Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím.
Hale Mám Kompletní Motor po GO. Nové Ložiska SKF, nová ojnice, nový válec který je upravený, karbec Dell orto 19mm, Gufera, Kartery.
Všechno nový ? Jak By Jste Doporučovaly Zajíždět Motor. ?
Jak Dlouho, Kolik kilometrů, Kolik max. Rychlost a tak ?
Prosím Napište Mi Přesně Ty Ůdaje Jak Je To Nejlépe Zajetý.
Děkuju
Měj se.

Ako každý iný Babeťťácky motor. Netreba nad ničím špekulovať. Zmes 1:25. Až to všetko poskladáš tak naštartovať, nechať motor aspoň hodinku bežať na voľnobeh. Hlavne kontrolovať teplotu. Ja som na valec funel ventilátorom vzduch. Potom veľmi jemne začať jazdiť. Prvých 200 km žiadne kopce, ani denné teploty v lete. Skrátka rovinka a chladné počasie. A inak bacha na jazdu po vetre. Po 300 km môžeš prejsť na pomer 1:33 a po ďalších 200-300 km môžeš prejsť na pomer 1:44. Čo sa týka rýchlosti, záleží na prevode. Ak máš prevod 13/51, tak aspoň prvých 400 km nejazdi rýchlejšie ako 25 km/h. Ak je prevod 14/51 tak neprekračuj rýchlosť 30 km/h. Po 600 km vypustiť prevodový olej a naliať čistý. Motor je úplne zabehnutý zhruba po 1 200 km.

Tak ja tudám to, čo sa má robiť, teda by sa malo, po zábehu...

Hale a co Když Mám Převod 12/54z ?

Preboha, to s tou Babettou jazdíš cross, že máš taký prevod??? Pri akej rýchlosti ti zaradí dvojku?

ahá
Takže Karbec Dell Orto 19 + Výroba Kolínka, Upravené a Zvětšené Kanálky + Pomocný Výfukový Kanálky, Střední Pružiny Stage6 do spojky, Zvětšený Průměr Laufu, Výfuk Hikone, Ojnice CKR nová Kliková Hřídel, Ložiska SKF. Tak Proč asi 12z
Když Se Rozjíždíš Tak To Zvedáš na Zadní, a Hrabe to.
tak Proto, Když Sem Tam Měl 13/51z Tak Max Byla 75kmh. Tak Sem To Chtěl Snížit Tak Proto 12z.
Když Tam Dáš Jako Já Na Zkoušku 11z Tak To Je Croossssss Jako Kráva. Udělej Tyto Úpravy a Uvidíš