Babetta fórum na serveru speaker.cz

Čus all. Kolik vydrží babča 210 na jeden vejbrus, na obrázcích jsou ložiska na klice poměrně masivní i kola v převodovce, takže se ptám na zkušenosti s kilometrovým průběhem vašich mašin.

Tebe sa zdajú masívne? Mne skôr prídu ako ložiská z vysávača Trošku vážnejšie. V reále vypadajú tak ako na fotke nižšie. Presné číslo ti nepovie nikto. Záleží na kvalite ložisiek, na množstve oleja v benzíne, na spôsobe jazdenia a tak podobne.

zatim 33tkm na me. Asi uz nebude buhvico,ale diky prevodu 13/35 si myslim motor trosku oddechl. Zatim kazdej kopec za 1 vyjedu, spotreba pod 2L, takze stav motoru povazuju za uspokojivy/dobry a jezdim vesele dal. Jen jsem pred asi 10tis menil krouzky..

LADAIII
co hovoris dobra kombinacia je to 35/13 lebo by som chcel kupit novu rozetu a chcel by som sa poradit ale mohol by sa viadrit aj MARTIN ten je na take expert dakujem martin110r

nadväzujem na príspevok laca... čo presne treba robiť s reťazou ak by som chcel préjisť na prevod 35/13 ?

Laco: Ťažko ti poradiť na vhodnosti prevodu. Niekto si vychvaľuje prevod 11/51, lebo Babetta trhá asfalt, iný si vychvaľuje prevod 14/35, lebo pri brzdení horia brzdy. Podľa výberu každého súdruha . Každému vyhovuje niečo iné. Čo vyhovuje tebe, na to musíš prísť sám, experimentovaním. Ja teraz mám prevod 14/45 a dovolím si tvrdiť, že "ťažší" prevod by som asi nezniesol. Skrátka mám taký dobrý kompromis medzi rýchlosťou a ťahom motora. Kopce to aj tak vychádza na dvojke, akcelerácia o čosi horšia, maximálna rýchlosť cca 60 km/h (musím si požičať GPS, žiadnemu tachometru na Babette neverím). No a hlavne po zmene prevodu si musíš zvyknúť na akceleráciu. Ja som donedávna mal prevod 14/51 a keď som prešiel na 14/45 tak prvá reakcia bola - preboha veď to vôbec nechce ísť, ako s tým budem teraz jazdiť. A mal som 1 000 chutí namontovať späť starý prevod. To len taká perlička, čo na zmenu prevodu povie psychika mašinistu .

Roflixus: Upresni, čo máš na mysli? Nechápem otázke, čo presne treba robiť s reťazou? S reťazou sa dá robiť aj niečo iné, okrem toho že ju namontuješ? Možno ju pozvi na obed . No skrátka namontuj rozetu, pastorok, skús dať raťaz a ak bude moc dlhá (nad mieru napínákov), tak ju skráť. Neviem, čo ešte by si chcel robiť.

taky me to s tim retezem pobavilo
Volbu prevodu je samozrejme vhodne zvolit na profilu terenu, vaze jezdce a v neposledni rade i vykonu stroje, pokud jede spatne na lehky prevod, tezsi by byl jen utrpeni..
Samozrejme akcelerace je hodne zla,ale na to uz jsem si zvykl. V poslednich letech jezdim prevazne delsi usek, kde se takrka nerozjidm a pokud jo, nemam problem si pripomoct slapanim a zase jet po rovine 50kmh a neposlouchat rvani motoru je parada, to same z kopce..

Roflixus podle mě myslel jestli se ten řetěz nezkracuje. Jinak já jsem měl z výroby převod 12/51 a pořád jsem řešil, že mi to nepodřazuje do kopce a ono také proč by to řadilo, když jsem vyjel každej kopec 40km/h. Nyní mám převod 14/51 a řekl bych, že mi to vyhovuje, i když se mi u toho nelíbí jedna věc a to, že když jedu do prudkýho kopce, tak to hodí za 1 ale musim se plazit do 20km/h jinak se to pořád snaží řadit za 2.

martin taka mala otazocka ked mam povodnom satave jake ozubene tam mam mislim 14/51 alebo ake dakujem

V prípade Babetty 210 je originál prevod 13/51.

Ahá ... ide mi o jednú vec... tým že plánujem jazdiť len dlhšie trasy s veľmi miernym stúpaním tak chcem prevod čo mi dodá väčšiu rýchlosť... takže ako tak seriem na akceleráciu ... ale zas aby to nebolo také že sa budem z križovatky rozbiehať 20 minút...

V tom prípade sa vykašli na Babettu a poobzeraj sa po silnejšom stroji. Si nejaký moc náročný.

No tak to nie... na svoju babettu nenechám dopustiť... aký je jednoduchší prevod po 13/51 ? predsa musí byť dačo čo tomu aspoň trocha pridá...

ja dam na martina a da m si to co on 14/45 a je spokojny tak to nemoze byt zle

Laco: Akurát, že ja mám liate disky a tam je rozeta 5 dierová. Ty máš vypletané ráfiky a tam je 6 dierová. Ale myslím, že som niekde videl 6 dierovú rozetu pre vypletané ráfiky ako máš ty, ktorá mala myslím 47, alebo 45 zubov.