Babetta fórum na serveru speaker.cz

Tak mi spadl řetěz za jízdy, koupim spojku,spojim ho,nasadim a nešla nastartovat,bylo špatný gufero na klice,koupil jsem nový+ nový čelisti rozběhový+pružinky,vše důkladně odmastim dam dohromady a stále nic. rozdělal jsem hlavu a válec,jestli neni zadřenej píst,píst byl OK,tak jsem alespoň vyměnil kroužky a zkusil,jestli píst jezdí nahoru a dolu,to bylo OK píst se pohyboval. dam to dohromady,nasadim řetězy a zase nic zkoušel jsem bubnem pootočit ručně,ale nešel ani o kousek,jako když je kouslej. když šlapu,tak řemen se točí a točí i tim ozubenym kolečkem,co je pod tim bubnem rozběhovym a ani ten magnet na druhý straně se netočí. neví někdo čim by to mohlo být?

ahoj odfoť mi tie spojky a pripíš, ktorá sa točí a ktorá nie a ja Ti napíšem čo máš zlé

nevim,nepoznam to. mam to natočený,tak to sem uploadnu i s fotkama. jinak na fotkách jsou ještě starý pružinky. http://napster.rajce.idnes.cz/Babetta_210_123

Ked si hybal tym piestom hore a dole tocil sa ti jednotkovy bubon? repsektive magneto? Ak ano tak si ten valec naspat namontoval zle. Skus iba zhodit hlavu a pridrzat valec a pootocit jednotkovym bubnom ci ti to nebude zadierat. Este ma tak napada : startovacie celuste si namontoval spravnym smerom?

čelisti jsou dobře namontovaný. navíc nejsou otočit,protože potom by tam nešla ta pružinka. jinak mam sundat jen hlavu a zkusit zatočit s tim hnacim bubnem? a co když se netočí ani magneto,co by to mohlo být za závadu?

Ked potocis magnetom tak automaticky potocis aj jednotkovym bubnom pretoze su na rovnakej oske (klukovici). Tym padom sa ti musi posunut aj piest. Ak nepojde posunut vo valci treba dat valec dole a ak vtedy pojde posunut tak mas bud kusnuty piest alebo sakra tesne kruzky.

někdo mi říkal,že možná i špatný ložiska na klice by to mohly být.

Je to pre teba velky problem rozobrat? Pred par dnami som menil prelohovu hriadel pricom som musel polit motor. Zabralo mi to tri a pol hodiny poci znovu B jazdila ako mala. Tak preco to nerozoberies a nevyriesis ten problem?

podla mna to bude zadrete lozisko .. a mozno sa roztrhlo a seklo aj z druhym .. (v mojom pripade)

Tak vyndat motor je v pohodě,jen nevim co všechno oddělat abych ho rozpůlil a na co si tam dát pozor.

aby si sa dostal ku kluke musis rozobrat cely motor .. eehm spojky davaj pozor aby si nerosipal a vedel zlozit tak ako to je ..

Najskorej zhod iba valec ci sa ti toci ojnica.

A zhod gufera na ojnici aby si najskorej zkontroloval loziska z vonkajsej strany

takže motor hned půlit nemusím?

polit nie .. iba hlavu a valec dole ... tak zistis ci sa ti pekne toci..

Tak jsem na to koukal a magneto lehce cukne,ale nejspíš to bude přireznutý ojnice ke klice. nahoru a dolu pístem cuknu. ne že by píst jezdil ve válci,ale jakoby od země k řidítkum s nim můžu hýbat. nechce se mi kupovat celá klika a ojnice. nevíte,jestli by to šlo nějak opravit?