až to zase někdo bude hledat jako téma , tak sem napíšu, že při GO motoru a jeho půlení je zapotřebí napružit pružinu nakopávací páky tak, aby se i při těch rozpůlených karterech vracela do své startovní polohy a teprve potom je možné oba kartery sešroubovat. Já to dělal poprvé a přesto, že se mi to nezdálo, a připadala mi pružina slabá, sešrouboval jsem kartery k sobě a předpokládal, že se to pak napruží po několika startech. nestalo se, tak jsem motor rozhodil ještě jednou a dobrý

) Tak čtěte, pište si to za uši a až potom montujte

)
ahoj
Ivo, Hlučín

Stručně -
B 207 + 2x B210 + B 225 (1982,1985,1989,1990) a z aut jedině
Honda 