Babetta fórum na serveru speaker.cz

Posilam to na smetiste, na Simson foru neni uplne zivo, treba nekdo poradi tady - mam kladivkoveho Simsona SR50/B4 a nejak nedobre pali. Chova se to tak, ze nechce moc studeny startovat a kdyz se zahreje, tak jede jak z praku, jenze po chvili uvadne a zacne zdechat. Vezmu za plyn a vubec nic se nedeje, z vyfuku tece proudem cerny bordel. Obcas se chyti a pak jede dobre. Svicka mokra (nebo to jede). Zmerit neco osciloskopem nemam sanci, pac kdyz se to zacne dusit nestiham nic ani pripojit, musim rychle posimrat plyn, aby to nechciplo.

Sundal jsem karb a airbox, oboji je krasne ciste. Az se umoudri pocasi, vypalim vyfuk, ale ten vypada taky slusne, nedusi se to. Motor by mel byt zgeneralkovany (i kdyz ...).

Vypada to na elektriku, bohuzel zatim tu nemam hromadu dilu jako na Jawy, takze prohodit a zkouset nemuzu. Muzou to delat kladivka, ze se zahreji a pak se to chova takhle? Uvital bych nejakou rychlou radu na co se zamerit, protoze jsem si ho koupil na jaro, abych se mohl povozit s revmaplechy. A ted' v tom pocasi me to ani nebavi opravovat. Potom se tomu klidne v lete budu venovat nejak seriozneji, aby to nebylo jenom "uschopnene", ale opravdu zrenovovane a v ramci moznosti plne funkcni.

Diky za pripadne odpovedi.

Podobně se mi choval i pionýr (i mému kamarádovi) a byla to zapalovací cívka, jak se ohřála tak motor začal prskat a nejel, ale může to dělat i svíčka(tu bych dal okamžitě novou je to záležitost 40kč), v podstatě to může dělat cokoliv v zapalovací soustavě, klidně i kondenzátor
Na simsona bych si já osobně začal shánět díly a přestavěl na bezkontakt, je to ta nejlepší úprava co můžeš na simsonu udělat.

Svicka samozrejme sla nova, civku a kondenzatoru budu muset zjistit jestli mam neco kompatibilniho. Slo mi treba o ta kladivka, kdyz nastavim predstih i odtrh spravne, tak je tam jeste neco na co dat pozor. Nebo karburator, zjistil jsem, ze u 16N3 je v CZ prirucce chyba s nastavenim hladiny, apod.

Zrovna tento Simson vypada, ze se jej nekdo pokousel uschopnit, ale asi mu to neslo. Je tam nekolik uplne novych komponent, treba vc. karburatoru. Udelany novy vybrus, spousta veci vycistena. Nove pretesnovany motor (zrejme GO?). Kupodivu minimum kutilskych uprav.