od Azor » pon bře 25, 2013 10:30:56
Taky si myslím, že by bylo lépe přejít rovnou na 210. Pokud nejsi opravdu zkušený svářeč, tak si při vaření nových držáků zkur...š původní rám a přirozeně vozítko tím automaticky ztrácí technickou způsobilost. Policajt to na silnici často sice nepozná, ale v případě bouračky by se na to určitě přišlo a pojišťovně by se to moc hodilo (neplatili by ani korunu). Jinak to, jaké konkrétní má motor číslo, tak to už nikoho nezajímá a je-li vyznačeno v papírech, lze je nechat úředně vyškrtnout, ale na každém motoru musí být výrobcem vyznačen jeho typ (někdy je to schováno v tom dlouhém čísle motoru).
Korupce je nejodpornější způsob parazitování na společnosti.