Babetta fórum na serveru speaker.cz

Neviete mi poradiť ako sa dá spraviť výbrus valca alebo kde? Vo Fiľakove je nejaký obchod kde robia výbrusy, a lacno aj s piestom a príslušenstvom, no mne sa to nezdá. A či niekto nieje z okolia Prešova (SVK), či nerobí výbrusy?

Ja osobne som si ešte nedal robiť výbrus ale rozprával som sa o tom s kamarátom a ten vravel že výbrus je velmi lacna záležitosť a robí to skoro každý amatérsky automechanik... stači sa spýtať u nejakého mechanika v okolí on bude vedieť určite

Nie je to síce z okolia Prešova, ale z Košíc: http://www.babetta.eu.sk/Babetta/viewpa ... page_id=12

OOOOOOOOOOOOOOOO diki starec si mi veľmi pomohol fakt diki, no v prešove robia výbrusy, ale za 33 (výbrus + piest. sada). A do Košíc sem tam ideme, tak preto na východe. FAKT THANKS

V okolí Prešova neviem, ale môžem ti odporučiť v Spišskej Teplici (2 km za Popradom) firmu VADO SERVICE. Robil som u nich výbrus. Kvalitka. Hlavne sa vyhni nejakým lacným firmám, kde ti urobia výbrus spolu s piestom za 10 eur a podobne. Skúsenosť mám aj s lacnou firmou aj s drahou firmou. Výsledok?

Lacná firma v mojom prípade MotoSaF Likavka
Výbrus + piest + príslušenstvo (krúžky, čap....)
Cena okolo 15 eur, čakal som na to vyše týždňa. Piest ako inak ten najlacnejší (asi Ambika), krúžky druhovýroba (moc malá vôľa v zámkoch). Prvé čo bolo, tak sa Babetta asi po 3 km pridrela. Po odstránení "prasiatka" (pridretého miesta) sa aj tak ešte niekoľkokrát pridrela. Nebolo to možné poriadne zabehnúť. Posledné pridretie bolo ešte zhruba po 500 km. Celý valec bol zvnútra hnedý. Zrejme to pri výbruse málo chladili a materiál spálili. Prevádzkou to určite nezhnedlo. To by ten motor musel mať aspoň 300°C . Jo inak aby to "lepšie mazalo" tak mi zvýšili hladinu v karburátore o viac ako centimeter. A ja sa furt divil, prečo moja sviečka začína naberať tehlovočervenú farbu až pri 5 otáčkach od dorazu a za tepla obtiažnejšie štartuje. A už po 2 000 km bolo počuť z motora kovový klepot (asi piestny čap, ktorý som vytlačil z piesta palcom).

Drahá firma v mojom prípade Vado service
Iba výbrus, nič viac
Cena 15 eur. Výbrus urobili na počkanie za 2 hodinky (a to údajne mali hodne roboty, inak by to trvalo ešte menej). Výbrus kvalitne spravený, valec spálený nebol, ešte mi na zabalenie aj handru dali, aby som si nezašpinil auto od chladiacej emulzie . Piest som si priniesol svoj (český ALMET) a krúžky prvovýroba. Motor beží ako hodinky. Jedna báseň. Po cca 500 km som dal dolu valec, krásne zabehnutý, hladký, lesklý, žiadne ryhy a hlavne strieborný, nie hnedý.

Skrátka z lacných firiem som sa poučil a budem uprednostňovať iba drahšie firmy. Lacná firma je iba dobrou cestou ku problémom. Čo ušetríš na výbruse, to dáš po 3000 km do ďalšieho výbrusu.

Ano, souhlasím s Martinem, na výbrusu se nemá šetřit, musí být kvalitně udělaný i za cenu 2x vyšší.

No ano, a nebol ten výbrus za 15€ robený náhodou vo Fiľakove? Ak áno, mohol som dopadnúť ako ty, tak dikes za upozornenie a asiq pojde dať valec vzbrúsiť tu do prešova, si myslím. Ale starec mi poslal link, kde robia za 20 € aj s piestom, no tak neviem, keď tam niekto mal robený výbrus, tak mi napíšte, lebo fakt neviem ako tam brúsia

Ktorý za 15 eur? Moto SaF=Likavka (lacné, nízka kvalita) a Vado Service=Spišská Teplica (drahšie, kvalitné). O Fiľakove nebola reč.

Ja viem, no našiel som tiež za 15€ vo Fiľakove výbrus+sada. Nechce sa mi to tam posielať, keď to tu mám blízko. Ale ja som sa pýtal na tie Košice od starca?

Tak toto je FOTO pred výbrusom a normálne bolo vidno, kde tie piestne krúžky chodili. Ten valec je inakšie dosť vybehaný...

jsou dva druhy vybrusu kdyžse podivaš proti světlu tak sfabryky je ve směru soustruhu unasto jeden děla křižově a tenje mnohem lepši vyjdeto asi na 160 kč

No tak ja ti verím, no nepôjdem do Česka kvôli výbrusu

Dnes sa prakticky každý výbrus robí "do kríža".

Tak ten výbrus je už spravený, no neje to môj valec ale niekoho iného, pretože to ujo v predajni robí tak, že ti dá vybrúsený valec niekoho iného a tvoj ti vezme. Takto vlastne tie valce kolujú
A foto:Tak toto bolo za 33€ celkom pekné, a už v ten deň to bolo namontované

A valec: Krásne hladko vybrúsený, a "do kríža" , len piest má na vonkajšom povrchu také drážky, akokeby naschvál

horakros píše:unasto jeden děla křižově a tenje mnohem lepši vyjdeto asi na 160 kč

Co to znamená ? Soustružit válec se dá jediným způsobem, zbylou úpravu udělá buď lapování nebo honování, to tam dokáže vytvořit ony křížové "rýhy" od toho jak ty brusné kameny se při otáčení stroje zasouvají a vysouvají z válce.