Babetta fórum na serveru speaker.cz

nekde ti asi zacala sat falesnej vzduch,zkontroloval bych uchyceni a tesnost kolene karbecu na obou koncich a mozna i gufera na klikovce....

Ahoj,prosím nezkoušel někdo dát do Dellorta trysku 57? Mám upravený válec dle výkresu tady z fora,tak jestli by to šlo víc nakrmit. Někde jsem viděl,že se tyto karburátory prodávaly s tryskou 57 a bylo to na Babettu.Díky

Zkoušel jsem větší trysku, mělo to lepší spodek ale nahoře to bylo moc bohaté a čtyřtaktovalo to.
Můj karburátor je osazen tryskou 52, zkoušel jsem 48 i 56 a na 48 supr nahoře, žadnej spodek, na 52 spodek normální nahoře vynechává, 56 lepší spodek, od vyšší rychlosti vynechávala. Nakonec jsem zůstal u trysky 52 a udělal do sání (mám to větší zaroh) o jednu díru navíc (jsou tam dvě) a vynechávání ve vyšší rychlosti přestalo.

Daj foto tích dierok.

Ahoj,já mám problém se spodkem,když je motor vlažný-vynechává,vyšší otáčky-není problém.Mám trysku také 52 a sání za roh.Jakmile se motor dostatečně ohřeje,tak to funguje normálně.Myslel jsem,jak mám zvetšený sací kanál,zda by to nechtělo nepatrně větší trysku.Ty máš original válec? Jinak s tou dírou v sání navíc je dobrý nápad,koukal jsem a jsou tam takové nátrubky,asi ohleně hluku. Dík

Jo, válec mám originál, jen sání mám malinko slícované s přírubou pro dell-ortto.

Dík za foto,ten nátrubek co tam máš je soustružený nebo si ho z něčeho použil? Sání mám v plánu předělat aby bylo ve stejném průměru od karburátoru až po válec z nerez kolen.

Měl jsem ho v šuplíku s podobnými "předměty, co se můžou jednou hodit". Ještě jsem se v něm snažil zvětšit díru, i v těch plastových, ale moc to nešlo.

Zajímalo by mě jestli má někdo vyzkoušený ten filtr s větším filtrem i ten s tím menším filtrem. Nebo, aspoň teoreticky, kterej je lepší? Nemůžu to nějak najít. Mně jeden pán u nás, co dělá Babetty doporučuje ten s tím menším, ale chci slyšet víc názorů....

Resilo se to tady uz min dvakrat. Tady ten vetsi co je na fotce prej ma trochu nizsi hlucnost, ale funkce jsou oba stejny, takze to si nevyberes

Ten větší škrtí sání ve vyšších otáčkách a obohacuje tak směs, ten menší nemám. Toť moje zkušenost. Dirka to spraví

Nepér píše:Ten větší škrtí sání ve vyšších otáčkách a obohacuje tak směs, ten menší nemám. Toť moje zkušenost. Dirka to spraví

Ahoj,
jak velka by mela ta dirka byt? Nemel bys nekde rozmery toho natrubku?
Diky!

Nepér píše:Zkoušel jsem větší trysku, mělo to lepší spodek ale nahoře to bylo moc bohaté a čtyřtaktovalo to.
Můj karburátor je osazen tryskou 52, zkoušel jsem 48 i 56 a na 48 supr nahoře, žadnej spodek, na 52 spodek normální nahoře vynechává, 56 lepší spodek, od vyšší rychlosti vynechávala. Nakonec jsem zůstal u trysky 52 a udělal do sání (mám to větší zaroh) o jednu díru navíc (jsou tam dvě) a vynechávání ve vyšší rychlosti přestalo.

Na své origo B215 mi nejlépe seděla tryska 58 a boční sání(+3 dírky navíc)

Koby píše: Na své origo B215 mi nejlépe seděla tryska 58 a boční sání(+3 dírky navíc)

Me to zatim vyhovuje tak jak to je, tryska 52 a sani bez doplneni direk. Babca maze do kopce v klidu 40. vic ji stejne nedrtim ani na rovince. Po rovine max. 55km/h. Se zatizenim necelych 90kg si myslim, ze to je hodne slusnej vysledek. Mam v krabici jeste trisku 57. Byla ve fichtlkramku za korunu, tak jsem ji vzal jen pro tu srandu na vyzkouseni. Ale zatim jsem spokjeny tak jak to je.