Babetta fórum na serveru speaker.cz

mam babetu 210, nastartovat jde vcelku dobře, ale problem je , že se nechce rozjet. Na stojánku jde do otaček jako divá, ale při zatížení se ji vubec nechce.Když jsem sundal tlumič vyfuku tak silu měla a bez problemu se rozjela. Vyfuk jsem vyčistil a dal zpět a zase nemá sílu se rozjet , poradte prosím co s tím

je vycisteny uplne komplet ? ... mozno celuste rozbeh.. abo neco okolo toho

V strede výfuku je prepážka na ktorom je navarená ta tička ktorá vychádza pozdlž von, no a na tej prepážke sú ešte dve dierky, takže aj tie treba prečistiť. Samozrejme aj na vložke musí byť všetko čisté. Nezabudnúť aj na koleno výfuku, hlavne tam ako je ohnuté, tam sa zvykne usadiť najviac karbónu.

ta trubka od válce zustala na babě a byl sundany pouze tlumič, a ten jsem pak čistil a stejně nemá silu se rozjet, jako by se dusila. mohl by to byt předstih?

predstih ?? zo svojih skusenosti som to zo zvedavosti skusal a predstih pretocenie do jednej stany TO ISLO DOST DO OTACOK .. a zase do druhej strany strielalo vo vyfuku .. cize pochybujem .. hlavne to co ti ostalo na valci to sa zasene .. poriadne ja som to mal zazvarane v kope nemal som tam tu matku a ked som to rozrezal kedze som daval HIKONE tak tam bolo strasne vela karbonu .. hlavne v kolene .. a za kolenom ..

Pozri Pitris, ta trubka od valca je koleno výfuku a ak vieš čítať tak ja aj Citr0nik sme ti odporúčali vyčistiť aj to. Jednoducho to zhoď dole a dákym hrubším drôtom to poriadne prečisti. Sem tam poklep s kolenom po dákom dreve, nech ti to stade povypadáva. Hlavne sa zameraj na ten ohyb, tam je toho bordelu najviac. Pozri sa aj zospodu do tej dieročky (vyfukoveho kanálika) tam sa po stenách tiež zvykne ukladať karbon, tak aj tam si to prečisti, ale opatrne aby si nepoškodil piest a krúžky, najlepšie natočiť piest tak, aby ti uzavrel celí kanál.

Pozri ak si dal dole výfuk a ťah to malo, tak jedine niečo je upchate a to neznamená, že len výfuk treba prečistiť, lebo ak si ho mal dole tak to i keď je upchate koleno, tak to ako tak pretlačí, ovšem ak dáš hore aj čistí výfuk tak to pretlačiť už nedokáže.

ja som cistil koleno tak, ze som si do vrtacky dal 4mm hruby a asi 30 cm dlhy drot a tocil som plne otacky az od tial vstko vypadalo.da sa to aj cez ten ohyb v kolene uplne v pohode. Mal som tam po obvode asi 2mm karbonu. Tak asi tak

Drastická metóda. Som skôr za lanko s rozstrapkaným koncom vo vŕtačke ako to tu ktosi tiež uvádzal. Osvedčilo sa mi to najmä preto, že mám upravovaný výfuk a koleno s výfukom mám zvarené do jedného kusa. Ale pozor ak máte vŕtačku čo točí len v jednom smere, aby ste nemali lanko točené protismerne proti jej otáčaniu. Ľahko sa vám môže rozpliesť.

drasticke ani nemyslim, povrchovy tvar kolena to urcite nezmeni, to je tak tvrde, ze by si ho narusil mozno silnymi udermi kladivom no a zvntura nech je ake chce... Skor si to neviem predstavit s tym lankom, ja ked som to skusal, tak sa mi vzdy zmotalo do takeho uzlika pri hlave vrtacky a skutek utek... Okrem toho ja som to mal ocistene za cca 2 minuty roboty, z karbonu ostal cierny prasok na dne kosa. No ale nech kazdy vyskusa ako mu to bude vyhovovat.

ako hovori Hugo presne lanko roztrapkal a tocil ale ja w ruke .. nenapadla ma vrtacka .. ale vycistil som to fakt ze vyborne .. s tym lanko to je tak ze vyborne

No ja som tiež zástancom metódy oceľové lanko. No pokiaľ sa jedná o lanko z bicykla, tak to sa zamotá. Je moc tenké. Ja mám lano s priemerom asi 5 mm. Neviem kde pôvodne slúžilo. To sa nezamotá tak ľahko. Ovšem smer otáčania musí byť dodržaný, ako tu už bolo spomenuté.

Pre tých, ktorí podobne ako ja používajú upravené výfuky zvarené spolu so zberným potrubím s kolenom, je použitie 4mm drôtu čistá utópia. Ohýbať ho cez výfukové koleno je nezmysel a strkať z druhej strany metrový kus asi tiež.
Okrem toho som presvedčený že lanko je omnoho elegantnejšie, šetrnejšie a účinnejšie riešenie.
Predtým som mal 6mm lanko ale asi skončilo v šrote, takže teraz používam 8mm kúsok, čo bol práve poruke. Koniec, ktorý ide do vŕtačky zakvapnutý mosadzou aby sa nerozplietol a podobne mosadz na opačnej strane asi 6cm od konca. Kto nemá autogén môže si lanko proti rozpleteniu ošetriť ovinutím tenkým drôtom, alebo možno aj cínom. Ale trafopájkou to asi nepôjde. A ako píše martin110r, to dá rozum, že ak niekto použije tenké lanko, samozrejme sa mu namiesto čistenia zauzlí, hlavne ak dá vyššie otáčky.
Kto používa dlhšie lanko a má obavy zo zauzlenia, môže ho spevniť aj uprostred zakvapnutím pájkou alebo ovinutím drôtom. Supernároční môžu navliecť aj nejakú ohybnú ťažnú pružinu. Ak hlava neslúži iba ako kryt krku pred dažďom, realizácia by nemala byť problémom.
A výsledok je doslova perfektne vyleštené vnútro výfuku aj prívodného potrubia s kolenom.

Ja som používal bežne takúto pomôcku. Samozrejme sa dá použiť iba ak sa celá sústava dá rozpoliť. Čistíme raz z jednej strany od ohybu nakoľko nám to tam vlezie, potom z druhej strany, zas nakoľko to dokážeme dostať až na koniec. Dĺžku tyčky si musíme zvoliť podľa dĺžky kolena.
URL: http://www.babetta.cz.cc/stare1/viewtop ... ddfe879b7e

ja mam tiez ten problem...kupil som babettu nepojazdnu vymenil som komplet gufera na spojke a celuste...startuje vyborne, potom nechcela naskocit tak som vymenil krburator a eletriku z pojazdnej babči..ale po par kilometroch cca 50...ju zacalo dusit...ked som pridal plyn zacalo ju dusit no ked som pustil tak isla riadne na volnobehu. tak som skusil dvyhnut zadne koleso....dusilo ju trochu ale potom sa rozbehla a isla ako pííííííla do otaciek super....no ked som na nu sadol a pridal zase sa dusila...tak zase som to zopakoval a tak nejako dosiel domov...teraz to uz robi castejsie...a pri takom strednom plyne mi aj striela z vyfuku....citam tu ze al potocim tym statorom tak bude strielat...a mne striela tak do ktorej strany to mam posunut? ked na nu pozeram tak do lava ci do prava mam posunut stator.... a este jeden detail....isla paradne ale po tom probleme s plynom ide zle, ked pridam tak netaha nic tak akoby vsetko unikalo cez spojku alebo akokeby sa rozbehovala na dvojke ale smykajuci cez spojku...uplne stratila tah...cim to bude?
PS: v mojej vahe to nebude...vazim 60KG