Babetta fórum na serveru speaker.cz

Mám problem motor se dostane těsně pod otáčky kdy má řadit a začne jakoby vynechavat a lehce cukat zvuk jak 4takt max 25 špatně spaluje musím čistit svíčku karbec čistej

co postelovat karbec ?..

labusek1: hoď tam novú sviečku, tá čo máš pod tlakom nemusí dávať dobrú iskru.

Presne toto mi robilo, keď tam hlavná tryska bola väčšia. Pokiaľ dávkovanie preberala voľnobežná sústava, tak bolo dobre. Akonáhle prebrala dávkovanie hlavná sústava (práve zhruba okolo otáčok radenia), tak sa motor zahltil, tým pádom stratil výkon, celé to sprevádzalo 4 taktovanie a k preradeniu nedošlo. Keď som sa posnažil a pohral s plynom, tak som tam na tretí pokus napasoval dvojku a Babča išla. Akonáhle ale dosiahla vyššie otáčky na dvojke, zase začala štvortaktovať a viac ako 40 km/h som z nej nedostal. Inak bežne 60 km/h.

Takže moje riešenie, vymeniť hlavnú trysku.

Jo to je přesně ono ale nechápu proč se ta dirka zvětšila? Je pravda že jsem karbec párkrát čistil ale tak brutálně zas ne tenkým drátkem trysku ale vyměnit to určitě zkusím díkas za rady!!!

Teoreticky by mohol byť ešte opačný prípad a síce, že by bola hlavna tryska upchaná, a nestíhala by živiť motor vo vyšších otáčkach.

No skúsenosti mi hovoria, že sa skôr upchala voľnobežná tryska (menšia), než hlavná. Ale tak skús najprv vyčistiť hlavnú trysku (nie drôtom, len stlačeným vzduchom) a ak to nepomôže, tak kúp novú hlavnú trysku. Veľkosť trysky je 63 (rozumeno 0,63 mm).

Tak je to ta hlavní tryska dal jsem novou a jede jak drak Martin 110r dík za radu!!!!

Neni zač. Som rád, že som pomohol.