Babetta fórum na serveru speaker.cz

Poprosil by som vas o radu ked idem na stvrt plynu vsetko je ok ako nahle zacnem pridavat plyn strati tah zacne ju dusit a znovu sa dostane do otacok az ked klesne rychlost pod 28 km/h.Vycistil som nadrze cez karburator trisky dal som novu sviecku a porucha sa stale opakuje uz neviem co s tim kazda rada dobra dik.

Skus este vyfuk vycistit

"Jurajc", je to na 90% prejav zaneseného výfuku a výfukového kolena od karbónu.
Odpoj koleno od motora, tlmič od rámu a vymontuj krytku a vložku tlmiča.
Vložku aj s krytkou vypál ohňom tak, že ju obleješ benzínon a zapáliš. Potom ich drátenou kefou očisti. S tlmiča a kolena poriadne vyklep (zoškrab) karbón. Pokial si používal synteticky olej tak tam budeš mať iba tekutý maglajs ale dierky vo vložke môžu byť aj tak zanesené.
Tiež by bolo vhodné zoškravať karbón aj z piesta a z hlavy valca. A kukni či nie sú zapečené piestne krúžky.
Jazde zdar!

PS:
Pri montáži dobre utesni krytku a koleno s tlmičom aby mal výfukový systém protitlak čo dvojtakty potrebujú.
Skontroluješ to tak, že keď fúkač do kolena a prstom pritom zapcháš výfukovú dietku v krytke, tak nesmie vzduch nikde prefukovať. Takto utesnený tlmič výfuku naozaj dobre tlmí zvuk.

miloxxx píše:Poprosil by som vas o radu ked idem na stvrt plynu vsetko je ok ako nahle zacnem pridavat plyn strati tah zacne ju dusit a znovu sa dostane do otacok az ked klesne rychlost pod 28 km/h.Vycistil som nadrze cez karburator trisky dal som novu sviecku a porucha sa stale opakuje uz neviem co s tim kazda rada dobra dik.

Mě se tedka děje něco podobnýho.Nastartuju,nechám chvíli běžet na sytič a když přetočim rukjět na max abych ho vypnul tak to najednou zdechne.Dám znova sytič,a musim to ohřát na téměř provozní teplotu aby se to nedusilo.A pak to jede normálně.Ale i tak se mi hodněkrát stalo že i když to bylo pořádně ohřátý tak to chcíplo.Nevim čim to je.možná to bude tim že sem nedávno čistil karbec a třeba sem to nějak vyčistil blbě nebo fakt nevim.Dneska na to všechno ještě jednou mrknu a uvidim.

povedal by som, ze to moze robit aj vzduchovy filter. skus ho trochu pridusit a myslim, ze bude po probleme

vlamir píše:povedal by som, ze to moze robit aj vzduchovy filter. skus ho trochu pridusit a myslim, ze bude po probleme

)

myslíte tím ho vyčistit? nebo jako přiškrtit?

Je potrebné vždy ako prvé vyčistiť výfuk a vložku sania.
Ak jedno alebo druhé he zanesené tak motor sa pri vzrastajúcich otáčkach dusí!!!

tak na to hnedka skočim a kouknu se jak vypadá filtr sání.....

igor, skus betu nastartovat uplne bez celeho filtra a mozno ju aj natocis, ale do otacok nepojde. rukou skus priskrtit prietok vzduchu a pojde

vlamir píše:igor, skus betu nastartovat uplne bez celeho filtra a mozno ju aj natocis, ale do otacok nepojde. rukou skus priskrtit prietok vzduchu a pojde

KDysi jse řešil taky něco takového.. Prostě se stytičem a na volnoběh to chodilo v poho, ale jakmile jsem přidal plyn na max, tak to zdechlo. Můj problém byl v tom, že už byl nějaký špatný palivový kohoutek a benzin do karbecu tekl pomalu a vynechával, ale nemusí to být třeba tím.. Ostatně koleno a tlumič bych opravdu dekarbonoval...

Ondrassek píše:Kdysi jse řešil taky něco takového.. Prostě se stytičem a na volnoběh to chodilo v poho, ale jakmile jsem přidal plyn na max, tak to zdechlo. Můj problém byl v tom, že už byl nějaký špatný palivový kohoutek a benzin do karbecu tekl pomalu a vynechával, ale nemusí to být třeba tím.. Ostatně koleno a tlumič bych opravdu dekarbonoval...

jj, ten pritok sa aj mne vidi realny...... mne sa to minule stalo, kde som uz nemal benzin..... neuvedomil som si, v com je problem, a tak som skoro vsetko rozobral..... potom ma vsak napdlo kuknut do nadrze a prepnut na rezervu a bolo to tam ..... darmo, kto nemysli hlavou

tak to se mi snad už nikdy nestane ale vyčistil jsem ji komplet celou a pak to šlapalo