Babetta fórum na serveru speaker.cz

Cavte mam motor po vybruse aj po polovicnej generalke. Po polovcinej preto lebo tam este neboli menene spojky. Ale motor nema dobry tah snazim sa chodit na pol. plynu ale je to slabe idem mozno 20 po rovinke. A to ma aj skratene koleno vyfuku. Môze to byt kôli tym spojkam?

Mně to připomíná špatně nastavený předstih, kontroloval jsi to ? Pokud se ze spojek neozývají divné zvuky, zjevně neprokluzují nebo se nepálí, tak by se jich to nemělo týkat.

Chce to motor zabehnúť keď bol výbrus. Spojky majú veľký vplyv na pocit výkonu stačí že niektorá šmýka alebo neradi správne.

Tiez mi rpobi to ze ked som nastavil bohatost a volnobeh tymto stylom: Oba skrutky som dotiahol na doras a ked som ju nastartoval tak som skrutku bohatosti otacal kym nemala najvyssie otacky. A volnobeh tak aby netocilo zadne koleso. Tak ked vychladne a chcem ju nastartovat tak chytne ale potom ju to dusi.

Máš motor po výbrusu. Pochybuju, že si sehnal originální píst a kroužky. V případě druhovýroby už nemůžeš čekat žádné parametry. Ono to pojede, ale bude se to trápit do kopců. Motor už ti nikdy nepofičí tak dobře, jako předtím. Nerad jsem tě zklamal, ale tohle je realita.

No ja ked som dal valec na vybrus tak som ktomu dostal piest aj kruzky. ALe preco robi to ze potom za studena neche chytit? Ide iba ak mam oba skrutky na doras.

Zdravim tiez som dal pred tyznom robit vybrus no a ked som vsedko poskladal tak askokeby niekde unikala kompresia ja som to spominal uz v inej teme ale to som este nemal vybrus a po vybruse ziadny rozdiel furt mam pocit ze to prefujuje cez hlavu jak dosada hlava na valec myslite ze je to mozne pri vybruse som im povedal nech mi zbrusia aj hlavu ak mate nejaky typ da sa tam dat nejake tesnenie alebo nieco co to zatesni ?

takových expertů rádobyopravářů je hodně. Stačí hlavu špatně nasadit nebo neutahovat s citem do kříže a máte hned ohlou hlavu, která profukuje a také vám tam pak prolíná olej v místě spoje hlava válec. řešením je buď snížit hlavu a zvýšit kompresní poměr nebo hlavu vyhodit a sehnat někde originální hlavu.

Já ale spíše zmiňoval druhovýrobu pístu a kroužků. S těmi to prostě nikdy nemůže jet líp. Materiál se šidí a písty už dávno nejsou tlakově odlévané. Pochyboval bych i o materiálu kroužků, resp. jejich tepelné roztažnosti. Prostě musíte se smířit s tím,že vám to už nikdy nepojede tak dobře, jako dřív.

S tim bych dovolil nesouhlasit. Mam taky po vybrusu dokonce dvojitym. Nechal jsem prvni udelat jednoho radoby opravare a tk pak nejelo ale me to nedalo a nehodlal jsem se s vysledkem smirit. Tedy jsem se do toho pustil sam. Novy vybrus (jinde - taky jsem pist i krouzky dostal k tomu) a novy loziska apod. Pohral jsem si s hlavou aby pekne sedla na valec (brusna pasta stacila) a pak pekne s citem to dat dohromady. No a ted si nemuzu stezovat. Jezdi krasne, ani do kopcu neni bez vykonu. A to mam 95 kg. Takze pokud se chce a da si s tim clovek praci a spravne to posklada tak to musi jezdit stejne.
Tim ale kvalitu druhovyroby nijak neobhajuju. Ta je hrozna. Musi se na to davat pozor.