Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahoj babeťáci, pustil jsem se do menší generálky své babetty 210.100 a po sundání hlavy a válce sem se nestačil divit.
Na pístu jsou poměrně velké škrábance a otlučení, tudíž si koupím novej píst i s kroužkama, ale válec je bez výbrusu a je jako novej bez známek opotřebení (najeto max 3-5tis. km).
Proto se ptám, když vyměním píst a kroužky, budu muset babettu znovu zajíždět nebo to můžu dělat jak doteď furt na plnej knedlík?

Copak asi hezkého tím motorem kdy proběhlo, že je píst potlučený Tohle rády způsobí části ložiska na klice, které když odchází, tak se drtí a drolí, jako v mlýnku. Je otlučená i hlava? Ten motor má najeto 3-5tis do novoty? To by měl být motor v nejlepší kondici. Jelo to špatně, že chceš dělat GO? Nebude stačit to potlučení lehce přebrousit a nechat píst makat dál? Jinak nový píst i kroužky, by měly mít možnost si trochu sednout a přizpůsobit se starému válci, takže já osobně bych tak 100-200 km trvale fullgaz nejezdil a lehce přimazal.

kolos pise dobre, pokud je ten pist jeste original,pak bych se ho jen tak nezbavoval,vymenit se da vzdycky....