Babetta fórum na serveru speaker.cz

Dnes jsem spravoval kamarádovi karburátor a pořád ne a ne ho seřídit po namontování, ačkoliv bylo vše ok. Nakonec jsem přišel na to, že šroub bohatosti směsi vůbec nereaguje na štelování. Tak jsem šel po všech kanálech, které se ho týkají a demontoval jiný karburátor a porovnával. Nakonec jsem si všiml, že chybí mosazná zátka v plovákové komoře.

Nevíte, zda se tento díl dá sehnat? Nebo čím to zazátkovat? Je škoda vyhodit celé těleso jen kvůli takové cipině.

zkus tam nacpat nějaký dvousložkový tmel. Normálně se tomu říká "tekutý kov".

http://www.motodily-zlin.cz/120,cz_trys ... hu-35.html
tryska volnoběhu

Já bych tam narval mosaznej šroubek přibližného průměru patřičně zkrácený a s uříznitou hlavičkou, samozřejmě na nějaké to dvousložkové lepidlo resp. tmel "tekutý kov". Ucpat to jenom tím tmelem bych nepokládal za jistotu.

babetak55 píše:http://www.motodily-zlin.cz/120,cz_tryska-volnobehu-35.html
tryska volnoběhu

Také mě to hned napadlo, ale on myslí ten 45 stupňový výstupek pod ní.

nechám to udělat, jak doporučuje Azor

Co to zacínovat pájkou? Za 5 minut nemám co dělat

to by nesmel byt karbec z hliniku....

Cínovat fakt ne Cín se na hliník jaksi moc nechytá. Škoda, že to není z mědi

Jinak tuhle závadu objevit, to byl teda oříšek a hodin kurvování. Nejdřív bývalý majitel, ten to asi už vzdal, prodal to mému kamarádovi, ten karburátor též sundával aspoň 20x a pak říkal, že už je mistr v sundávání a nasazování karburátoru. Pak už bezradný přišel ke mě a já taky několikrát sundával a nandával. Jsem si říkal, to snad není možný, tam snad musí být vyvrtaná nějaká další díra. Karburátor byl v pořádku, všechno nastavené, jak má být, jen ta spotřeba 4L/100 a nutnost to mít pořád vytočené do otáček, ať to nechcípne, pak jsem zjistil, že šroub bohatosti směsi nereaguje. Tak jsem začal hledat detailněji, až jsem našel mezi plováky tu dírku

nevím, plováky se teda cínujou naprosto parádně nebo naprasáka sehnat stejnej hřebík a zalepit to lepidlem na ložiska které tuším odolává i benzínu

no bodejt,ze plovaky se dobre cinujou, kdyz jsou z mosazi - slitina mědi a zinku....

samozřejmě o tom vím jen jsem prostě nevěděl že se to nechytá na hliník. Klasickej lukopren by to neudržel? Tady tlaky žádné nebudou, jen benzín.

Karburátor není z hliníku, ale ze zinkové slitiny. Pájet se dá ale chce to velkou (klempířskou) páječku. Chybějící zátku bych ovšem také řešil šroubkem a lepidlem.
Lubor