Babetta fórum na serveru speaker.cz

neviem... osobne som sa ešte s potiažami ohladom tohoto nestretol...

Prečo špekulovať a objavovať objavené? Výrobca jasne uvádza, že poistka sa dáva na druhý zárez z vrchu. Tak nešpekulovať nad inými možnosťami. Výrobca vie, prečo udáva práve túto hodnotu. Keď sa v návode od auta dočítaš, že do motora sa leje 4,5 litra oleja, tiež tam nenaleješ 6 litrov.

takže měďenná pojistka byla daná na druhém zářezu od vrchu jehly , když jsem to vše složil a nastartoval jsem , tak babetta se jaksi třepe a nejde moc do otáček

Nejde moc do otáčok? To môže urobiť rozladená bohatosť zmesi. Akej farby máš sviečku?

áááá... shiting... v poslednej dobe trhám lanka akosi často... mám zlu koncovku v karburátore tak radím aby ste to pájkovali... je to lepšie a najazdil som stým už dosť

Ja nepájkujem nič a drží to roky rokúce .

Já mam lanko ještě z výroby, ani jsem ho ještě nemazal a pořád drží.

Ja mám taktiež origo.

Ahoj, mám dotaz jak rozeberu plyn na řidítkách aby z toho dostal lanko a mohl tam dát nové? ten šroubek nejde povolit, co tam je v té dírce. Děkuji za radu

jsou dva typy pacek na riditkach, rychloPAL a Domino,nevime ktere mas a jaky sroubek myslis,nejlepe sem dat odkaz na fotku.

tak to nevím jak to poznám ale nafotím a dám to sem

Zdravím páni vedel by mi niekto povedať čo je to za dva maličké šróby v plynovej rukoveti, taký dvaja červíci akú úlohu plnia popripade poradiť ako poriadne našponovať plynové lanko lebo moja rukoveť má celkom dosť veľkú vôľu. Ďakujem za rady

Dva malé cerviky drží tu hliníkovou část na riditkach. Stelovani lanka plynu se dělá na karburátoru. Tam je sroubeni a kontra matka. Pozor i tak by měl být plyn lehce volný

Ahoj, asi je to zde otřepané téma, ale zkusím se zeptat. Koupil jsem nové páčky Domino a k nim i lanko plynu. Když jsem lanko připojil do karburátoru (dle všech zásad a nutností) a pak připojil do páčky Domina na řidítkách, zjistil jsem, že lanko je delší než by mělo být. Asi o cca 1 cm. A tím pádem nedělá co by mělo. Zkusil jsem seřírit "seřizovacími šrouby" jak na kaburátoru, tak i u rychlopalu na řidítkách. Ale stále je tam vůle. Zkusil jsem tedy lanko v páčce na řidítách posunout, tak aby se vůle vymezila, ale pak začalo "překážet" v mechanizmu rychlopalu.

Rád bych se tedy zeptal Vás, zkušených, co s tím mohu udělat?

Děkuji za Vaše názory a rady.