Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravim pani,

mam taky problem s motorom - presiel som asi 10km a v motore zacalo nieco skripat. Babetta ma nabehanych len 600km a je po GO motora. Neviete cim to moze byt? Oleja by malo byt v benzine dost (miesal som 1/33). Stalo by sa nieco keby som tam pridal viac oleja? Prikladam nahravku:

http://media0.webgarden.cz/files/media0 ... ipanie.mp3

Jsi si jistý že to skřípání se ozývá z motoru? Podle frekvence kolísání toho zvuku to vypadá spíš na skřípot pružinek v brzdovém bubnu zadního kola.

vypada to mozna i na trochu zrezivelej retez, zkus promazat
potom me napadlo jestli jsi nemenil nejaky gufero tak ho lehce maznout. Me to udelalo gufero po magnetem, dal jsem tam novy na sucho a zacalo to skripat, tak sem ho maznul a uz dobry

zvuk je to strasny, podival bych se,jestli je namazany cvrcek slapaciho retazu, a jestli jsou namazane loziska zadniho kola resp nejsou pridrene, a taky hlavni retez...neni moc napnuty?

Ten zvuk ide niekde z motora, este mi bolo povedane ze to moze byt startovacia celust,tak skusim rozobrat. Retaz ma volu cca 3cm,a zhrdzavena neni. Pat: Ktere gufero myslis? Sam som nemenil nic,ale pri GO nieco vymenit mohli.
Mimochodom, nechal som motor vychladnut a po starte to uz nerobilo,vyzera ze to robi vzdy az po par km.

rikas,ze byl motor na GO, podivej se,jestli vubec nalili olej do prevodovky,jestli neni sucha nebo jestli neni malo oleje....
dej si misku pod prevodovku a vypust ji, nalit to zpatky jde vzdycky....

Tak som vymenil olej - vyzera to ze ten co tam bol je este z r 1985, kedy bola Babetta vyrobena. Priladam foto. Nalial som tam olej co pridavam do benzinu, zn. Valvoline. Moze tam taky byt? Ak nie, mam este olej priamo do prevodoviek, Dynamax SAE 80W-90.

http://media0.webgarden.name/images/med ... .38.16.jpg

Dej tam radsi ten olej primo do prevodovek. Ja mam PP 80 ten tvuj bude jeste o kus lepsi

Ja bych to vypustil,aspon se to vyplachne vod toho blata,cos tam mel Patri tam SAE10W30 v mnozstvi 0,06l dle navodu"mastenie prevodovej skrine"

tak ono na tom typu oleje moc nezalezi, jakejkoliv prevodovej staci, u te babetty to nema skoro zadnej vliv

Ja jen napsal co tam patri,aby mu to treba pomohlo,co si tam naleje on,je mi jedno.

U 210tky bych dbal na to zda je to olej do převodovky (převodový). Je tam volnoběžka a ta potřebuje být dobře mazána. Když tam naleješ něco co se ti zdá mastný tak je dost možný, že po ohřátí to nebude mazat.

A proto ten vyrobce udava,co tam patri,abychom kdyztak vedeli.Ale ja tam mam taky PP80 Akorat odmitam dle vyrobcem doporuceny M2T do benzinu,neb jsem na tento pridrel

tak PP80 je klasika za malo penez navic to liju i do formana, takze mam doma do rezervy
do benalu mam taky jinej nez M2T, od firmy Castrol ted klasiku jeste, ale dalsi lahvicku mam nejakej Scooter Pro od Castrolu, kterej by mel mit mensi dymyvost a lepsi mazani, tak uvidime

no,kazdopadne by to chtelo napred poradne vyplachnout starej,tzn. tam dat neco ridsiho, a kratce to projet a vypustit za tepla...a kdyz koukam na tu fotku co tam bylo....tak sundat motor z ramu,napustit tam petrak a radne protrepat a prohybat kolecka...
pak teprve dat novej olej

no a nezapomen dat vedet,jestli se to vrzani odstranilo...