Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdar mopedisti, během svého zprovozňování Babetty jsem krvelačným utahováním serval jeden šroub a teď koleno drží jen jedna matka. Během jízdy jsem nepoznamenal žádné problémy s chodem motoru, ale ptám se jaké by byly příznaky v chodu motoru kdyby si to tam třeba usávalo nějakej falešnej vzduch. Zdá se mi že to drží těsně i na jednu matku ale radši se zeptám

Zachvilku sa ti to roztrepe, uvolni a pocitis to.... najlepsie je to hned dat dokopy.....

a je nějaká možnost ten šroub vyměnit nebo je přivařenej? Jinak to mám utažený skutečně na krev, jen tak tak abych neurval i druhou matku. Nemyslím že by se my to mělo hned tak uklepat a když, tak za dlouho. NEchce se mi kvůli této prkotině sundávat hlavu a válec (jestli bych se takto ke šroubu dostal) když je Babettka po renovaci již dobře funkční

Roman Kinčl píše:a je nějaká možnost ten šroub vyměnit nebo je přivařenej? Jinak to mám utažený skutečně na krev, jen tak tak abych neurval i druhou matku. Nemyslím že by se my to mělo hned tak uklepat a když, tak za dlouho. NEchce se mi kvůli této prkotině sundávat hlavu a válec (jestli bych se takto ke šroubu dostal) když je Babettka po renovaci již dobře funkční

Přivařený není, je to normální šteft (šroubová tyčka zašroubovaná do válce). Udělej si kontramatku, našroubuj na to 2 matky pevně na sebe a tou spodní matkou to vyšroubuješ ven.
Nedávno jsem dělal to samé a dal jsem štěfty z nerezu, je to tvrdší a závit víc vydrží ...ty štěfty mám jinde kvůli jinému karburátoru ale to neřeš.

No nevím jestli ten "šroubek" někde seženu. Jedině někde v Hradci Králové. TAkovou prkotinu poštou ani náhodou. Zas tak horkej do toho nejsem. Ale nehoří to, o víkendu budu dále "výletovat", zajíždět řadící spojky takže budu i sledovat jak se to bude vyvíjet.

Roman Kinčl píše:No nevím jestli ten "šroubek" někde seženu. Jedině někde v Hradci Králové. TAkovou prkotinu poštou ani náhodou. Zas tak horkej do toho nejsem. Ale nehoří to, o víkendu budu dále "výletovat", zajíždět řadící spojky takže budu i sledovat jak se to bude vyvíjet.

Našroubuj tam šroubek nadoraz ale s citem, uřež mu hlavu, zapiluj a máš to. Takový šroubek doma snad najdeš, nemusí byt nutně nerezový

Abych byl upřímný, moc se mi do toho nechce . Nechtěl bych si něco udělat s válcem nebo pístem, přece jenom, tohle jsem ještě nikdy nerozebíral . A jak jsem říkal, stroj už fachá, a já už ho mám naleštěný a do dalších oprav se mi nechce, protože ani nejsou potřeba . Já to asi odložím, až za jak dlouho se mi "uklepe" ta druhá matka

zeptám se, myslí te si, že to na jednu matku dobře těsní? já si myslím, vzhledem k poměrně malému rozměru kolínka, že ho k motoru spolehlivě přitlačí i jedna matica

Vše jen dočasu. Však ona povolí ..... a budeš rád když dojedeš přískokama domů

a nešlo by třeba ten zlomený šroub kousek vyšroubovat ven? aby se na něj zase dala našroubit matica (vím že je to asi hloupost)

To bych nedoporučoval, protože když to jen o kousek vytočíš tak budeš zase namáhat ten závit ve válci . A když do náhodou vytrhneš tak je to potom na závitník. Starý vytoč ven sežeň si delší sroub stejného závitu pokud možno po celé délce šroubu (když ne tak použij závitové očko), nasaď na něj matku stoč ji až k hlavičce tu potom uřízni pilkou a zabrus pilníkem. Nasaď druhou jako kontra s tím to tam našroubuj (můžeš použít i lepidlo-kapku), potom ty matky povol ven a závit je hotov. Práce na 5min. ,ale než to napíšu tak to budeš mít.

to samé sem říkal taky ...nehledej v tom vědu a vyreš to než to začne dělat problémy

Věda to není ale není materiál ani nálada se zase vrtat ve zprovozněné a seštelované Babettě . Mě stačilo že jsem se trápil z karburátorem a spojkama...

PetrT30 píše:Vše jen dočasu. Však ona povolí ..... a budeš rád když dojedeš přískokama domů

No dobře ,ale potom nebreč nad rozlitým mlékem až to budeš tlačit 5km domů.

Není material to není výmluva.

Šroub jsem už konečně vyměnil