Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravim vsechny,

furt jsem si rikal ze je divny ze mi moje B210 nejede vic jak 40, kdyz mam prevod 14/51, zkraceny koleno vyfuku a spojky v poradku. V patek pri jizde z Brna do Tisnova mi najednou babca zacla zrychlovat i pri 40 a dostal jsem se az na 53? (cca). Tak jsem si furt rikal cim to mohlo byt, protoze dalsi jizdu to uz zase jelo jenom 40. Zkusil jsem sundat sani pres kostru a ejhle najednou to jelo. Tak jsem s tim dneska najel asi 40km a normalne to pekne tahne a vali neco malinko pres 50. Spis ale ted to strasne rve, protoze tam neni vlastne nic a to mi teda docela vadi. Myslite ze by pomohlo sani z Dell Orta nebo nejakej ten klasickej sportovni filtr??
PS: tryska na karbecu 63, original jikov karbec. Vymeneny vsechny mozny gufera a tesneni, protoze jsem babcu koupil a predtim dlouho stala. Jinak vsechno origo, najeto 2600 (pri koupi 2100)

Mal som rovnaký problém. Bol vyčistený "filter" vzduchu ale napriek tomu raz za čas chytila dych. U mňa to boli 2 problémy, pre teba bude asi dôležité to, že hadička medzi kostrou a plastovým filtrom sa mi pri zohriatí zmrštila a brzdia prechod vzduchu. Druhý problém bol, nanesené trysky olejom.

ok zkusim koupit novou tu hadicku a uvidime, ale pokud to nepomuze tak asi koupim to sani na dellorto, otazka jestli to nahodu nebude delat to stejny nebo spis jestli to bude aspon znat oproti tomu ze ted tam vlastne skoro nic neni

Tak jsem koupil tu novou hadicku a porad to stejny, s rychlosti se nedostanu pres 40 ai kdyz jsem nastavoval bohatost smesi jak jsem chtel.
Ted jdu koupit sportovni filtr sani a budu jezdit s tim a jeste koupim silnejsi rozbehovy pruzinky, protoze se mi protaci kolo i na volnobeh a ma to pomalej rozjezd.

zaklad je podivat se do hlinikoveho pouzda pod nadrzi na dratenku. Vycistit cely vnitrek pouzdra vymenit dratenku a namazat ji trochu olejem.

no dratenka je vyndana, vsechno cisty a pruchozi, takze tam problem urcite nebude
jeste me napadlo jestli by to nahodou nemohla delat treba spatne nastavena hladina, ale o tom pochybuju

jeste vyzkousej nasadit ten hlinikovy nasavac bez dratenky, jinak normal propoj vicko sani karbecu s ramem a uvidi se....

rikam ze dratenka tam neni, propojeny s ramame jsem to mel, ale porad ty maximalni otacky proste nejdou...
rozdil mezi pul plynem (mozna 3/4) a plnym proste neni zadnej
kdyz ale oddelam to sani z ramu a necham to sat vzduch primo tak se rychlost zvysi o 10km/h a nemusim tolik pridavat pokud chci jezdit jak predtim, takze ten ram to dost omezuje
ted spis resim co tam dat za sani, jestli nejakej sportovni filtr nebo vyrobit nejaky sani nebo koupit to na dellorto, ale u toho posledniho je prej tam potreba koupit jeste nejaky dalsi veci, ktery sem nikde nenasel na prodej

Tak jsem koupil vzduchovej filtr:
http://www.scootland.cz/zbozi/rms-vzduc ... r-32-45st/
hluk je sice vyssi nez originalni sani, ale jede to lip, ted mam v planu vetsi trysku (68/70, uvidime co sezenu), akorat budu muset asi koupit zvlast emulsni trubici a k tomu trysky, protoze na te me je to v jednom, takze nemuzu oddelit tu trysku

no,proste co kus to original.....(motor)
ja zkusil sundat plasove vicko z karbecu a nechtelo to jet, ted jezdim,s celou sestavou,jen bez dratenky (bo jsem ji nemel po ruce a jsem ted jaksi shnilej to rozebrat a nasadit,hihi) ten puvodni origo filtrik se rozpadl...
taky jsem laboroval s tryskama a 70 uz bylo moc- na otacky ktere je momentalne schopna vyvinout....
tak ted je tam neco kolem 65

jo a ted me napada- jestli nahodou nemas nasazeny karbec z jednorychlostky, u te je mensi prumer difuzoru !

Buď v klidu, nejseš sám. Mě zase pro změnu 207 nechtěla vůbec jet, kopce jsem vyšlapával, atd... Pak jsem sundal celý to origo sání kromě toho černýho plastu co je přímo na karbecu a Babetta ožila! Kopce který jsem předtím šlapal teď jezdím 15km/h rychlostí....

no tak ja ted mam trysku 63 (origo), ale smes je chuda a sroubem to uz nenasteluju... to je proste tim ze je tam ted lepsi privod vzduchu, takze to chce vetsi trysku dam tam asi nejakou 68 a uvidime
jen budu muset sehnat novou tu emulzni trubici a pak trysky, protoze z te me ta tryska nejde vysroubovat a vypada to jako jeden kus..

Takze nahoda tomu chtela a podarilo se mi sehnat molitan temer te same hrubosti a materialu,jako byl ten origo,co se po x-letech rozpadl, a sice v obi v akvaristickych potrebach. maji ruzne velikosti a jsou to naplne do filtrace vody. zvolil jsem ty mensi,jsou velikostne akorat,bud se rozstrihne napul,nebo ho jen proste zmacknu do komory toho sani.....jeste uvidim, fotky prikladam
dratence moc neverim,tohle ma homogennejsi strukturu a hlavne i kdyby vletel kousek do motoru tak se nic nestane....

Vypadá to fakt jako ten origoš filtřík. Příležitosně si to taky koupím. Teď filtruju přes nerez drátěnku na nádobí.