Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Vše o motorech, úpravy, karburátory, převodovka /volnoběžka/, opravy a návody...

Moderátoři: IGI, milda, DRN

Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod Maek43 » pon čer 10, 2019 10:34:44

Čaute, mám dve 210tky (žltú a zelenú) Problémy sú
: Zelená- štartuje na otočenie pedálmi, pekne drží volnobeh keď ale pridám plyn, chvílu ide (zhruba 10ekund) a potom zdochýňa
: Žltá- štartuje trocha horšie, volnobeh som musel zvýšiť aby držala lebo na pôvodnom skapala, po pridaní plynu ide do otáčok a skoro ihneď začne zdochýňať.

Čo tomu predchádzalo ?
Žltú som kúpil lacno funkčnú s tým že bola vybitá klukovka, vymenil som ju a rovnako aj všetky guferá a ložiská na motore, dostala aj nový valec s piestom a kružky, na meranie tesnosti mám taký prípravok že miesto karbu je záslepka s manometrom a miesto výfuku záslepka s ventylom ako na koleso... kompresorom tlačím nejaký tlak (zvyčajne asi 4bar) a potom jarovou vodou striekam na styčné plochy... potom nechám motor asi 20 minut a potom skontrolujem či neklesol tlak. Vyčistil som výfuk aj potrubie a po tomto som motor namontoval, nastavil zapalovanie podla servisnej knižky, skontroloval či sedia čísla trysiek v karbu, dal nový ventyl, skontroloval plavák či nepreteká a babetta fungovala na pretočenie a išla krásne okolo 55km/h.

Zelená bola v horšom stave- zadretý piest. Tiež dostala nový piest, valec aj kluku, postup rovnako ako pri žltej a tiež sedela a tiež fungovala super. (menil som aj nejaké časti spojok ako čeluste ale to je teraz jedno)

Babety na zimu šli do garáže no teraz je s nimi hore uvedený problém. Postupoval som podla serv. knižky, zmeral som indučku, CDI aj cievky statora, kontrola nastavenia statora, nová sviečka, VN kabel, fajnka, neskôr som vymenil aj indučku no stále nič... karbec som rozobral, hladina je nastavená, palivo doň doteká a nepreteká, trysky sú čisté. Prípravkom som opäť skontroloval či nefučia no nefučali, pre istotu som ale dal dolu valec, piest ani nebol čierny len taký hnedý, krúžky v poriadku, žiadne ryhy, dal som nové tesnenia, zmeral tlak a potom zmontoval no stále to isté.
Skúšal som potom na oboch medzi sebou vymeniť komplet zapalovanie od statora, CDI, indučku s VN kablom a fajkou no obe robili to isté čo predtým, čiže elektrikou to asi nebude. Tiež ma napadlo že palivo doteká ale asi pomaly, vybral som na oboch z nádrže ventyl, sitko ale bolo čisté, benzín priteká dosť rýchlo, tak isto ako vtedy keď fungovala.

Dal som dolu aj plast nasávania na karbu. Keď ju nakopnem, nechám zohriať, pridám plyn, počkám pár sekúnd až začne zdochýňať a vtedy priložím prst do sania karbu k šupátku pri stálom držaní plynu- vtedy znovu začne pridávať ale strašne čmudí a pochvíli zase kape, vtedy treba prst dať preč.
Skrutku volnobežnej zmesy som mal predtým na asi 1,5 otáčky, skúšal som ju nastavovať, najdlhšie ale ide keď je takmer uplne dotiahnutá (keď ju však uplne dotiahnem tak ihneď zdochne, najdlhšie vydrží ísť keď je skrutka povolená fakt len máličko, možno 10* ) a aj to vydrží ísť len pár sekund. skušal som aj ihlu na oboch dať na každý zárez ale uplne bezo zmeny. Skúšal som aj iný karburátor ale robili presne to isté. Sviečky na oboch boli jemne hnedé, aj tak som ich skusil vymeniť ale bez zmeny.
K tomu všetkému, žltá vie pridať plyn len kým je na stojane, akonáhle na nej sedím a chcem ísť tak pridávanie plynu len mení zvuk ale ide ako na volnobehu.... Jediné čo mi z toho vychádza je netesnosť no nanovo som ju pretesňoval a robí presne to isté.
S motormi robievam ale vždy 4T a takýto problém som teda nezažil, jediný 2T čo som predtým robil bol pionier a tam som dorábal take homemade CDI no ten ide užasne, keď ale dám toto CDI do hociktorej babetty nič sa nezmení. (predtým ale babettky išli aj na toto CDI)

Možno vás napadne niečo na čo sa mám zamerať, vďaka
Maek43
Začátečník...
 
Příspěvky: 6
Registrován: pon čer 18, 2018 1:03:25

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod Maek43 » úte čer 11, 2019 21:27:21

Nikto nevie ? :|
Dal som aj čerstvý benzín, skúšal som riediť aj STIHL aj M2T Dynamax, oba predtým išli rovnako a oba teraz robia to isté. Riedim v pomere 1:40 tak ako aj predtým
Maek43
Začátečník...
 
Příspěvky: 6
Registrován: pon čer 18, 2018 1:03:25

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod maroW3 » čtv čer 13, 2019 9:02:48

Tak z toho co popisujes vidno, ze sa v problematike vyznas. Pridam moj pohlad na vec. Na netesnost viacmenej zabudni, ak si menil gufera tak by to malo byt ok. Si si isty, ze karburator je cisty, lebo podla opisu by som to videl na upchate trysky. Mas pred karburatorom nejaky filter? Nadrz je cista? Ak je karburator cisty tak skus kupit novy tyristor, alebo este lepsie je si ten tyristor vyrobit.
maroW3
Ostřílený diskutér...
Ostřílený diskutér...
 
Příspěvky: 59
Registrován: pát úno 05, 2016 2:52:03

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod Maek43 » čtv čer 13, 2019 9:38:52

Karburatory som oba čistil, v tryskach ani nebola špina, mam aj ďalší karbec, s ním to tiež nejde, teda, keby sa niečo zmenilo tak aspoŇ viem čo mám vymeniť ale nesedí mi to že nech vymením hocičo, vždy robí kažá to isté, keby sa tie problémy aspoň vymenili. Nádrže som tiež čistil, no nieje v nich ani špinka, sitká na ventyloch v nádrži su nové, rovnako gumičky vo ventyloch, Ďalej už filter nemám a benzín tečie pekne. Tyrystory tiež upodozrievam, aj keď meranie na nich odpovedá tabulke. Robil som si tyrystor na pionira, vlastne tú najjednoduchšiu verziu s tyrystorom, diodou a kondíkom, Kondík tuším 1uF a neviem už aký tyrystor som tam dal, na pionierovy to ale funguje, na babette mi to nejak vynechávalo. Možno bude dobré dať tie tyrystory na osciloskop a zdroj a uvidím ako sa to chová.
Motory som ale z dlhej cvhvíle znova rozobral no a pre istotu kupim iné guferá, poskaldám to a budem sa venovať potom tomu tyrystoru.
A ešte taká otázka, je problém ak sa použije silikon aj pod valec ? kúpil som sadu tesnení ale to pod valec je tak chabé ako keby ho vystrihli zo zošita. :roll:
Maek43
Začátečník...
 
Příspěvky: 6
Registrován: pon čer 18, 2018 1:03:25

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod maroW3 » čtv čer 13, 2019 18:40:42

Tak potom to uz vidim s najvacsou pravdepodobnostou na ten tyristor. Mozno by som v garazi este nasiel jeden u ktoreho mi babetta nesla do otacok.
Ja ked davam tesnenie pod valec, tak ho ked tak len jemne olejom pretrem a to je vsetko. Tam by nemalo velky zmysel aby bolo velmi hrube, tam len male nerovnosti na dosadacej ploche ma zatesnit. Ale ani toto by nebolo pricinou toho ze nejde do otacok. Daj vediet ked budes mat nejake dalsie pokroky. Mimochodom odkial si ked sa smiem spytat?
maroW3
Ostřílený diskutér...
Ostřílený diskutér...
 
Příspěvky: 59
Registrován: pát úno 05, 2016 2:52:03

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod Maek43 » čtv čer 13, 2019 19:45:40

No veď uvidíme, objednal som tesnenia, guferá a aj tyrystor :D Teraz su oba motory rozobraté a už naleštené, čakaju len na zloženie :D
Z Hulu, prečoo ? :D
Maek43
Začátečník...
 
Příspěvky: 6
Registrován: pon čer 18, 2018 1:03:25

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod maroW3 » čtv čer 13, 2019 20:12:33

Uf to je az pri NZ. Keby si bol od Ba, tak by som ti mohol pozicat na vyskusanie tyristor, karburator, stator keby sme nevedeli vylucit pricinu. Ak mas objednane diely tak to uz budes vediet lahko vyskusat.
maroW3
Ostřílený diskutér...
Ostřílený diskutér...
 
Příspěvky: 59
Registrován: pát úno 05, 2016 2:52:03

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod Maek43 » úte čer 18, 2019 20:33:20

No tak prišli diely, dal som nové tesnenia všade papierové, nové guferá, nové trysky, karbec prefuknutý aj kompresorom aj čističom karburatorov, plaváky tesnia, dal som nový ventyl na plavák, hladina je nastavená dle návodu- plaváky sú po obrátení karburátora dolu hlavou zarovno konca emulznej trubice. Plaváky som skušal tak, že som ich zaťažil a na hodinu nechal ponorené v benzíne, oba potom vyplávali, v ani jednom neboli známky pretekania.
Výfuky som oba vypaloval a čistil tak, že je vidieť holú trubku aj v koncovke- žiadne sadze, Tyrystosr som dal nový, fajka s kablom je tiež nopvá, indučku som tiež skušal vymeniť rovnako aj sviečku, ihly su na oboch na druhom záreze z hora, benzín je dnes tankovaný a olej v ňom tiež nový Dynamax M2T riedený 1:30, babetty ale maju stále nejaký problém.

Zelená ide relatívne dobre, štartuje na otočenie pedálov, volnobeh drží nízky, musí ale byť napojená na pôvodný filter cez rám, akonáhle dám dolu ten plast zo sania karbecu tak má málo benzínu - ide len na prvom stupni sytiča, bez sytiča nejde vobec do otáčok- Neviem či to tak má byť, že ju má filter pridúsať, dal som tam ale novú tú kovovú sieťku či ako to nazvať.

Druhá ide o čosi horšie, pritom postup bol rovnaký, všetko ej vymenené no ide rovnako tak len cez pôvodný filter, keď sundám ten plast karbecu tak ide len na sytič. Aj keĎ ho tam ale dám, ide len asi okolo 35 km/h
Čo jej ešte môže vadiť ??? Môže byť že ju ten filter aj má pridusovať ? Prečo ale druhá nejde tak ako šla predtým (55km/h) keď na oboch boli robené tie isté zmeny, tým istým postupom ???
Maek43
Začátečník...
 
Příspěvky: 6
Registrován: pon čer 18, 2018 1:03:25

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod Azor » stř čer 19, 2019 8:01:38

Čím menší je odpor sání, tím chudší je směs, takže přirozeně po odpojení od originálního vzduchového filtru to nebude OK, ale takhle extrémní by to být nemělo. Na dálku se těžko radí, ale mně připadá, že tam jde málo benzínu. Seřízení plováku při obrácení karburátoru je naprosto nedostatečné, je potřeba to udělat přímo s benzínem podle návodu tady na fóru. Pokud jsi karby seřizoval, mohl by být problém tady. Jinak pozor na falešný vzduch, je potřeba důsledně utěsnit kolínko karbu na obou koncích. Jo a mimochodem 1:30 je moc, sneslo by to trochu oleje ubrat.
Korupce je nejodpornější způsob parazitování na společnosti.
Uživatelský avatar
Azor
Specialista I. třídy...
Specialista I. třídy...
 
Příspěvky: 900
Registrován: stř led 24, 2007 9:15:09
Bydliště: Domažlicko

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod maroW3 » stř čer 19, 2019 9:34:34

Suhlasim s Azorom. O tom tvojom popise nastavovania prvy krat pocujem - to by som ho radsej ani neprestavoval ako ho podla takeho postupu nastavovat. Ako pise Azor treba pozriet kedy dochadza k uzatvaraniu privodu. Na fore sa to v mnohych threadoch riesilo.
maroW3
Ostřílený diskutér...
Ostřílený diskutér...
 
Příspěvky: 59
Registrován: pát úno 05, 2016 2:52:03

Re: Babetty 210, zdochýňanie pri plyne

Příspěvekod Maek43 » stř čer 19, 2019 21:09:15

No takto je ten návod v servisnom manuáli.
Pozriem teda ako sa sleduje kedy uzatvára privod paliva a skusim to.
Vďaka za radu
Maek43
Začátečník...
 
Příspěvky: 6
Registrován: pon čer 18, 2018 1:03:25


Zpět na Motor

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 1 návštěvník