Babetta fórum na serveru speaker.cz

Jedná se o dvourychlostni motor.Problém mám v tom,že na tří čtvrtě plynu,začíná motor vynechávat,jako kdyby vynechávalo zapalovaní.Při plném plnu se pořád točí,ale už se nezvýsí otáčky ,jeví se to jako chudá směs,ale s plovákem jsem nehybal,protože na tuto hladinu motor makal super,vyměnil jsem jehlový ventil,pročístil několikrát karburátor,vyměníl gufera,zkontroloval válec a hlavu,vyměnil pístní kroužky a těsnění,tyristor,kabel i svíčku,zkontroloval elektroinstalaci,jestli není někde zkrat a bez výsledku.Proměřil jsem odpor napájecí cívky a impulzní.Impulzní odpor je správny,ale napájecí má být 220 ohm,a ukazuje při zahřátém motoru max 160,pak jak to stydne,tak to jde až na 156 ohm,myslíte,že je to ta závada,protože už fakt ztrácím chuť se v tom hrabat.

Dík za nějaké rady
Ještě bych chtěl dodat,že tenhle problém začal nějakou dobu potom,co mi popraskaly všecny žárovky.

Pokiaľ ti napajací pól vyhadzuje tieto blbé hodnoty, tak určite je chyba tam. Podľa toho ako píšeš si skoro všetko vymenil a skontroloval, ovšem vymeniť sviečku si asi zabudol. Takže aj tam môže byť chyba, že pod väčším tlakom už nestíha.

Ještě jeden tip. Udělal si kontrolu čistoty sítka na ventilu v nádrži? Já měl podobný problém, byl nedostatek paliva a proto to nechtělo jet na plný výkon.

hej hej... sitko v nádrži vo velkej vačšine dusí motor ... ja ho čistím pravidelne tak pri každej výmene paliva

RofliXuS: nehnevaj sa, ale čítaš ti vôbec za sebou čo si napísal v príspevku. Sorry, ale sem tam to nedáva zmysel, ako napríklad toto: Hej hej ......... ja ho čistím pravidelne tak pri každej výmene paliva. Ja neviem ako často sa na Babče mení palivo, ale viem že, doplňať sa musí podľa toho koľko jazdíš. Ha - hlavná vec, že máš o príspevok viac a šplháš.

Tak fakt je že tú výmenu paliva som nepochopil ani ja. Len som myslel, že mi to dnes dáko nepáli. Ale žiaľbohu neostáva mi nič iné, iba súhlasiť so Starcom. Sorry je to tak. Pozriem odkiaľ sa berie priemer 8,07 príspevkov za deň. Kuknem témy a tu tvoj príspevok, pod ním ďaľší tvoj príspevok (ako keby sa ten jeden nedal viackrát upraviť), sem tam zbytočný prispevok. Keby som ja nedodržoval pravidlá písania príspevkov, tak tiež by som mal teraz na "konte" vyše 8 000 príspevkov.

Pánove, myslím, že jste OT. Budeme radějí řešit technické věci k tomuto tématu.
Nezastírám, že je nějak mimo, ale každý jsme něčím úchylní

wtf... to Starec : Mne je úplne jedno kolko mám príspevkov... sorry no ... chcel som napísať pri každom dopĺňani paliva... totižto mám upchatý ventil na rezervu a nejde mi to ničím vyčistiť... a nádrž staručká hrdzavá tak sitko čistim pokaždé

2RofliXuS: Tak máš asi ruce šišaté Ten ventil rozeber a pořádně jej očisti. Jde to opravit - jde ten ventil celý rozebrat, a při jednom vyměň i to těsnění v tom ventilu (kolečko s 5ti dírami). Stojí to pár kaček (do 10CZK).
Btw babetu si vybav i zpětným zrcátkem nebo dostaneš mimo ten řidičák i flastr za to (vozidlo nesplňuje technické předpisy).

Okej okej teraz moc nejazdím riešim skorej veci s provozom... spojky som robil atp... zrkadlá aj smerovky budú cez zimu

RofliXuS:
cize ty jazdis bez zrkadla ?? to je fajn este si nedostal pokutu

No tak dajak... ale nejazdim moc po cestách... v poslednej dobe beriem zrkadlovku a beham fotit prírodu

Panstvo, nieste tak "trochu" mimo tému? Jarda tu rieši problém so zapaľovaním a vy v jeho téme riešite ako jazdíte bez zrkadla, bez papierov a ako fotíte jesennú prírodu. Súkromné správy nič? Alebo Všeobecný pokec?

ok ok sorac fakt je to mimo temi

Nabizi se i moznost,jako jsem to mel i na sve babce,ze se uvolnila kostricka napajeci civky zapalovani na tom zelizku a postupne se uklepava kontakt dokud nezdechne uplne, ale spis bych to videl jeste na kontrolu vyfuku a to komplet od motoru....trubka,i tlumic vyfuku- karbony jsou ludry a dusi motor.....