Babetta fórum na serveru speaker.cz

Kdo mi vysvetli duvod ze temer kazda Babetta vynechava pri jizde z kopce? Jedu treba 30kmh a kdyz pridam plyn tak porad brzdi motorem.Motor chytne opet az na rovince a zrychli v klidu na 45kmh.

Myslím že to nedělá u všech babett, ale že jde o opotřebený karburátor a shodu dalších vlastností. Je to podobně jako čtyřtaktování takový specifický úkaz dvoudobého motoru.
Vysvětlil bych to tak, že chcípnutí při zavřeném plynu je způsobeno moc chudou směsí. Jakmile motor chcípne přestane tlumič napomáhat proplachu válce, směs se honí karburátorem tam a zpátky a naopak moc se obohatí, tak že zase nejde zapálit.
Lubor

Mluvím o rukojeti na maximum nebo dejme tomu od 3/4 max polohy. Dělá to u všech babett, u některých víc, u některých míň.

Asi to bude mít něco co do činění s tou směsí, že je buď příliš chudá nebo příliš bohatá a teprve, až otáčky motoru poklesnou na určitou míru, tak se to chytne a jede se dál. Karburátor opotřebený není, samotné tělo karburátoru je věčné, opotřebovavá se akorát tak jehla,, šoupátko a trysky. Možná když řeknu, že šroub bohatosti můžu dát do jakékoliv polohy, tak to z kopce stejně vynechává. No a to samé na stojanu. Roztočí se motor, pak v určitých otáčkách chcípne, otáčky poklesnou, zase se roztočí a zase vynechá. Nemůže například stále držet otáčky 5000 ot/min, ale 3000ot/min drží

A nemáš ucpané sítko v nádrži nebo jiný problém s přítokem benzínu do karburátoru?
Lubor

Zkontroluj si ten benzin, taky sem mel podobnej problem, zjistil sem ze z nadrze to nejak malo tece a bylo to zpusobeny tim tesnenim v kohoutu, dal sem novy a pohoda

pánové dík za tip, ale nejsem amatér. Benzín teče tak, že by se i Zil rozjel. Tato Babetta byla renovovaná, takže vše poctivě čištěno a testováno. Karburátor pečlivě seřízen, testoval jsem i jiné karburátory včetně 210tkových, u těch mi to už střílí z výfuku při jízdě z kopce, když to vynechává. Jo a předstih, těsnění a zapalování mám též v pořádku.

Dobrý způsob jak vyloučit případný problém v zapalování je zkusit zmenšit mezeru ve svíčce na .3 a udělat zkušební jízdu zda se chování nezmění.
Některé svíčky mohou poměrně rychle změnit vlastnosti při vystavení bohaté směsi, nebo i s teplotou.
Lubor

Dobrý nápad, i když jsem zkoušel více svíček, dokonce mám i nový originál PAL N5R, nikdy jsem ale netestoval na tak malou mezeru, vždy 0.5-0.7.