Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdárek pánové babeťáci Chtěl bych se zeptat na jednu otázku.Dá se vyměnit papírové těsnění v bloku motoru (kartery) na babettě 210 bez rozlísovače karterů jak již z miňoval Pavličák z Brna?
Jak jsem již zmiňoval koupil jsem motor Babetta 210 (sem tam zarvanej šroub)ale po úplné demontáži komplet spojky,altenátoru,rotoru nakonec jsem velice spokojený
Klika OK,válec a píst+kroužky v super stavu,abych řekl pravdu nikdy vživotě jsem neviděl tak pěkně zachovalý válec i píst.Ve válci jsou sice mikroskopické teňounké drážečky jinak hladký ocelový vnitřek válce.
Mám motor kompletně odstrojený i 4ks závrtný šroub M6 u kterých budu závitovým očkem M6 projíždět narezlé závity aby matky šly pěkně a volně natočit a dotáhnout.Poslední věc je vyměnit to papírové těsnění v karterech je to možné bez rozlísovače karterů? Půjde po odšroubování několika šroubů v pohodě motor rozpůlit? Abych něco nepokazil Po rozpůlení nebude se mi tam něco sypat,nevypadne mi tam něco, Co je v motoru jen tak položený? abych si dal pozor.
Předem moc děkuji za vaše odpovědi které nutně potřebuji vědět.Díky moc

s kamošem sem to pulil na ponku kladivem a ze pár kusu dřeva. Jediný problem je ten že nam zustalo jedno ložisko na klice, tzn že vyjelo z kartru. Najdeš tam par koleček, nêjakou podložku,volnoběžku....

+Nejraději bych motor svěřil odborníkovy,ono to šroubovákem a kladivem roztahovat není příliš šťastná volba.Odštípne se kus kartelu a můžu ho vyhodit.

Tak proč se ptaš když to hned zavrhuješ. Jistě že ''odborník'' to zvladne poctivěji.

Nezavrhuji jenom nemám v sobě důvěru.Jestli předchozí majitel Babetty,nenapatlal hermetik po obvodě, a na ten hermetickej blivajs nenalepil těsnění,to potom nerrozlísuji ani přípravkem spíš ohnu dva šrouby M6 co drží válec.Z té volnoběžky mám docela lufta že bych to pak správně nedal dohromady Jinak moc děkuji za odpověd (já se pořád učím a zdokonaluji

mam to mázle ale aspon něco na tom jde vidět

tuningrob píše:mam to mázle ale aspon něco na tom jde vidět

Docela super fotečky aspoň něco,škoda že jsi tak daleko.Bys mi třeba pomohl Tady v těch končinách už babetty nejezdí a babettám už nikdo nerozumí.mají všichni mopédisté ty Čínský sračky které neuznávám.U mne Babetta je velice kultovní stroj Československé/Slovenské výroby.A dost mě mrzí že výroba skončila že všechno vytunily a rozkradly.Nemám radost ani z dílů druhovýroby vše křivé nepřesné,neopracované a hlavně Thaiwanské bláto urazil bych zmetkům pazoury dávat takové sračky do oběhu Mám hromadu dílů (prý na babettu 210)nedávne za posledních 8let nakoupené.A všechno je to jen odpad který nestojí ani za řeč ale hlavně stály balík Korun.Vážim si prodejců kteří u svých nabízených dílů přidávají výrobce,aspoň kupující ví do čeho jde a co může očekávat od super dílů rejžožroutů s Asie

hermetik bych nezavrhoval,pouzivam ho porad a bez problemu,dotesnuje rejpance od sroubovaku na motorech,ktery nekdo zprasil uz predtim a zabrouseni kartru neni vzdy mozne....

Dobrá dobrá hermetik utěsnuje jednou jsem sundával válec a nešle to,někdo předtím když nandával papírové těsnění snad vystřihnuté z tvrdé krabice tak to zalepil nebo přilepil hermetikem.Po zahřátí to stvrdlo jako beton.Dost dlouho mi trvalo očistit válec a kartery motoru od hermetiku abych neudělal rejhy Vždy namažu papírové těsnění motorovým olejem nebo Konkorem po dodáhnutí to k sobě přisaje.

Ja pouzivam taky hermetik pod valec, uz 2x sem menil tesneni. Drzi to krasne, mam jistotu ze to nebude podfukovat nekde a ocistit to jde trochu hur, ale staci nejakej nuz a pak smirek.

jj,staci nozik a nemusi byt ani prilis ostry a odloupne se to pekne....