Babetta fórum na serveru speaker.cz

Dneska mě opět zklamala. Celej říčnej jsem se dneska těšil že ji konečně vyspravím po tom karambolu. Prasknul řemen a já musel tlačit několik KM domů. Taky jsem zakoupil komplet těžkou spojku. Udělal jsem to - vyměnil spojku, řemen a olej. Nejprve přišel menší problém z řemenem kterej je poměrně našponovanej, špatně se nasazoval. Celý to jde trošku tíž. No nastartuju - novej řemen trochu hučí chci ji shodit ze stojanu a motor chcípne... Jde to natvrdo jak trochu nohou brzdim kolo tak klesaj otáčky motoru. Navíc nejde couvat, v obou směrech má tendence točit motorem. Je to seklá volnoběžka? Nebo řadicí spojka je nějak špatně? S tohle jsou moje první těžký spojky a dělal jsem je prvně tak je možný že jsem dal něco špatně, čemuž ale něvěřím... Jsem fakt v koncích... Budu rád pokud pomůžete...

Jednoznačně hledej problém v bubnech na klice.Nová těžká spojka v tom mít prsty nebude. Nedávno jsme to řešili s misakGS v tomhle vlákně:
viewtopic.php?f=4&t=2843&start=30

VYpadatá to nadějně. Tak se těším až se do toho odpoledne pustím a třeba se i po dlouhé době projedu A jak jsem četl ten článek v odkazu tak mám minimálně obráceně startovací čelisti, protože při pokusu rozšlapat (nebo když mě někdo tlačil) tak motor se téměř nehnul ale ozubený buben a řemen se točily v pohodě a buben na klice téměř stál. Naopak když jsem couval tak to šlo hned na motor bez prokluzu.

No tak staci jen otocit ty celisti startovaci a budes mit po problemu Jestli ti pri couvani toci motor a naopak ne, tak neni co resit.

Tak byly opravdu obráceně. Taky tam byla navíc jedna podložka pod bubnem. Teď už nechcípe, ale je tam furt dvojka. Občas při rozjezdu trošku váhá mezi jedna a dva ale jinak 2 je tam pořád. Jinak podotýkám že jsem to zkoušel se starýma lehkýma spojkama, který předtím docela zlobily. Zejtra osadím nový těžký a napíšu další info. Zatím díky

No jestli je tam furt dvojka tak budto mas hodne blby ty lehky nebo muze zlobit volnobezka...

Tak musím s radostí říct že Bettka je opět pojízdná Naistaloval jsem nové těžké spojky. Taky jsem si všimnul že gufero na klice pod rozběhovým bubnem bylo moc vysunuto a bylo sedřené bubnem tak jsem ho vyměnil. Našel jsem zánovní, sice má na jednom místě trošku potrhaný ten kroužek ale těsnicí část (těsnicí hrana a pružinka) jsou v pořádku stejně jako okraj co zapadá do karteru. Dal jsem ho zhruba tak aby lícovalo s karterem a funguje dobře.

Babetta už řadí - sice dost brzo ale musí se zajet. Kolo už neflokuje natvrdo s motorem. Dá se tlačit. Krásně startuje. Hned na jedno prošlápnutí se protočí motor a už nemusím půl hodiny šlapat naprázdno jako u těch starých řadících spojek.

Díky za rady. Fórum opět dobře poradilo