdit s rozumem,jinak se driv nebo pozdej vymlaskne.
a to stejne plati i o silencich na motokolech.

nechte bejt na babettě jsem najel do tatry a a tatra zustala převrácená v poli,podle šetření policie se naštěstí nikomu nic nestalo protože to byla dětská tatra z pískoviště.

Policie varuje babeťáky na bezohlednost chodců,řidič babetty si tak musí dávat už pozor i na chodnících ,lidé doslova skákají pod kola.

Dobré hlášky z diskuse v článku:
naskočila hláška "na tacháku 20, v očích smrt"...
A nějaký smrťák po pádu z koloběžky by nebyl?
Ty elektrokola to bude pěkný průser časem ,vlastní silou jsou tyhle lidi zvyklý jezdit hlemýždím tempem a tady to najednou jede ale brzdy to má pořád stejný,coý je pravda na brzdy jaksi nehledí ,kolikrát jsou rychlejší než babetta.

souhlasím s tebou, že rychlý kolo je o hubu, sám mám na kole najeto víc než na koradu, tak si myslím že můžu srovnávat. Ale kolo zase o tolik pomalejší není, na rovince kolem těch 40ti na galusce jedeš poměrně v klidu a z kopce natrhneš šos kdejaký neupravený babetě. rozhodně na kole jsou pomalejší průjezdy zatáčkama, ale co se týče brzd, tak není problém jejich účinnost. Na kole zastavím rozhodně dřív než s koradem (a to mám několik let jetý véčka a na koradu mám brzdy v cajku, není problém zaseknout zadní kolo když zaberu) ale problém je, že umět správně brzdit většina těch amatérů neumí, nepoužívají přední ale jen zadní brzdu. K tomu přičti zanedbanou údržbu a je tu průser. Občas dělám známejm servis a nestačím se divit na čem jezděj. Takovýmu člověku bych to kolo nikdy do ruky nedal. Je to přesně jako s motorkama, kdo neumí, zabije se i na kole, kdo umí a má rozum, pro toho je to skvělá věc. Ale v souboji "na brzdy" bych si klidně vsadil na kolo.

Souhlasím, kolo zastaví "dycky" dřív než babetta. Osobně mám starý avid juicy7 se 180mm kotoučema a dost často jedu po předním i když se mě zrovna nechce

no mě b207 přední funguje jak kotoučová néé fakt ta brzdí jak prase zato zadní je tak 60% na tu moc nespolíhám a když potřebuju zastavit zmáčknu obě dvě zaráz trhne to jak semnou 90kg tak i s babetou a zastavím ti na jednom metru i při rychlosti 35km/h. ale když se staras o kolo tak taky brzdí dobře já ale většinou na kole nejedu více po rovince jak 25km/h. jinak tyhle smůtné nehody nikdy nemusely skončit zle,jako když nedáš přednost tak si vůl a můžeš obviňovat koho chceš ale můžeš si za to sám,ale když se všude válí neodklizenej štěrk od zimy a je léto tak musíš bedlivě předvídat nic jineho ti nezbývá,tj správa silnic a ty jsi na vině,ale spíše v tomto případě správa silnic nevím jak vy ale já mizivím procentem narazím na opravdu dobrou asfaltku v ČR.

no kdyz je nejaka silnice pekna, je to tak frekventovana cesta ze se tam s timhle slimejsem bojis..... A daleko víc než neodklizenej štěrk mě vadí "výsprava kamennou drtí" což se u nás vyskytuje hoodně často a to je teprv adrenalin klickovat mezi sterkovejma ostrůvkama.

tvl 250000,- Trochu mimo

Pěkné ovšem za označení elektro a eko platíte o min100% ceny navíc.Takže si to pořídí jen opravdoví fandové a ti co mají lovosmilionos

Cenovka je docela divoká, což o to, ale mě dostalo spíš zrychlení z 0 na 60...prý 4s. To je docela dobrá pecka.

"Perfektný nápad na kufor!"

(https://mobile.facebook.com/napionieri/ ... 53/?type=3)

moje krevni skupina,co se motoru tyce.... resp i tematu.... Von Richthofen
http://www.dirtywheel.com/motorcycles/2 ... motorcycle

Tak to už je sypačka

http://motocykle.bazos.sk/inzerat/57959 ... vybave.php
Pekné "čudo".