Nejede, houpe, dusí se....

[Angelo]

Máš zkrácené koleno vejfuku a vyčištěnej i stěma dvěma dírama v přepážce? Jaký máš převod?

[martin110r]

Všetko tu už bolo písané . Výfuk čistý, prevod 13/51.

[kopr]

Tak konečne jsem se zase dostal k babettě. Skontroloval jsem všechny dráty dal novou žávku do tachometru a nafotil ten můj tyristor. Mám v plánu půjčit si tyristor z tchánovi babetty, má jí bez úprav a jezdí mu 45. Další poznatek, v současných vedrech se jí moc nechce chytat, když je zahřátá. Chytne až tak na třetí pokus a to musím dát plný plyn a pomalu se rozbublá.

[butan]

No to zapalování co mi odešlo vypadalo takhle. Proč sis radši nekoupil model s prolysem na plechový držák, co je v babettě?
No rozhodně zkus nějaké jiné zapalování.
A pokud bys s těmi kabely neměl úplnou jistotu že jsou v pořádku, doporučil bych na vyzkoušení zapojit imulsní a zapalovací pól přímo vzduchem do zapalování (vyloučit starou kabeláž), faston potřebný k tomu účelu je popsán v sekci elektrika.
Lubor

[kopr]

Tak podle posledních dojmů bych řekl, že to zapalováním asi nebude. Dnes se opakovala sytuace z před pád dní. V nádrži minimum benzínu těsně nad rezervou. Babetta se rozjela a valila v klidu 50, po pár set metrech začala cukat tak jsem za jízdy přepnul na rezervu a valila pořád 50 cca kilometr, pak jsem zkusil zpomalit pod 35 a znovu jí rozjet a už zase nejela víc než 35. Pak se začala dusit až skoro chcípala i při plném plynu. Zastavil jsem a dal přestávku cca 20 minut. Pak nechtěla chytit, vždy chytla a hned chcípla. Asi na 5-tý pokus chytla ale sotva jela i na plný plyn. Po cca 400 metrech se rozjela jako by nic ale zas jen 35. Takže začínam znovu od začátku dnes vyplachuji nádrž a pak chci dát palivový ventil přes noc do octa. Dál bude na řadě karburátor.

[hawran]

me to prijde jako pridreny za tepla nestartuje a nema vykon zkus nove krouzky

[kopr]

Kroužky jsou tam nové. A proč by se rozjížděla jen když jí dochází benzín???

[hawran]

hele a skousel jsi profouknout uzaver nadrze je tam dirka a ta musi byt pruchodna

[Angelo]

No jestli se rozjíždí až když dochází benzín, tak je špatně nastavený karburátor, měla by to mít nasvědomí plováková komora. Když máš plnou nádrž, tak zkus vypnout benzín, co to udělá?

[kopr]

Karburátor je na řadě, dnes nádrž a ventil. Jednou jsem to zkusil vypnout benzín za jízdy, ale asi jsem to nenenechal dost dlouho protože nebyla žádná změna. To na fotce není med, to je ocet co jsem vylil z nádrže po cca 5 hodinách.

[hawran]

no fuj pekne zasrane a co to vicko

[martin110r]

A ja že to je pivo, ktoré stálo otvorené 2 týždne na slnku . A teraz vážne. Vo vlastnom zájme by som ti doporučil nádrž niečím zneutralizovať. Núdzovo by stačila mydlová voda. Nespoliehal by som sa na to, že benzín všetko dokonale zriedi a vyplaví. Aby si si nekoledoval o hrdzavenie nádrže. Možno mám prehnané obavy, ale keby som si ja do svojej nádrže na 5 hodín nalial ocot, tak by som to jednoznačne zneutralizoval.

[kopr]

Nechal jsem nádrží pět minut protékat vodu, ale uvidím ještě dnes jak vypadá.

[butan]

Především záleží cos tím octem odstraňoval. Jestli rez, tak přez veškerou neutralizaci ti to zrezne znova.
Tady je jediná pomoc, epoxidová barva.
Lubor

[kopr]

Ještě jsem to promyl mýdlovou vodou. Odstaňoval jsem spíš usazeniny. Vevnitř vypadá nádrž dobře. To samé jsem udělal s palivovým ventilem a ještě udělám s karburátorem.