No pozri... máš na výber dve cesty... lahšiu a tažšiu ... ktorú by si si vybral ? vzduch si vybral tu lahšiu... tj nejaký uvolnený spoj do motora... ale akonáhle si to dal dole tak automaticky bez filtra to bolo jednoduché ... a dalšia vec ... podla mňa táto vec robila len nizky výkon motora tj ti neprehodilo na 2.prevodový stupeň... a ak vravíš že ideš meniť guferá pretože maš mastné spojky tak ani nebudem ktomu nič hovoriť... ta mastnota vraví za všetko... ten filter to absolútne byť nemusel
