Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím mopedisti . Během oprav na mé Babettě 210 jsem si zlomil háček který ovládá plovákem jehlový ventil. Otázka je, zdali je možno ho nahradit nějakým drátkem, tvarovaným jako háček. (Foto jak má vypadat uvítám). A ještě by mne zajímalo jak vyndat (bezpečně) osičku plováku, abych ho mohl vyndat ven a nemusel ohýbat ty plíšky. OFF TOPIC: je v pořádku, když je kabel od fajfky jen nasunut v cívce na ten kontakt?Kabel se zasouvá jen na ten kontakt.

Mám dojem, že podľa teba si dostal vyčerpávajúcu odpoveď tu URL: http://www.babetta.info/Babetta/forum/viewthread.php?thread_id=382&pid=2849#post_2849 neviem prečo si si nepočkal aj na ďalšie, alebo si myslíš že celí internet sa bude krútiť len okolo tvojej Babetty.
Tak to ma podrž. A ak ti tak strašne súri, tak hajde do servisu, tam to budeš mať opravené na počkanie za slušný peniaz.

Tak to se omlouvám, jestli je to tak velký problém... Jen jsem to chtěl mít potvrzeno od dalšího zdroje. A myslel jsem, že když na tomto fóru je více lidí, a více aktivních uživatelů, tak že mi někdo k tomu ještě něco poví. (třeba foto toho háčku na tom ventilu). A jak ten kabel od fajfky? je to tak v pořádku?

Mimochodem, styděl bych se do servisu. Do servisu ani za mák!

Nazdar, háček máš třeba tady: http://www.dum-motocyklu.cz/media/jehlo ... 8-4951.png Kabel k fajfce je zašroubovaný ve fajfce. Jestli už máš starej VN kabel, tak už ti to tam dřeba držet moc nebude, tak kup novej (nebo zkrátit starej, pokud je dost dlouhej) a normálně tam tu fajfku na ten kabel našroubuješ, jde to docela blbě.

Díky za fotku toho háčku! Já myslel kabel v cívce jak drží, ne ve fajfce. Asi jsem se špatně vyjádřil. V cívce je jen nasunut na kontakt ne? Nevypadá to, že by tam měl nějaký speciální úchyt.

do cievky sa to tiež tak isto "šrubuje" ako do fajky.... a na kabel zo strany cievky aj fajky maju ist take krycie gumicky aby nezatiekla voda.....

Roman Kinčl píše:Tak to se omlouvám, jestli je to tak velký problém... Jen jsem to chtěl mít potvrzeno od dalšího zdroje.

Pozri problém to samozrejme nie je a práve som sa ti chystal hodiť tam obrázok, ako je ten háčik, (musel som ho najprv vyhľadať na webe) lenže ako sám vidíš snažím sa pomáhať kde sa len dá a jednoducho niekedy človek nestíha. Nechcem ťa urážať, lenže preto som ti navrhol ten servis, ak už máš tak naponáhlo že si hvíľu nevieš počkať, tak iné riešenie asi nieť. Ešte dobre že máš na výber, neviem čo by si robil ak by tieto fóra neexistovali. Inak pán google je silný pám a ak mu niečo zadáš čo hľadáš a prepneš na zobrazenie fotiek, tak určite by ti vyhodil viac obrázkov o tom háčku. Takže nielen čakať na hotovú vec, kto ti čo posunie, ale aj sám trocha priložiť ruku k dielu.

Tak dnes jsem svůj moped úspěšně zprovoznil. Karburátor snad šlape jako hodinky a motor si krásně přede. Vyměnil jsem také řadící čelisti, protože moped sám nebyl schopen zařadit dvojku. řadí mi to okolo 25-30 km/h. zda se mi, že to je zbytečně pozdě, ale to mi nevadí. jsem velmi rád že jsem mašinu zprovoznil. Už jsem ji proběh menším 10 km výletem .

Ak si dával nové radiacé čeľuste, tak ono časom sadnú a bude radiť lepšie. Nemaj boj. Prípadne pozľa zvuku sa jemne pohraj z plynom, zaradí ti to o niečo skôr. Som rád že ti to frčí.

Aktuální vzhled opravené a plně zpojízdněné Babči. Jediná úprava je uřízlý koleno vejfuku