Zvíšení výkonu motoru

[Vítek]

Dobrý den chci se dozvědět jak bych mohl zvíšit výkon motoru u babety 210. Jednu takle poupravenou babetu sem už mněl ale darovlal jsem ji brachoj. Právě jsem si koupil novou bez uprav a tadyto jedno bych potřeboval tak jestli někdo víte tak napište. Moc dík Vítek

[RofliXuS]

Takže... jedna z mnohých úprav je skrátenie kolena výfuku... tam kde vchádza koleno do tlmiča si naznač čiarku potom daj dole tlmič a od tej čiarky smerom ako to šlo k tlmiču si označ o 5 centimetrov dalšiu čiarku... všetko ostatne čo je zatým až po koniec potom odrež vlastne tam na tej čiarke rež ... aby v tlmiči bola len 5cm trubka zníži to nebadatelne ťah ale zato zvýši maximalnu rýchlosť o 5 - 15km / h ...

[RofliXuS]

Ďalšia úprava sa da spraviť cez prevody ... klasické 210ky majú prevod 12/51 14/51 alebo podobne... sú väčšinou stavané na kopce... ak ale nejazdíš moc do kopcov stačí ak si do zadu hodíš 35zubovú rozetu z 207ky babetty ... síce tym o moc stratíš ťah ale znova budeš o čosi rýchlejší

[Martin.Fel]

Nech si zvětšit sací a výfukový kanálky, + pomocné výfukové kanálky, ojnice CKR, ložiska SKF, Karburace Dell orto 19mm. Potom si můžeš nechat snížit hlavu, atd... Je toho hodně na babettu, a pak je to znatelný

[RofliXuS]

no... zachviľu bude mať motor väčší ako celu babettu a babetta predbehne aj bugatti veyron nie ?

[Martin.Fel]

Hale, už to mám hotový, mám fotky v moblu ale ještě sem je nedal na web. www.ufo-sparco.webnode.cz se koukni, časem to tam bude

[RofliXuS]

Hej hej ... tu stránku sledujem často pekné veci sú tam ale chce to častejšie prispievať .)

[Martin.Fel]

Čud, hale teď sem často nebyl doma a po tomto pondělí tam budou nové fotky, budu zavařovat koleno ke karbeci dell orto 19mm tak tam hned dám fotky.

[martin110r]

Roflixus: Vítek sa pýtal na zvýšenie výkonu motora, nie na zvýšenie maximálnej rýchlosti. Takéto pseudo úpravy, ako úprava prevodov výkon nezvýšia. Čo z toho, že Babetta valí 80 km/h, keď má problém sa rozbehnúť na rovine (o rozbehu v kopci ani nehovorím, to už smrdia spojky) a dvojku pozná iba pri jazde dolu kopcom? To nie je zvýšenie výkonu. Martin Fel napísal k veci. Niekedy mi fakt pripadá, že sa snažiš napísať hociaký príspevok, či je správny či nie, len aby bolo o jeden viac. Ako to raz nazval Starec - chytač príspevkov.

[Vítek]

Moc dík i za ty rady s tema zubatejma kolečkama určitě se k tomu časem dostanu dík dík dík

[Martin.Fel]

martin110r <
Udělej si tu ůpravu co sem psal, já vás do toho nenutím, ale když dáš větší rozety nic tomu nepomůžeš, tady to na 12/51z dal sem to do síly, a max. rychlost je kolem 60kmh, když tam máš 14/51 tak ti to poletí i 75 když to budeš mít dobře naladěný, a nevím co to tu píšeš, pro tebe to nebylo. a ani nevíš o čem mluvíš

[martin110r]

Ja netvrdím, že veľkou rozetou niečomu pomôžem. Ale výmena roziet je len úprava prevodu, teda určitý výkon motora rozdelím na pomer ťah:rýchlosť. Jedno na úkor druhého. Preto píšem, že Roflixus trafil veľa, pretože úprava prevodu nemá nič spoločné so zvyšovaním výkonu. Autor sa pýtal na zvyšovanie výkonu, nie na jeho "rozdelenie".

[Martin.Fel]

Já píšu co mám já, néní to nejlevnější ale fungujete, mě se to na Jedničku rozjíždí teprve ve 4500otáčkách, a zvedá se to na zadní.
Píšu co si myslím, nic proti tobě.

[martin110r]

A aká je životnosť motora? Netvrdím, že by sa mi tvoja úprava nepáčila, potešil by som sa jej, no najzdím na Babette dosť kilákov (4000 - 5 000) a nerád by som motor generálkoval každé 3 mesiace.

[Martin.Fel]

Tento motor je jenom tak na 50% upravený, néní na plno. Tak nevím, ale já přijíždím ze školy pozdě, tak toho za rok moc nenajezdím