Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ako vyzerá elektróda sviečky po nepretržitej jazde cca 25 km?
Moja vyzerala takto, viď foto.
Používam typ NGK B5HS (alebo aj B6HS), vzdialenosť elektród 0.6 mm
Ak má niekdo detail svojej sviečky uvítam foto.
Igor

to mas uplne v pohode, spaluje ti vynikajuco (sviecka ma byt tehlovocervena az hneda)

Tak nějak podobně ji mám také,možná malinko tmavší.Já to moc nesleduji...

Ahoj, taky mám takovou barvu, ale chci se zeptat, jaké jsou "špatné" barvy? Jako když nějakou uvidím, abych viděl, že mám zpozornět?? Díky moc!

Cierna (zacmudena od sadzi)=upchaty vyfuck,spinave sanie,zle nastaveny karbec
Cierna (mokra)=nedokonale spalovanie,bohata zmes,nespravna tepelna hodnota...
.
.
.
Tu mas toho viac: http://wiku.ic.cz/navody/svicky_kdyzpromluvi.htm

Díky!

cawte chaloši potreboval by som radu som si pozeral fotku ako ma vyzerat sviecka po jazde na betke no a ked som si pozrel moju sviecku tak je to 100 a 1 no totis moja svicka je zaolejovana neviem cim to je ked davam olej 1:50 ako je na flaske OMW bixxol 2t-m tento olej pouzivam poradte mi

Ja riedim priblizne 1:33 a je v takom stave akurat kus viac zanesena, ale po ovela viac km

ta sviecka je zaolejovana po jazde a ja to riedim tak ako je napisane na flaske

no takto vyzera moja sviecka pojazde to tmave je olej hm ja uz neviem ako to mam liat podla krabyce : omw bixxol 2t-m 1:50 mam napriek tomu liat 1:33 ???? ja uz vazne neviem len sa bojim aby som jej nejak neublizil napr. ze ju zadrem

1:50 by som určite neriedil to je dosť malo. Pri zabehu (za nova) 1:25 a potom 1:33 Tak to mam napisane na nadrzi, a aj som to niekde čital.

vies ja to mam na krabici od oleja napisane a tato betka v zabehu uz neni a aj ked dam 1:50 mam dojem ze je tam vela oleja ze to nema dokonale spalovanie ci je potom problem v karburatore? i ked ten som 100% cistil a nastavoval

sipoxxx píše:cawte chaloši potreboval by som radu som si pozeral fotku ako ma vyzerat sviecka po jazde na betke no a ked som si pozrel moju sviecku tak je to 100 a 1 no totis moja svicka je zaolejovana neviem cim to je ked davam olej 1:50 ako je na flaske OMW bixxol 2t-m tento olej pouzivam poradte mi

sipoxxx: Je síce pekné, že sa zaujímaš ako má vyzerať dobre fungujúca sviečka, ale nie je pekné, že sa jeden deň prihlásiš do dvoch fór a nanesieš ako prví prispevok tento problém rovnako do obydvoch fór.

Odpoviem ti rovnako ako v Babettone: Podľa mňa nemaš dobre nastaveny karburator ( bohatosť zmesi ) a dobre by bolo skontrolovať aj zapalovanie ( nastaviť ) A ak mi neveríš tak si prečítaj príspevky vyšie.

sorry z OT:
starec: ono sipoxx je este asi vo vodach "ceskoslovenskeho fichtloveho internetu" neskuseny a nedoslo mu, ze nas predsa nemoze byt tak vela, aby sme sa na jedinych dvoch fungujucich forach navzajom nestretavali . To ale nevadi, nabuduce bude vediet, ze aj tak je to stale len tych istych 25 stalych prispievajucich ...


k teme: urcite je to prilisnou bohatostou zmesi a mozno aj prilis "studenou" svieckou. Sipoxxx, pozri vyfuk. Pokial mas koniec rovnakym sposobom umazany ako tu sviecku, je to urcite tou bohatostou zmesi. Posteluj nastavenie karburatora a mozno usetris palivo a ziskas vykon .

este k tomu riedeniu: Je mozne, ze kvalitny olej staci 1:50 (predsa len navod je dimenzovany na stary-"dobry" M2T), ale ja osobne tieto rady nikdy neberiem ako smerodajne. Ja pouzivam najvyssiu radu od Shell a riedim cca 1:33, radsej viac ako menej, a to hlavne kvoli kopcom, ktore vela jazdim. Ale babetta sa neda zadriet za chvilku, tak si myslim, ze testovanim sa da najist optimalne mazanie. Ja som vsak spokojnejsi, ked to klze aj s poistkou a tych par dcl oleja alebo viac "cmudu" ma nezabije . Tolko moj pohlad na vec...

diiiky ti moc a co sa tyka tych forumou sorac nebol som siisty ale uz viem ja som v zabehu na babetke a co sa toho tyka i ked babetka uz je uz v pojadne 3000 km diky ti moc