Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahoj, pred par rokmi som si kúpil babetku, ako ideálne približovátko do mesta, na hríby, na ryby atd.
A či som mal s ňou dáky problém? Ee. No okrem spálenej sviečky, defektu, si na nič nespomínam.
Cela moja starostlivosť o ňu spočívala v nalievaní benzínu a občasného vyutierania spojok.
Fakt som s ňou nemal žiadny problém až doteraz, motor začal strácať výkon, tak som sa rozhodol dačo s tým urobiť, vraj je to jednoduchý stroj, neni tam čo pokaziť.
Začal som si zháňať informácie o tom, ako na to. (Vďaka ti človeče ktorý si vymyslel internet) Mimochodom, poznáte http://www.razdva.cz/alesmarek/babetta/ ? Odporúčam do Vašej ctenej pozornosti, super stránka. No ako si tak surfujem, obzerám si tie starinky babetty, začal som mať zlý pocit. Tie krásne, čistučké mašinky si ma získali, a začal som sa aj na moju dotlčenú, doškriabanú, špinavú a zamastenú babču dívať inak. DÁM JU DO PORIADKU. Ale teraz to príde. Nech sa snažím ako chcem, nedokážem vyčistiť napríklad motor tak ako to vidím na obrázkoch. AKO NA TO? Stále je taký dáky zašednutý, neviem ho nijakovsky vyčistiť do biela, a šmirgľovať ho naozaj nechcem. Poraďte dáky prostriedok. Taktiež niečo na chromované časti, kolesá, nosič, volant.
A v akom štádiu renovácie teraz som?
Motor mám po výbruse poskladaný zatiaľ na polici v garáži. Kostra rozobraná, zajtra začínam šmirgľovať.
A čo ma to doteraz stálo?
Motor - výbrus, nový piest, krúžky, piestny čap, oceľové zaistovače čapu-400 SK
- 2 ložiská na kľukovku, guferá a O krúžok , ložisko na piestny čap – cca 300 SK
- 2 zadné teleskopy 400 Sk
- Farba a šmirgle asi 200 SK
- Rôzne iné drobnosti cca 100 SK
Uff, ale som sa rozkecal, čo? A to som povodne chcel iba poprosiť o radu ako perfektne vyčistím motor a chrómovanie. Takže ak máte niekto nejaké dobré rady sem s nimi, budem vám za ne maxivdačný.

Ja používam na odmasťovanie motora ARVU.
Inak všetko na motore čistím len technickým benzínom. Totiš, keď motor a hlavne jeho rebrá nie sú povrchovo zamastené tak sa na ne nelepí prach a motor ostáva dlho čistý.
Na čistotu má vplyv aj správne nasunutie gumenej hadičky na dierku misky karburátora. Ja som spoj dotesnil silikónom. Keď do misky skúšobne nalejem trocha benzínu všetko mi pekne stečie dole pod motor. Navyše som na dolnom konci nasunul bužírku čím som gumenú hadičku predĺžil o cca 2 cm aby olej odkvapkával ďálej od rebier (viď druhé foto).
Foto utesnenia odkvapovej misky karburátora:

Tak isto pouzivam ARVU. Motor je dokonale cisty ale rebra sa ani mne nepodarilo uplne vybliskat nech som robil co som chcel. 3 handry uplne na sracky a valec furt hnusny. Ostatne super nalestene. este dnes dodam fotky.

A co sa tyka tej stranky vacsina registrovanych clenov pochadza z komunity onej stranky a len vdaka nej vzniklo toto forum takze to urcite pozname

já babetu moc nečistím,snažím se jí mít dobře nakonzervovanou a proto bych musel porad leštit a čistit atd...takže to nechávám tak jak je...

hm, take jednoduche a účelné s tou hadičkou, aj ja to tak urobím. A máš to pekné.

zdema píše:Ahoj, pred par rokmi som si kúpil babetku, ako ideálne približovátko do mesta, na hríby, na ryby atd.
A či som mal s ňou dáky problém? Ee. No okrem spálenej sviečky, defektu, si na nič nespomínam.
Cela moja starostlivosť o ňu spočívala v nalievaní benzínu a občasného vyutierania spojok.
Fakt som s ňou nemal žiadny problém až doteraz, motor začal strácať výkon, tak som sa rozhodol dačo s tým urobiť, vraj je to jednoduchý stroj, neni tam čo pokaziť.
Začal som si zháňať informácie o tom, ako na to. (Vďaka ti človeče ktorý si vymyslel internet) Mimochodom, poznáte http://www.razdva.cz/alesmarek/babetta/ ? Odporúčam do Vašej ctenej pozornosti, super stránka. No ako si tak surfujem, obzerám si tie starinky babetty, začal som mať zlý pocit. Tie krásne, čistučké mašinky si ma získali, a začal som sa aj na moju dotlčenú, doškriabanú, špinavú a zamastenú babču dívať inak. DÁM JU DO PORIADKU. Ale teraz to príde. Nech sa snažím ako chcem, nedokážem vyčistiť napríklad motor tak ako to vidím na obrázkoch. AKO NA TO? Stále je taký dáky zašednutý, neviem ho nijakovsky vyčistiť do biela, a šmirgľovať ho naozaj nechcem. Poraďte dáky prostriedok. Taktiež niečo na chromované časti, kolesá, nosič, volant.
A v akom štádiu renovácie teraz som?
Motor mám po výbruse poskladaný zatiaľ na polici v garáži. Kostra rozobraná, zajtra začínam šmirgľovať.
A čo ma to doteraz stálo?
Motor - výbrus, nový piest, krúžky, piestny čap, oceľové zaistovače čapu-400 SK
- 2 ložiská na kľukovku, guferá a O krúžok , ložisko na piestny čap – cca 300 SK
- 2 zadné teleskopy 400 Sk
- Farba a šmirgle asi 200 SK
- Rôzne iné drobnosti cca 100 SK
Uff, ale som sa rozkecal, čo? A to som povodne chcel iba poprosiť o radu ako perfektne vyčistím motor a chrómovanie. Takže ak máte niekto nejaké dobré rady sem s nimi, budem vám za ne maxivdačný.

Ahoj, tak naše Babetta je takové dědictví, takže před "rozjezdem", když jsem ji vytáhl z kolny, jsem rozebral motor a hlavu jsem vzal wapkou A pak ošetřil a vytřel do sucha Bohužel nemám foto před a po, ale tou wapkou jsem odstranil i bordel, co byl v záhybech, kam se hadrem těžko dostane...

Wapkou se dají i trhat kabely

Jinak tohle je můj motor .. ale foceno z mobilu s VGA

ja som cistil Motorolom, nejaka napodobenina Arvy a na chrom som pouzil stary dobry Silichrom

Takze: Poučený ako na to som to skúsil z roznymi prípravkami. Najskôr som si trocha prispôsobil malý plochý štetec tak že som ho kladivom sploštil ešte viac. Zmestil sa mi aj do tej najužšej skáry. Ten štetec som vyberal taký s trocha tvrdšími chlpmi aby to dobre pucovalo. Vyskúšal som arvu, technický benzín a ešte dáky neviem aký prostriedok a každý dačo pomohol. Ale prekvapujúce výsledky som dosiahol s acetónom (c 6000). Rýchlo, čisto a do sucha. Ale bolo ho treba dosť vela. Moj favorit na čistenie hlavy a valca zvonku je ACETÓN.
Ale bacha! Začal som s tým v garáži, najskôr len tak že či to vôbec pojde a ono to šlo. No a poznáte to, začne sa dariť a z pokusu je ešte tuto, ešte kúštik, a tuto a tuto...... Hodinka zbehla ako nič a ja som sa tak nadýchal acetonu že až. Bolo mi na skapanie. Ale výsledok stojí za to. Škoda že ma nenapadlo ísť to skúsiť na umyvárku s tou wapkou, dobrý nápad. Ušetril by som si minimálne kocovinu. Ďakujem všetkým ktorí prispeli radami. Pomohli mne a iste pomôžu aj iným.

proton: Tak samozřejmě jsem jen tak lechtal, nedal jsem plný výkon, bych pak musel hlavu honit na druhý straně zahrady

asi takto sa mi to podarilo

a este

Pěkně,velce pěkné.

JJ pěkné, asi bych se měl nad sebou zamyslet. Na jaře se pokusím o celkovou očistu babči... Jen doufám, že přes zimu moc nezrezne... Co jsi na to použil Arvu?

Já se vám hoši fakt na ty babetty tlemím z otevřenou hubou Neni to hrozná piplačka aspon na týden tak krásně nablýskat aby tam nebyl milimetr špíny? Ta moja babetta má čisté jen blatníky a trubky a také ty plechy.S čistěním žeber jsem se rýpal celé dopoledne a ještě pořád je tam nějaká špina.Co vám budu povídat,to teprve převodovku ze strany,kde je šroubek na plnění oleje je fakt těžké očistit. Já tam mám centimetrovou vrstvu šmíru Ten motor má prostě takový divný tvar a já se tam nemám jak dostat abych krásně nablžskal celou převodovku ze všech stran,poradte mě prosím jak jste to dělali vy...Díky

tento vikend som kupil wapku bosh za 80 e, a bol som nadseny ako paradne sa s tym da babetka vyumyvat, najpr motorol alebo nieco podobne a po pol hodine som zacal za 10 min komplet ocistena od blata a mastnoty, dokonca aj zapeceny olej z vyfuku, dokoncil som suchou handrou, dokonca mi nezisla ani farba ani nalepky asi preto ze dava tlak iba 100bar.
na ten valec a blok motora pouzivam na hrubo technicky benzin a na uplne docistenie aceton, nepoznam nic lepsie

no tiez sa mi nepacilo ze naboj kolies, blok motora, valec, hlava a dalsie hlinikove casti boli tmavo sede a take o nicom, mal som doma 99% hlinik v spreji tak som to nastriekal a vysledok stal z to, tak som strekol aj vyfukove potrubie / nie tlmic/, len pozor tu hlinikovu vrstvu aceton dobre rozpusta, teraz sa mi krasne leskne hlava je ako nova