Babetta fórum na serveru speaker.cz

zdraví, na přípojce benzínu ke karbecu by měli byjt podle manuálu nějaké kroužky či co? Nikde v mototechnách jsme to nenašel ani na fichtlkramku ne tak mě napadlo co to vystřihnout z výkresu a namazat vazelínou? Bude to těsnit?

benzín a vazelína ? to asi ne ..... a jestli se ptáš co tam vlastně je, tak je tam dutý šroub a má utěsnění podložkou asi z pertinaxu, takže ideálně si tam dej něco z umělé hmoty, kterou neleptá benzín - to se dá předem vyzkoušet.

fíbrový kroužek, neřikej že ho v mototechně nemají

Ja to normalne nahradil gumovym tesnenim na vodu. Zajdi do kramu, kde maji vodo instalo a podle potrebnyho prumeru si kup. Ja to nasel doma, takovy maly tesneni gumovy, jako O krouzek. Ani kapka nikde a uz to tam mam 3 mesice bez problemu

Můžeš to udělat i z mědi. V elektru si koupiš jeden měděný pásek co se používá na uzemění, konec toho pásku si vyžíháš (nad plyňákem zahřeješ do červena a rychle schladit do vody), vrtneš dírku potřebného průměru, nůžkama (klidně můžou být na papír) ostříháš kolem dírky a máš těsnění jak cumel.

Parádní nápad s tím plíškem. Jen pro informaci- fíbrové kroužky jsem sehnal ale jednou o milimetr menší jednou větší. Měli jste vidět problém sehnat těsnění na výpušták.

Pat píše:Ja to normalne nahradil gumovym tesnenim na vodu. Zajdi do kramu, kde maji vodo instalo a podle potrebnyho prumeru si kup. Ja to nasel doma, takovy maly tesneni gumovy, jako O krouzek. Ani kapka nikde a uz to tam mam 3 mesice bez problemu

Nebojíš se té gumy? Já měl něco podobného mezi kohoutem a nádrží a za rok to tam "nebylo"

nebojim, i kdyby tak to klidne kazdej pulrok vymenim, jestli je cena te gumy 5kc tak me to fakt zily netrha

Tak to né, veď tu nie je čo riešiť. Obyčajné papierové tesnenie z dákej krabici, obalu, 0,5 - 1 mm. Vyrezať dierku, ostrihnúť kraje a je po probléme. Vydržý a tesní dlho.

Když potřebuju nějaké těsnění udělám si ho z krabice od mléka

TetraPak? no že mě to nenapadlo hned díky

kolos píše:Můžeš to udělat i z mědi. V elektru si koupiš jeden měděný pásek co se používá na uzemění, konec toho pásku si vyžíháš (nad plyňákem zahřeješ do červena a rychle schladit do vody), vrtneš dírku potřebného průměru, nůžkama (klidně můžou být na papír) ostříháš kolem dírky a máš těsnění jak cumel.

Neřeš nějaky stříhání ze zemnícího pásku. Tydle měděny těsnění mají v každé mototechně, používají se u brzdovyho válca k utěsnění připojení ,, benža,, . Tajak u benzínu na Babči. http://zbozi.arkov.cz/c/1016-tesnici-technika-plocha-tesneni-medene.html#!&category=1016&manufacturers=&list=itemRowPicture&page=1

No tak jasně pokud si nakoupíš přededem do zásoby všemožných průměrů, je výroba zbytečná. Já to psal spíš jako tip, když třeba při práci ztratíš těsnění a nebo potřebuješ nějaký atyp, tak že i takhle to lze řešit.

Pat píše:nebojim, i kdyby tak to klidne kazdej pulrok vymenim, jestli je cena te gumy 5kc tak me to fakt zily netrha

Dnes už není guma gumou. Ty dnešní se poměrně brzy rozpadají. Ale osvědčily se mi gumy ze staré duše, např. z jízdního kola. Krom toho v prodejnách náhradních dílů pro automobily lze zakoupit měděná těsnění v různých průměrech. Před použitím je opravdu dobré nechat měď změknout rozžhavením nad plynovým hořákem a pak prudce zchladit ve studené vodě. Takové těsnění pak změkne, snadno se po dotažení přizpůsobí a vydrží roky.

Gumové těsnění je možné použít, musí to ovšem být NBR pryž, která je odolná vůči působení ropných látek. Z NBR se běžně dělají O kroužky všech možných velikostí i přímo kroužky primárně sloužící pro těsnění. To těsnění určené pro vodovodní kohoutky samozřejmě styk s benzinem vydržet nemůže. Mně ovšem vždycky stačilo obyčejné fíbrové těsnění, je ale pravda že v běžně prodávaných sadách fíbrových kroužků právě tento rozměr často chybí. Vystřižené z papíru také obvykle plně vyhovuje, ale vnitřní průměr je vhodnější vyseknout "durchšlákem" příslušné velikosti, ne pižlat to nůžkama.