Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím, mám problém s babetou.. Naštartuje na prvé nakopnutie, ale iba po dlhej nečinnosti , no bohužiaľ nevydrží nakopnutá dlhšie ako 2 minúty. Tie 2 minúty ide úplne v pohode a potom zrazu skape a už ju nedokážem vôbec nakopnúť, iba bicyklujem, bicyklujem až kým ma to neprestane baviť. Ešte dodám že po naštartovaní má snahu ísť dopredu a na stojane sa koleso točí dosť rýchlo. Karburátor vyčistený, sviečka nová, bohatosť zmesi nastavená na 1,5 otáčky.. Problém sa začal spočiatku prejavovať tak, že cca 5 minút išla v pohode a potom z ničoho nič zhasla.. Bolo treba počkať nejakých 5 minút a opäť išla, no po 5 minútach znova to isté zhasla a trebalo počkať. Nemám s tým vôbec skúsenosti a teda netuším v čom môže byť problém. Vopred dik za radu.

Taky zdravím, já by jsem prošel celou palivou soustavu, zkusit, jestli z hadičky teče benzín a pak pustuješ dál, jestli je dobře nastavený plovák, zda jehličkový ventil funguje správně. Takhle to totiž vypadá, že ti nedotejká benzín, vždycky jak delší dobu počkáš, tak ti nateče do plovákovky, ty nastartuješ, vyjede to ten benzín z kaburátoru a už nestačí dotéct další a chcípne.

Neviem či je v poriadku ventil ktorým otváram benzín, keď odpojím hadičku od karburátora a pustím benzín tak tečie iba po kvapkách - nemalo by tiecť viac, alebo je to v pohode ??

Je to málo. Nestíha dotekať do karburátora. Rozober ventil a vymeň v ňom gumičku. Určite bude rozdrolená.

Tak tam bude jednoznačně chyba, z ventilu by to mělo téct proudem a né po kapkách -> Důkladně vyčisti ventil.

Oukej zajtra sa do toho ventilu pustím a dám vedieť ako to dopadlo..

Martin byl rychlejší

No tak mi to už funguje, ventil som rozobral vyčistil - bol totálne nepriechodný, nedokázal som ho prefúknuť ani kompresorom, gumička je zatiaľ v pohode takže som to dal všetko dokopy a problém so skapínaním už nie je. Ale ako to už býva opravíte jednu vec a ukáže sa ďalšia chyba: Z karburátora mi tečie benzín (viď foto) a neviem ako treba správne nastaviť šróbiky na karburátore - na stojane sa koleso točí dosť rýchlo a keď ho brzdou zastavujem tak má babeta tendenciu skapať, to isté aj pri vození - keď pridávam plyn tak je to také neplynulé a akonáhle zastavím chce sa jej zdochnúť. Inak za tie včerajšie rady moc ďakujem.

Ak ti tečie cez znázornený otvor, tak máš vysokú hladinu. Nastav si ju (spôsob nastavenia je tu na fóre).
Skrutka bohatosti zmesi (to je tá ďalej od prednej časti karburátora) sa má povoliť 1 1/2 otáčky od dorazu. To znamená , že ju dotiahneš a povolíš späť o 360+180 stupňov, teda 1 1/2 otáčky.
Skrutka nastavenia voľnobehu (to je tá bližšie k prednej časti karburátora) sa má nastaviť tak, aby koleso na stojane neunášalo, ale aby motor mal aspoň 1900 otáčok.

Dobre idem si to tu pohľadať..

Tak aj tento problém je už vyriešený, plavák bol totiž opačne nasadený, včera keď som rozoberal karburátor, tak mi hneď vypadol a ja som ho tam naspäť nasadil opačne.
Aktuálne sa snažím nastaviť voľnobeh, ale budem na to potrebovať ešte trocha trpezlivosti kým to bude fajn.. Zatiaľ to celkom ujde, ale šrób bohatosti zmesi mám skoro zatiahnutý (1/4 otáčky od dorazu) a v návode píšu že by to malo byť okolo 1 a pol otáčky, takže som z toho trochu zmätený. Akonáhle ten šrób povolím trochu viac, tak mi to neskoro reaguje na pridanie plynu a trocha ako keby sa dusila.

Nechápu jak se dá plovák dát obráceně... když se dá obráceně, tak se na něj nedá zaháknout ten háček ventilu.

presne ako hovori MATRIX naopak ? .. no peknee

No ten háčik som neriešil, mal som to rozobraté prvý krát..

tak to hej a potom ty prelievalo ne ? ..