Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahojky, jak se montuje lanko plynu v karburatoru? To proste tam nedrzi. To je porod - nejake pruzinka, pak to lanko pak takovy hrebik... Pomozte prosim!

Ono sa to zdá zložité, ale nie je. Základ je mať odpojené lanko od plynovej rukoveti, vtedy sa s lankom bude ľahšie manipulovať. No proste lanko vsunieš cez dierku, nasadíš pružinu, medenú poistku na ihle si nastav tak, aby ti očko plynule vliezlo cez poistku, potom očko posuň do strany, musí sadnúť do takého sedla. Došpanuj rukou lanko, nepopúšťaj. Teraz vsuň šupátko na miesto( pozor v karbese je drážka, tak isto aj na šupátku, musia zapadnúť) Pritiahni trocha lanko, tým sa ti posunie dole tá páčka (ináč prepínač polohy sytiča ) no a vsuň jednoducho do karburátora. Niekedy tá páčka prepínača nechce sadnúť, ale trpezlivosť ona sadne,ale treba nájsť správnu polohu, poprípade šupátko sytiča stlačiť úplne dole( to ako na tej strene kde máš kryt sania) Lanko majte stále napnuté, aby nevyskočilo z očka. Ak je nasadené v karbese, dotiahnuť šrúbky, potom nasadiť lanko do rukoveťe plynu. Asi tak zhruba.

skrátka ten dzindzík si musí sadnúť do toho bazmegu v karbeci a potom môžeme posadiť ten druhý dzindzík do druhého bazmegu v rukoväti.
uff, a je to. to bol pôrod....
a teraz si idem umyť ruky, keď už sme sa toľko narobili.

ale teraz vážne. starec to veľmi slušne popísal pre každého, kto to vie. a kto to nevie. no podľa mňa sa len treba dívať čo kam ide a logika nepustí.

a až zostaneš babette verný a budeš to dávať dokopy po 1487-krát, neboj urobíš to potme, v noci za dažďa, s vypadávajúcou baterkou v ústach, niekde na okraji zablatenej cesty v pohode trikrát za minútu a ešte pritom stihneš nadávať a modliť sa zároveň....a možno mi neuveríš, ale bude ťa to tešiť. .... a teraz si absolútne nerobím prdel.
No dobre, tak robím.....ale oba trošičku....

tato vecicka je velmi zradna! ja ked som to kedysi mal prvy krat rozobrate, ani za toho boha som to nevedel zlozit, lebo mi furt pruzinka vyskocila alebo sa nieco ine po...... Chce to, ako pise Avar cvik, a bude to malina . Myslim, ze to, ako to ma byt zlozene je jasne, borec len ma asi problem to prakticky zrealizovat..... Holt, trenovat a trenovat

no už jsem to taky zažil a je to pěkná pakárna tak přeju hodně štěstí

ked som to robil 1x tak mi lanko vyskocilo. Ale na 2x ked som to spravil fachcilo to poriadne

Takže jestli jsem tomu dobře rozuměl , tak prostrčím lanko tou dírkou vrchní kde se to dá našponovat , potom tam strčím pružinku , a ten váleček jak tam je(asi je to ,to vaše šoupátko) tak s tím nic nedělám? a jehla s tím lankem mají být spolu v te měděné pojistce? nejlepší by bylo kdyby byl nějaký nákres jak to přesně má být po sobě , díky

Takže... ja som sa stymto dakedy srával hodiny... nakoniec som prestal kupovať koncovky na lanka... a proste som koniec zacínoval a bolo takysto povytiahol som si z páčky plynovej lanko a tak som to robil lebo pri tej pružinke je to inak nemožné a je tam ešte aj velka dierka čo sa zmenšuje tak do tej to treba priviesť a zavreť poistkou čo je na ihle

Asi už mám cvik, neboť to dělám bez demontáže lanka z rukojeti plynu. Chce to pořádně zmáčknout pružinu a zasunout tykadélko do správne dírky a pak jen zaseknout jak rybu na háček To chce trénink

Sakra, to by ma ani nenapadlo odpájať plynové lanko a robiť ostatné hovadiny. Odjakživa som to robil tak, že som pružinu poriadne stlačil, podržal, prestrčil lanko do toho pakšamentu a pružinu pustil. Za pol minúty som nemal čo robiť.

Aha , takže moc díky už vím jak asi , tu jehlu stčím do té dirky co je v šoupátku , dám na nu tu pojistku , lanko od plynu strčím do té dírky co se zmenšuje a zmáčku tu pojistku

Switcher: žiadnu poistku nemačkaj, na poistke je jedna strana prispôsobená tak, že cez ňu vlezie očko a celé lanko posunieš smerom nabok, dovnútra a ono zaskočí očko do takej väčšej dierky.
martin110r : samozrejme ani ja neodpájam lanko, ani nikto zručnejší nemusí odpájať lanko z rukoveti. Ovšem ako vidíš, taký lajk má s nasadením problémy, tak lepšie je lanko odpojiť, je z ním ľahšia manipulácia. Ak to pár krát niekto urobí, samozrejme nemusí už odpájať, pôjde mu to už od ruky.

Tak karburátor jsem úspěšně složil , nevěřil bych že je to tak jednoduché , jen se mi zdá že babetta ztratila ten výkon , čím by to mohlo být? tak si říkám jak jsou na jehle zářezy tak jsem to dal někde zhruba na ten prostřed , nemůže to být tím?

Kludne môže najlepšie je dať to na 2. zárez od vrchu

a jeden zářez to tak moc změní? mám to myslím na tom druhým z vrchu nebo na třetím