Babetta fórum na serveru speaker.cz

nazdar lidi, sezona v plném proudu, tak vás všechny zdravím. Na jaře jsem koupil raritku B 225 - nakopávačku, je to de facto Babetta 210, jen se startovací nožní pákou - prostě mašina ) Proto mi můžete poradit i vy s Babettou 210 .....

Jezdí až 55 km/hod ( tacho ) na radaru jsem zatím nejvíce viděl reáných 43 km/hod, takže by mělo být vše OK, ale bohužel není - dělá při provozu hrozný randál - a to opravdu hrozný. Nahrál jsem to aspoň foťákem, tak si to pusťte a poraďte mi, kde vidíte problém. Budu to muset rozebrat, ale chci jít najisto ....

Než se začnete zamýšlet , tak píšu rovnou, že 2 hodiny před touto nahrávkou tohoto hrozného zvuku jsem kompletně vyměnil gufera obou spojek, odmastil všechny čelisti a unašeče, dokonce zdrsnil třecí plošky troškou jemného popela( křídu jsem neměl ), takže si myslím, že spojky jsou obě OK, Babetta zrychluje poměrně solidně,elektrika je taky kompletně proměřená, svíčka vypadá skvěle, karburátor nastavený ....... takže mám jakési podezření spíše na píst, pístní kroužky nebo něco v motoru ( ten jediný jsem ještě nikdy nerozebíral ) Vím taky, že jsem měl hodně oleje v převodovce a ještě stále se mi občas zamastí čelisti spojek, ale nepředpokládám, že by se zamastili během jedné cca 3 km jízdy po jejich vyčištění.

Tady jsou ta 2 videa se zvukem:
http://hkm.rajce.idnes.cz/Babetty_225_a ... _spojky_OK

Napište mi váše názory a hlavně zkušenosti na ten zvuk.

Díky Ivo

nevím jak ostatní - já tam nic neslyším

Já tam slyším takové kovové klepání. Chtělo by to zjistit, odkud ten zvuk přibližně jde. Dělá to i za jízdy?

zvuk jde mezi bubnem č.1 a hlavou válce a rachotí to jak při stání, tak při jízdě, intenzita je stejná, rachotivý kovový zvuk jakoby prokluzující spojky, ale jak jsem už psal spojku zatím vynechávám, byla kompletně vyčištěna a zkontrolována ( oba bubny kompletně ). Nyní se mi jedná jen o zkušenost a názor ,jestli se mám vrhnout na motor - píst, pístní kroužky anebo zkusit zrepasovat spojku ( třeba jsou už unašeče vymleté .....apod.) Ještě jedna možnost - i když jsem spojku vyčistil, tak možná to může opět dělat prosakující olej přes buben č.2 - ten mi tam opravdu dlouho tekl, než jsem včera vypustil olej z převodovky, když jsem Babettu nahnul až o 45 stupňů - a bylo ho tam opravdu zbytečně hodně ......
prostě potřebuji spíše zkušenost lidí, kteří už to řešili - oni to zcela jistě už podle zvuku poznají ..... dík

PetrT30 píše:nevím jak ostatní - já tam nic neslyším

no hlavně je to ten chrastivý a hrčivý zvuk, jako střelba - to slyšet určitě je, ale spíše pro někoho, kdo už podobný problém řešil .....prostě nemůžu jezdit s Babettou, kde jsi slyšet už na 100 metrů, jakoby mi spojka mlátila do toho umělohmotného krytu, vždyť se lidi otáčeli jak když se na ně řítí tank

neostala ti vysiet nakopavacka??

ne, funguje v pohodě, Babettu nahodím normálně nohou - jako dospělý chlap )

pozn: jen ještě doplnění - výfuk má vyčištěný a koleno zkrácené ...

má někdo osobní zkušenost s ložiskem volnoběžky anějakými silnými rušivými zvuky ? to by taky mohlo být .....

Predlohová hriadeľ je uložená v mosadzných púzrach, tam nie sú žiadné ložiská a tie tri valčeky to robiť nemôžu.

Pokud jde ten zvuk i při volnoběhu(se zabržděným kolem), tak bych v převodovce problém nehledal. Zkusil bych ještě jednou sundat tu 1.spojku(rozběhovou), vše překontrolovat a složit. Některé díly potřebují čas, aby si po složení sedly, třeba i 100km. Vycházel ten zvuk už před rozebíraním spojek?

souhlasím, tu rozběhovou spojku jsem přehodil z jiné Babetty ale nějak se mi to nezdá, vyměním aspoň nové pružinky a uvidím. Jinak jen o trochu méně to bylo hlučné už před výměnou, no najdu si na to čas a zkusím co se dá ..... teoreticky kdybych měl unavené pružinky na rozběhovém bubnu nebo na bubnu 1, tak by to mohlo rachotit, že ? Odtama ten zvuk je nejsilnější ...

Pokud někdo má ještě jiný názor nebo zkušenost, klidně pište, já to budu rozebírat až o víkendu ... ahoj Ivo

A koukal jsem že se ti na volnoběh točí zadní kolo - to by také mohlo vypovídat o těch pružinkách...

tak jsem dnes vyměnil pružinky rozběhové spojky, zkontroloval pružinky bubnu č.1 a problém přetrvává. Pořád to hrčí, začínám nabývat dojmu, že člověk od kterého jsem tu Babettu koupil měl celý motor rozložený a třeba tam něco zapoměl dát .....fakt už nevím. prostě to hrčí jak vylágrovaný motor- ložiska jsou asi obě vylágrovaná, protože jsem zjistil, že osa od motoru ( na ní je rozběhová spojka a buben č.1) má vůli cca 2 možná i 3 milimetry při kývání nahoru a dolů - do boku ne ! A ta druhá osa, na které je buben č.2 zase má velkou vůli do boku - taky 2 - 3 mm. nahoru a dolů ne ). Takže co vy na to ? vypadá to na výměnu ložisek nebo máte nějaké jiné doporučení ?

P.S.
Jen tak na okraj, dnes už jsem musel vylít skoro veškerý olej z převodovky, protože mi neustále prosakoval přes střed bubnu č.2 a mastil spojky. Jinak po vyčištění Babetta jede dobře, má pomalejší nástup mezi 20 - 35 km/hod, ale pak jak nabere rychlost jede až 55 km/hod ( tachometrových ) a to já mám 100 kg !!! Takže motoricky by měl být OK, snad jen to, že je skoro bez oleje v převodovce, ale to jsem vědomě snížil na plné minimum ...

PPS: a když už budu měnit všechna ta ložiska, tak co ještě navíc doporučíte - automaticky vyměnit ?

ahoj Ivo

Nestačím se divit. Máš na hřídelích vůle až 3 mm a ptáš se co ti to tam může chrastit ???
U motoru s neznámým původem měním i předlohovou hřídel s volnoběžkou. Je to sice investice, ale pak vím, že nebudu muset min. dalších 15tis km půlit motor.