Babetta fórum na serveru speaker.cz

ako vam startuje babetta?
vyjadrite sa, mne asi 100km po GO startovala na brnk bez pomoci plynu, ale stale sa to zhorsuje , ako co najlepsie vyladit starty??

nemam problem: otvorim benal, chvilku pockam kym natecie, hodim plny sytic a brnk! treba mat ciste sanie, karb, sviecu...

Treba mať hlavne čistú sviečku, nezasvinenú od predchádzajúcej jazdy.
Jej čistota na štart vplýva najviac.
Lepšie to štartuje zo sviečkou čo má elektródy viac vysunuté do spaľovacieho priestoru (teplá).
Igor

Ja startujem zasadne len zo syticom. Max mi chyti na 2-3 preslapnutie chvilu ju podrzim na sytici ale len na volnobehu nie s plynom aby sa to prilis prudko neohrialo a asi za 15-30 sekund uz prasim

ja startujem takto: Otvorim benzin, 2x rychlo sklbnem plynom, dam sytic, kopnem do toho a uz to jede......ale nesmiem mat zapnute svetla pri startovani, bo to bude o hooodne tazsie .... asi je nieco v elektrike dodrbane

inac s plynom pracujem ako je v navode - otvorim na cca 50%....

"IGI"
To sklbnutie 2x plynom, to robíš ešte pred spustením motora?
Prečo?

zda sa mi, ze to skorej naskoci.......to je zvyk zo skodovky 100, kde som to tiez zvykol akoby "napumpovat" pred startom. Na babette je to asi hlupost, ale moj subjektivny dojem je, ze to pomaha......

inac ked tak nad tym rozmyslam, tak ja som asi este studeny motor za cele moje vlastnictvo babetty asi ani inak nestratoval ...

"IGI" to napumpovanie plynom je naozaj blbosť. Len dvíhaš ihli karburátora a nič viac.
To pomáha asi tak ako pár krát stlačiť brzdu pred naštartovaním. :-)

Mně startuje poměrně v pohodě.Otevřu benál,dám sitič a půlku plynu a chytne hned.Jen když dlouho nejezdím,třeba dva týdny,tak to chytne tak na počtvrté,na popáté,ale jak píšu,jinak v pohodě...

Pustím kohoutek benzínu, nechám chvíli natýct, šlápnu na pedál a začne běhat, a znova počkám nějakou chvilku než se zahřeje jinak je nepoužitelná. a cca. po 1minutě v pohodě vyjedu

Me naskoci hned... se svetlama se vsim... svice je tam stara... ale zato dobra....
Pustim benzen... lehce otocim plynem a nakopnu to... chytne se to hned...

igoreva píše:"IGI" to napumpovanie plynom je naozaj blbosť. Len dvíhaš ihli karburátora a nič viac.
To pomáha asi tak ako pár krát stlačiť brzdu pred naštartovaním.

no vidis, tak som si aj myslel........... ale v poho, hlavne ze beha

igoreva píše:"IGI" to napumpovanie plynom je naozaj blbosť. Len dvíhaš ihli karburátora a nič viac.
To pomáha asi tak ako pár krát stlačiť brzdu pred naštartovaním.

neni to blbost, (blbost to je iba z uzavretym plynom) na vsetkych motorkach kde som to skusal ked je benzin zapnuty a par razy pootocis plyn tak sa zdvihne ihla, a natecie trochu benzinu, nebudem tu dalej rozpisovat zahady karburatoru priklad. kamos ma jawu 250 a ma tam uplne rozladeny karb. (doteka mu malo benzinu) ked to chces nastartovat tak musis pred startom dost razy pootocit plynom aby sa to ospon trochu preplnilo,
vyskusaj si to na babci tak ze nechaj pusteny benzin hoci aj pol hodinu a babettu v pohode nastartujes (teda aspon ja urcite ano ) ale nechaj pusteny benzin a asi 10x potoc plynom na max. a babettu nastartujes az na cca. 5 pokus, proste sa prechlasta (dnes som to schvalne skusal, funguje to 100%)

Neviem, možno tá ihla funguje ako malý piestik, ktovie.
Ale ja si myslím že ihla nemá vplyv na pritekanie benzínu. Ten predsa priteká úplne inou cestou a prítok je riadený plavákom a prítokovým ventilom. Poloha ihly nemá vplyv ani na odvzdušnenie nad hladinou v plavákovej komore.
Môžeš cukať plynom pri stojacom motore koľko chceš aj tak bude hladina daná plavákom.
Samozrejme pri nakopnutí je dobre pootočiť plynom na 1/2 otáčky.
Ale takzvané "pumpovanie" o ktorom tu hovotíme je asi blbosť alebo to má efekt tak 1%!!!!
Igor

len to zajtra skus