Babetta fórum na serveru speaker.cz

Čau.Zajímalo by mě,proč maji některé Babetty 210 zapojené horní světlo,a některé jen dolní.A jak zapojit tu horní?Dík

Jedno je brzdové (vrchné) a druhé klasické koncové. Nie všetky Babetty (hlavne tie staršie) majú v altíku brzdový pól a ani spínače na páčkach. Prečo tam montovali teda takéto svetlo neviem.Snaď kvôli vývozu,použiteľnosti na iných motorkách alebo vízia do budúcnosti

Woozie má pravdu. Já na svoji Babettě taky nemám brzdový pól ani spínač, a tak jsem si koncovou žárovku přehodil nahoru. I když žárovku tam mám stejnou, mnohem líp to svítí, ta spodní byla taková bludička.

Díky.Takže jenom přepojit drát? Co to bylo za Babetty 210 který měli na nádrži nápis Jawa? A jak si vyrobit to brzdový? Díky

A jak poznám brzdový pol? To víte,Babettu mám krátce,tak se nezlobte za ty otázky..........................

Alternátor Babetty má čtyři cívky (póly), nepočítám iniciační která je zalitá přímo v rámu statoru. Jedna je vždy pro zapalování. Další tři jsou u starších Babett propojeny do série a dávají 20W výkonu pro napájení světel. U novějších strojů jsou pro osvětlení dvě silnější cívky které dávají těch 20W a třetí je 10W pro napájení klaksonu, blinkrů a třeba i brzdového světla. Cívky se dají koupit a vyměnit. Spínač brzdového světla se dá umístit buď k páčce brzdy nebo lépe dozadu k bubnu. Tvořivosti se meze nekladou
Pokud jde o Babetty Jawa, sám takovou mám. Je to 210 rok výroby 1991, zřejmě na export protože má štítek v maďarštině. Můžeš ji vidět v sekci "Vaše stroje". Vyrobena byla dle štítku klasicky v Kolárovu, co má společného s Jawou netuším. Nápis Jawa je i na plastovém krytu spojek.

http://www.babettron1.sk/12.JPG 20 W 3 cievky --staršie typy
http://www.babettron1.sk/13.JPG 20 W 2 cievky + 10 W 1 cievka--novšie typy

Díky moc....