Babetta fórum na serveru speaker.cz

Woozie píše:Mam taky nevraly pocit ze tieto karbecy sa montuju na dost skutrov. Neviem ci nie dokonca aj na niektore male Yamahy (YBR 125) ale to fakt neviem len sa mi cosi take mary.... Ale viem ze su dost popularne . Ak nutne potrebujes novy tak ho kup myslim ze svoju funkciu splni. Ak mas stray ktory ma nejaku opravitelnu vadu daj ho radsej dokopy. Predsa len by som viac veril cesko-slovenskym zlatym rucickam keby mam na vyber...

Pokud myslis znacku, tak mas pravdu, pokud bys myslel,ze YBR 125 ma 12 ku karbec, tak ses hodne vedle. A jsou samozrejme popularnejsi nez Jikov,ktery nedela radeji nic. A pokud si dobre pamatuji,tak fabricke motorky CZ a Jawa pouzivaly karburatory Bing, Mikuni a Dell Orto a ne Jikov...to k tem zlatejm jihoceskejm rucickam. A kdyz se ladilo auto,dal se tam Weber,ne Jikov...mas na vyber...bejt nacionalista, nebo rychlej

ben píše:chcel by som sa opytat ci ma niekto skusenosti s tymto karbecom http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1059.html, aky ma vplyv na vykon, hlucnost, spotrebu......jednoduch ci je lepsi nez ten stary plz help!!

mam moznost kupit ho za velmi vyhodnu cenu, za cenu na sesa-shope by som sa na neho ani len nepozrel :twisted:

Tohle,,levne,,provedeni je povl,nebrat...

Mne sa nepáči zvuk aký Babetta po namontovaní tohto karburátora vydáva.
Je značne hlučnejšia!!!

Nemel by nekdo z vasna prodej tenhle karbik za nakou solidni cenu ? Chtel bych ho taky zkusit

ic3d3m0n: Prodám, i s novým, upraveným a namontovaným lankem. Takže bys to měl bez práce Je nový, najel jsem s ním tak 100 km. Startuje i jezdí dobře, ale už ho nepotřebuju. Stál 800 + lanko, sleva je možná. Kolik nabídneš?

chlapci, nie som tu moderátorom ani adminom, ale na takéto veci je buď inzertná rubrika, súkromná pošta, alebo chat

Chalani kašlite na ten nový karburátor. Ja mám s ním iba zlú skúsenosť. Je veľmi hlučný a nič nové vám neprinesie.
Dobre zoštelovaný klasický karbec je najlepší!!!

a co keby sa na ten novy karburator urobi plastovy medzikus na sanie cez kostru??? ha?? potom by to bol idealny karburator, lebo bol by aj tichy a nemusel by sa stale stelovat ako ten stary
to igoreva: ty tu stale pises ze vyrobca pocas vyvoja babety odovzdal to najlepsie a zaroven nadavas na te novy karbec, ved aj vyrobca babiet si v poslednych rokoch vyroby babety asi uvedomil ze ten stary karbec je proste nevyhoujuci a musi sa stale stelovat a dost casto su s nim problemy, ved predsa keby bol ten stary karbec uplne uzasny a ten novy uplne naprd tak by ho tam asi nezacal montovat, nie?? proste aj babca prechadzalo evoluciou, ved vecsinou vsetky tie nove veci na babcu od starych, tak podla mna aj ten novy karbec (aspon ja si to myslim ) a zas az o tolko hlucnejsi nie je a hocikto zrucnejsi by dokazal urobit to co som napisal na zaciatku

ben ale to neznamena nove ze to musi byt aj lepsie ved ako si pisal ze ten stary bol naprd a ten novy je lepsi co ked ho zacali vyrabat len preto ze je mozno na vyrobu menej nakladny a tym oni maju vacsie zisky lebo obycajny clovek nezisti ktoreho vyroba je drahsia a ktoreho nie. V dnesnej dobe je to tak setri sa an vsetkom!

ja viem ze vzdy neplati ze novsie je aj lepsie, ale fakt pochybujem ze povazke strojarne chceli zbohatbut na tom ze zacali montovat ine karburatory a etse k tomu povazke strojarne uz prakticky zanikli (neviem ci sa tam este vyrabaju loziska alebo ci uz uplne zanikli) takze o par korun lacnejsie karburatori na bebetu ich ocividne nezachranili a rataj s tym ze v tych doba bol tuzemsky vyrobok vzdy lacnejsi takze o tvojej teori dost pochybujem, a setrili podla mna na inych veciach, napriklad tie ramy na babetu nemuseli vyrabat z blata mohli davat nejake duralove

A je nějaká změna rychlosti s novým karburátorem?

Nechal jsem si ze silonu vytočit krytku sání na tento karburátor a napojl jsem jí zpět do rámu, hlučnost klesla někam k úrovni jako s jikováckým karburátorem a změnu jízdních vlastností taky nějak nepociťuji