Na co si dát pozor při koupi

[Neznalek85]

Ahoj chtěl bych se zeptat na co si dát pozor při koupi babety? Existuje nějaká neopravitelná vada nebo hodně nákladná vada (oprava) na kterou si dát pozor. Dál by mě zajímalo jestli je lepší koupit nějakou levnější co už má něco zasebou a pokusit se to dát do kupy nebo je lepší (levnější?) koupit babetu kde majitel tvrdí že je po GO a je trochu dražší. Je velkej rozdíl mezi typem 207 a 210? Co jsem pochopil tady fóra a z netu tak 207 je levnější má pomalejší rozjezd a menší rychlost, ale zas by mohla být méně poruchová než 210tka s dvěma rychlostma. S babetama nemám žádný zkušenosti. Předem díky za vaše odpovědi.

[rondob]

Ahoj, tak moja skromná rada babettu som kupoval tiež len teraz v októbri 2011. Ja som si vyberal podľa možnosti čo najnovší typ, a aj rok výroby, v pôvodnom stave( radšej si GO urobím ja, ako mi bude niekto tvrdiť že je po "celkovej" GO a opravu len odflákol) no a samozrejme cena. Za najnovšie alebo celkovo najzachovalejšie typy by som rátal okolo 300eur.- mám babettu 210 122 zo smerovkami a som spokojný. Tak veľa štastia pri výbere.

[Angelo]

Zdravím, každej ti bude řikat něco jiného. Vlastníci 207 budou řikat, že je to lepší, že se to míň porouchává, vlastníci 210 budou zase řikat, že 2 kvalty je velká výhoda. Já jsem vlastník B210 takže budu radit kup si tuhle . Samozřejmě se to také odvíjí podle toho, kde bydlíš, pokud někde na rovině a budeš jezdit po rovince 2 km do práce bral bych 207 (215) . Pokud bydlíš někde v kopcovitějším kraji a chceš si pořádně užít jízdu šel bych jednoznačně do 210 (225) . Co se týče těch "poruchových" spojek. Tak to se spíše odvíjí od údržby, já třeba si nepamatuju, že bych měl nějaký velký problém.

Já bych vybíral nějakou né úplně zhuntovanou, nebo vytaženou ze sklepa ani žádnou leštěnku (většinou je jenom naleštěná, ale co neni vidět, tak to je hrůza), koupil bych prostě nějakou průměrnou Babettu za dobrou cenu a podle potřeby bych jí buď nechal tak nějak pojízdnou, nebo jí zrenovoval. Já osobně mám radši novější typ s vnějšíma předníma pérama, ale nebral bych to jako podmínku.

Koukni se, jestli neni bouchlej blatník od fajfky, to by značilo, že je po bouračce. Jinak se nechá víceméně všechno opravit.

[Starec]

Tu nájdeš tiež pár dobrých rád URL: http://www.babetta.info/Babetta/forum/viewthread.php?thread_id=18

[Korado]

Nevím jaký je tvůj rozpočet, ale nezapomínej na Manet Korado. Sice vyjde dráž než běžně stojí Babetta (pokud ne zřejmě to bude šrot ), ale je i v některých ohledech o kousek lepší. Sám jsem měl možnost projet poměrně dobře 3 Babetty z toho dvě 210 a jedna 207. 207 bych nekupoval, jede pomalu a já jsem ještě pěkně těžký takže to se mnou mělo problém i do mírného kopečka, ale to je spíš můj problém. 210 je dobrý stroj a pokud má zkrácené koleno výfuku na rovině jede o něco rychleji než Korado (testoval jsem). Výhodou Babetty je rozhodně dostupnost dílů. Pro Korado podle mě hovoří to, že je pohodlnější, lepší v kopci a pěkně zrychluje. Nevýhodou jsou ty díly, které téměř nejsou a taky bych se vyvaroval úpravám výfuku atd. Ale zase musím říct, že jsem se na mém Koradu nesetkal se žádnou výraznější poruchou, která by se na konec nedala vyřešit. No vlastně to jednu vadu má, stojan, který fakt odflákli (mám tu o tom téma), ale i ten stojan schopný zámečník vyřešil a není pravidlem, že z každého Korada upadne

[milda]

Korado je vzhledem k velmi jednoduché konstrukci motoru a převodového ústrojí téměř bezporuchový stroj, má dobrou akceleraci a tah do kopce, ovšem na rovině za B210 výrazně zaostává. Kvůli poměrně krátké historii jeho výroby není příliš rozšířené a z toho pramení velmi špatná dostupnost náhradních dílů, které se zřejmě moc nevyplatí vyrábět. Výběr záleží na tobě, pokud bydlíš v kopcích, je Korado dobrá volba, ale jinak bych dal přednost Babettě.

[colcino]

Nevím jestli ti to pomůže takhle pozdě ale- když za někým jdeš pro Babču tak nech borca ať ti ju nakopne, projede se naní a zabrzdí. |Jestli nenakopne tak neber- ať vypadá sebelíp. Kámoš si takhle šel pro 210, vypadala jako po renovaci, byl do vzhledu tak zažranej že ju vzal, Doma jsme zjisitili že je kvalitně zadřená

[PetrT30]

jen bych dodal - ať jí nakopne, když je motor studenej. Mnozí to dělají tak, že pokud babetta blbě startuje za studena tak před příjezdem kupce jí chodí startovat aby nevystydla

[Neznalek85]

Ahoj díky všem za odpovědi. Koupi jsem nakonec nechal na jaro, a to je teď . Ještě by mě zajímalo. Babeta musí mít štítek a kartičku? Četl jsem tu že kartička se dá pořídít od nějaký firmy. Ale bez toho štítku na baběte bych měl asi problém což? Našel jsem i inzeráty kde se prodává samostatnej štítek a nebo kartička, takže jsem teď z toho trochu zmatenej a nevim jestli nebude problém kdyby třeba moje budoucí babka neměla štítek a ni kartičku. Co všechno musím mít pro legální provoz? Předem díky za Vaše další odpovědi.

[Fajn-Tom]

koupil jsem babettu bez štítku a bez kartičky. Dokoupil jsem nový štítek, vyrazil na něj pár čísel a babettu pojistil. Teď mam šve co pro provoz potřebuji

[marty207]

Babettu mam tak isto uz poistenu, ved sezona zacala Vyslo ma to na 28,80€/rocna

[Fajn-Tom]

Vyslo ma to na 28,80€/rocna

to je dost, já ji mam za asi 250,-

[PetrT30]

Babettu mam tak isto uz poistenu, ved sezona zacala Vyslo ma to na 28,80€/rocna

To tě někdo okradl ne? Ale nevím jaké sazby jsou na slovensku.
Platím necelé 200 kč u kooperativy (bez bonusů)

[marty207]

nemyslim...podla vsetkych slovenskych poistovackych kalkulaciek mi to tak vyslo okolo 30€, takze asi len na SVK je to tak.....asi sa prestahujem k vam do CR, ked zavedu tie SPZ na Slovensku

[Korado]

Máte to teda drahý na Slovensku. Já platím necelé 200Kč, ale je pravda, že mám nějaký velký bonus. Na začátku to stálo přes 400Kč. Cena pojištění našich strojů, to by mohlo být samostatné téma.