Babetta fórum na serveru speaker.cz

Již před delší dobou jsem litoval že babetta nemá elektronicky řízenou přípravu směsi, že tedy nemohu za jízdy na chvilku obohatit, ochudit směs a sledovat jak se to projeví na tahu motoru a jízdních vlastnostech.
Teď jsem vymyslel, jak to zařídit, velmi jednoduše, při zachování základní koncepce karburátorového motoru. "Tajemství" je tady, malý větráček, který podle přivedeného napětí plynule vytvoří v trubičce tlak 0-100Pa. To odpovídá (maximální tlak) posunití plováku o cca 13mm od doporučené hodnoty.

A jak to zapojit. Z magneta si usměrním 12V, a dám tam stabilizátor, 5-12V, a vypínač. Hadičku je třeba natmelit na odvzdušňovací otvůrek na tělě karburátoru. Zkušební jízdu podniknu o víkendu, zatím mohu debatovat v ryze teoretické rovině. V případě nějakého poroblému stačí ventilátorek vypnout, nebo trubičku ustřihnout a jedete dál jako před úpravou.
Lubor


Pozor, Starec varuje. Čtení tohoto vlákna může mít špatný vliv na začínající Babettisty!!!!

Butan, ty mi začínáš připomínat toho kutilského všeuměla, kterého tak skvěle zahrál L. Smoljak ve filmu Kulový blesk. Nic ve zlém, na tvé příspěvky se těším, svědčí o tvé invenci a taky o tom, že máš zřejmě mnoho volného času, který s nadšením využíváš k bádání . Ovšem možná by sis měl opravdu založit samostatné téma, třeba s názvem "Butanovy experimenty" , protože i Starec má v něčem pravdu, totiž že tvoje pokusy mají s praktickým provozem a údržbou babetty málo společného a opravdu by mohly nezkušené začátečníky zmást.

Butan když budeš do plovákové komory foukat vzduch kudma bude odcházet když na odvzdušňováku bude hadička

Vzduch odtud nesmí nikudy odcházet, jedině netěstnostmi v těsnění po obvodu té komory. To by ale protékal i benzín, žádné nětěsnosti tam být nesmějí. Cílem je vytvořit v komoře malý přetlak, maximálně těch 100Pa jak jsem psal.
Lubor

To já zase dostal jiný šílený nápad.. Když jsem několik hodin čistil karburátor od letitých usazenin, všiml jsem si že mám na ponku karburátor z elektrocentrály, který je rozměrově velmi podobný a má komplet elektronickou regulaci plynu, bohatosti směsi a tak.. Vzhledem k tomu, že můj obor je elektro, tak už jsem přemýšlel, že do rukojeti plynu dám poťák, nainstaluju elektronickej karbec a dobastlím si k tomu například tempomat.. určitě by se s tím dala dělat spousta blbostí...

macman

Fotka by nebyla? Taky jsem viděl střídačovou centrálu, karburátor tam otvíral krokový motor,
ale měl poměrně pomalou odezvu, a zcela mu chyběl snímač aktuální polohy klapky. Ale pro hýbání karburátorem jikov by mělo jít použít třeba modelářské servo.
Lubor

Ještě zpět k mému řešení. Dlouho jsem nemohl vymyslet jak přidělat tubičku k odvzdušňovacímu otvoru plovákové komory. Nakonec jsem na "stříšku" toho otvoru přiletoval kousek tlustého měděného drátu, k němu trubičku přilepím izolační páskou, a konec trubičky zakápnu silikonem. Kdyby někdo měl lepší nápad...
Lubor