Babetta fórum na serveru speaker.cz

Gufera měnil majitel přede mnou, jako doufám že rok-dva vydrží přece.
Karbec nekape, těsnění sani, koleno nové.
Ona jede dobře, teda těch 45-47 max(tacho 53 na rovince).
Ale mam problém se šteftem na výfuku. Mam ho vykřivený a prosakuje tam olej a stéka na koleno, nikde to nekape ale u přiruby to je černé. Nový šteft mam doma, ale mam strach že když ten starý vyšroubuju tak už tam ten nový nedam a pak ani ten starý. Nikde to tam neodfukuje, jen když se na vyf. přirubu dívam tak se tam zkrze těsnění pomalu tlačí ten černý hnus.

Ešte si skús zmerať či ti dobre počíta tachometer prejdenú vzdialenosť

mam dalších 60km a svíčka je nějaká světlunká. To někde bere falešný vzduch. Mam přidat na směsi(1,5ot)nebo hned ty gufera. Nevím jak sundat ten rotor, 8čku mam dole ale rotor drži a nevím jak to tam drží. A jak zaaretovat, aby se mi nerozhodil předstih ?

ten šroub co asi myslíš je ten co ti ten rotor drží na hřídeli.ten když odděláš tak tam musíš dát cca 50 mm dlouhej šroub zavit M8, klíč 12, 13.musíš dotahovat, možná to nepůjde.až to dotáhneš na fest, tak stačí jemně klepnout kladivem a rotor by měl s takovým typickým lupnutím odskočit

Ahaa,dik za vysvetleni, doufal sem ze to bude snazsi stylem povoleni toho 1 sroubu zas neco extra...

Friktion píše:ten šroub co asi myslíš je ten co ti ten rotor drží na hřídeli.ten když odděláš tak tam musíš dát cca 50 mm dlouhej šroub zavit M8, klíč 12, 13.musíš dotahovat, možná to nepůjde.až to dotáhneš na fest, tak stačí jemně klepnout kladivem a rotor by měl s takovým typickým lupnutím odskočit

Mě se to špatně dotahuje, nemám to jak chytit ten rotor



šroub M8, klič 13. Dotahle to mam ale nevím jak moc. Teď po nim klepnut kladivem a rotor nějak odskočí ?

JE NĚJAK ROTOR ZAJIŠTĚN PROTI POOTOČENÍ, AŤ NEROZHODÍM PŘEDSTIH ?

Je na količku neboj.Ja to len dotahujem kym rotor neuvolni po ničom neklepem .

Čim to chytaš ten rotor? Kličem na olej. Filtr?

sundej kryt spojek a přidrž rukou za rozběhový buben, nebo klíčem za matici bubnu.

Hochu,hochu. Pújč si od kamaráda jinou babettu,najezdi s ní 100km stejným stylem jako ze svojí a pak změř spotřebu. Možná ta spotřeba bude řidičem a ne motorem!! A jinak orientační měrka? Co to je? Jde to změřit naprosto přesně,tak proč to děláš orientačně??

Mam pujčenou....ta zase nechce jet. A měrku mam v podobě tyčinky. Přjde mi že každou nadrži spotřeba klesá. A jestli to je řidičem, tak mi řekni jak je možné, že bych jezdil za 3,5L/100, a na plny plyn nejezdím !

Budem hadať ak je to vodičom tak vážiš 200kg?

200 možna, když přičtu 130 kilo tak važím 200

Podle mě se tu řeší kraviny. takovou extrémní spotřebu nemůže přece dělat rozhašený předstih i kdyby byl úplně v háji nemůže to zvednout spotřebu o 2 litry- to je ptákovina. Zaměřil bych se v prní řadě na karbec. A stačí si přešíst příručku kde je spotřeba. Je tam origo triska? Je Karbec upravený- nejsou zvětšené kanály? Origo si vezme i kdybys to hnal a vážil metrák a půl tak max 2-2,5 litru a to je už sakra dost. Já mám 90 kg, plus věci na ryby tak 10 kg a nad dva nejdu a to to mám tak na 80%.

Jedine co vim ze je neorigo je plovak,, trysky origo rozmer, ostatni nevim. Majitel delal vybrus, podle nej spotreba 2,2-2,5.

Jeste mam par deci tak musite vydrzet, kdybych mel ted uz sucho tak sem na 2.7/100. Mam zatim 140 km, jezdim tech 35, snazim se jak muzu, pri rozjezdu prislapavam, rovnomerna akcelerace...

Cekam na sadu gufer a pruziny do rozb. Bubnu.