Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravim, chem sa opýtať, či zlé guferá možu spôsobiť nenaskočenie motora, alebo staré tesnenia medzi karburátorom a valcom?
skúšal som strieknuť benzin do valca a vtedy sa s výfuku zadymilo, ale normálne nie. vymenil som kohút, vyčistil karburátor

no je to dost mozne stala ? na mieste nejaky cas ? a skus vycistit nadrz a ked zadimilo .. asi tie gufera sviecku mas aku ? ide ti karbec ako ma ? ide donho palivo vse ? OK ? popis toho viac ..

to by museli být hodně špatný gufera, třeba uplně urvanej břit. Přisávání vzduchu přes gufera na start většinou nevadí a motorka chytne.

Fajn-Tom: Tak to by si sa divil, aké problémy ti dokážu narobiť jedny blbé guferá. To bol môj prvý problém, ktorý som na Babette riešil. Dlho stála, potom som začal jazdiť. Jazdila parádne a po 100 km "umrela". Motor zhasol a už som ho nenaštartoval. Takže ver tomu že s vadnými guferami nenaštartuje.

ani mne po roku statia na dazdi v zime teple v snehu .. nesla ani bohovy po vymene a vycisteni isla

takze nové skutočnosti: áno stála, pretože prestala ísť sviečky som skúšal dve rozne (champion, brisk odporucaneho typu)
do karburatoru ide palivo
tak som skusil strieknut do karburatora palivo - cize do kolena co ide do motoru a to chytilo - na tu chvilu
tak som si povedal ze to uz nie je mozne, zatocil som skrutku bohatosti na doraz, povolil iba o stvrtinu otacky a ono to chytilo,
nechcelo sa mi verit, samozrejme som sa siel previest a slo to dobre ale potom zacala skapinat, potom neslo nastartovat
pochvili islo, a onedlho to opat zacalo dochnut.
neviem co je s tym posahanym karburatorom, najradsej by som ho vymenil
to privretie skrutky tak moc nie je v poriadku nie?

Tak to je jasné. Jenoznačne guferá.

jo presne guferaa =) ja som tiez nrmal nervy na JIKOV .. akosika som s nim neni kamos .. tak som tam supol DELLORTO .. +vymena hlavnej trisky na 58 a lieta ako dello .. ani B210 voci mne nema sancu ..

Neviem, ja som s JIKOVom problémy nikdy nemal. Niekedy treba vymeniť ten článok, čo rozoberá, čistí a nastavuje karburátor . Pokiaľ majú trysky správny priemer, tesnia plaváky, nedrhne ihlový ventil a púšťa benzín vtedy kedy má, neni toho boha aby ten Jikov nefungoval. Zvlášť keď je pre Babettu priamo konštruovaný.

ja uz neviem kupil som pre nu 3karburatory a nic volnobeh siel a nic ine .. tak som cih predal a za to kupil dellorto ako som ho nahodil tak parada .. 500km a bez problemov ..

a ako si mam vysvetlit to dotiahnutie skrutky bohatosti benzina skoro na doraz?

Dotažený šroub zajistí bohatou směs, která se falešným vzduchem naředí na tu správně bohatou volnoběžnou.
Lubor

moment, dotiahnutie sposobi chudobnejsiu smes - priskrtenie, nie?

Nie, dotiahnutie spôsobí zmes bohatšiu.

Chudobná zmes = príliš veľa vzduchu, respektíve málo benzínu, než je normál.
Bohatá zmes = príliš veľa benzínu, respektíve málo vzduchu, než je normál.

Ty tou skrutkou pri doťahovaní priškrtíš vzduch, nie benzín.

to je zaujimave, ale mas pravdu, musel som si to znovu pozriet
v tom pripade tomu rozumiem ale menej, chcelo by to prierez karburátorom,
nejde mi do hlavy aký vzduch sa priskrti ked tadial ide benzin?

takze by som mal vymenit gufera, viem ze niekto pisal ze by mali byt trochu akoby povytiehnute, ja ich mam zarovno toho bloku motora, je to teda chyba?