Start OK, ale pri rozjezdu se udusi.

[LADAIII]

Ten tmel byla zbytecnost, cca po 2000km sundavas hlavu a cistis ji spolu s pistem, staci dobre ocistit dotykove plochy..

[jerius]

zdravim,mam podobny problem,koupil jsem z druhe ruky motor,vymenil loziska,gufera,tesneni,vycistil karburator,vyfuk,karburator.Babettu(210) normalne nastartuji bez problemu,na plyn reaguje jde do otacek(na stojanku),ale pokud zatizim zadni kolo,nebo na ni nasednu a chci se rozjet tak nejde do otacek a dusi se,cim vic pridavam plyn tak mi zdechne.Uz nevim co je spatne,steloval jsem karburator,falesny vzduch si myslim ze nenasava.muzete mi poradit nebo alespon navest co by to mohlo delat?dekuji za vsechny nazory

[LADAIII]

Zkusit nasxtavit bohatost paliva jsi zkousel ? Viz prispevek v tomto submenu, najdi si to, je to setrizene dle casu prispevku..

[Micek]

mel sem to podobny.. udelal sem vsechno...
a stacilo pretesnit pod valcen, hlavou a kolena v karburatoru...
a bylo to

[torn406]

Tak mam podobny problem. Babettu nastartuju se syticem a jak sytic vypnu, tak babetta zdechne.
Koupil jsme sadu tesneni a vymenil jej na sani u karburatoru i u valce, tesneni pod valcem. Problem ale pretrvava. Vyfuk jsem protahoval nedavno, je sice od karbonu, ale jen tenka vrstva, urcite u nej neni nejaky znatelny zmenseni prumeru. Tlumic je taky v pohode, dirky v nem taky. Karburator jsem nastavil na zakladni hodnotu bohatosti paliva. Tak snad uz jen gufera?
Podival bych se pod rotor altiku, ale nebude se pak muset nastavovat predstih (nebo je toto potreba pri sundavani civky)?
Nebo meli by jste nekdo jiny tip jak tuto situaci resit?

Edit: jak kdyztak ten rotor alternatoru sundat, v prirucce pisou ze je na to stahovak, ktery samozrejme nemam. A jeste otazecka jak povolujete matici na bubnu 1st., na to je taky potreba stahovak...

[Starec]

torn406: Ak chceš demontovať rotor, nemusíš dávať dole aj stator. Je to síce troška pracné, ale potom aspoň nemusíš nastavovať zapaľovanie. Ako sťahovák sa používa šroba M8 ktorú zatočíš do rotora. Z osky kľukovky si vyber kolíček, gufero jednoducho vypáč, daj nové, vlož naspäť kolíček a nasaď rotor( tak aby sadol drážkou na kolíček)
Pozri si niečo aj tu: http://www.babettron1.sk/forum/viewtopic.php?t=345
Čo sa týka tej matky tak ma to sťahovák netreba, stačí bubon niečim pridržať, ovšem už na bubon už sťahovák potrebuješ.

[torn406]

starec: Tak gufero pod rotorem vymenene. Puvodni bylo z poloviny vytahnute a castecne obrousene o rotor.Akorat jak jsem nasadil rotor a zasroubovaval sroub, tak se mi strhnul. Kus sroubu mi tak zustalo v klikove hrideli. Nemel by nekdo radu jak jej dostat ven?
Snazil jsme se i sundat buben. Stahovak na nej uz mam, ale za boha jsem nemohl povolit matici. Jaky naradi na to koupit? Doma nemam nic cim bych ten buben chytil aby mi neprokluzoval. Kdyby tam aspon byly zoubky nebo neco...

Muj problem to jedno gufero tedy nevyresilo, ale myslim ze i to na strane spojek bude spatne, jelikoz je ve spojkovym prostoru karbon. Akorat co jsem zkusil, tak uplne zasroubovat sroub bohatosti smesi a motor uz na plyn reagoval. Je tedy diagnoza spravna, ze nekde prisava vzduch?

[milda]

Na přidržení jedničkového bubnu jak povoluješ matku jsou různé přípravky. Taky jsem si jeden vyrobil, ale když jsem ho ještě neměl tak jsem chytil okraj bubnu do sikovek(opatrně abych nepoškodil startovací čelisti) a sikovky jsem zapřel o dřevěnný hranolek postavený na zemi. Pak už stačilo golovku č.17 a trochu zabrat. Při utahování stejný postup, jen opěrka a sikovky na opačné straně, abych mohl zabrat opačným směrem.

[Starec]

torn406: Tak stou zatrhnutou šrubou máš smolu, je to dosť ošemetný problém. Buť to dáko šikovne menším vrtákom odvrceš, alebo meniť klukovku. Eštete je možnosť ju vybrať a ak to nedokážeš sám, tak dákemu odborníkovi to dať urobiť. Na zadržanie bubna existuje oginál prípravok: http://www.babettron1.sk/ax6.jpg č. 2 . Buď si ho vyrobíš sám (kúpiť sa nedá) alebo použi tento postup: zožeň si dáky väčší pilník a ten zapri medzi bubon a blok motora, je to núdzove riešenie, ale niekedy pomôže. ( robte to dvaja, niekto nech ti pri tom pomôže) No a nezabudni matku preklepať, najlepšie z každej strany. Je ovšem k matke zlý prístup, tak to rieš dákym vhodným prípravkom (sekáčom, zabrúsenou tyčkou,....) Ak ju už budeš povoľovašťtak použi momentálnu silu. ( klepni kladivom na koniec kľúča ktorím to budeš povoľovať)

Ešte tak na dôvažok: na matku zásadne používať nastrčkový kľuč, alebo gola nástavec zo šesť hranom, nikdy nie obyčajný, bo strhneš hrany a máš o jeden problém naviac.

[torn406]

milda + starec: Tak ten tip s tema sikovkama je super!!! Vcera sem se s tim sr*l snad 2 hodiny a nic jsme nevymyslel. Dnes jsem vzal sikovky a sroub byl dole. Spojky pretesneny a vycisteny, tak jsme zvedav, jestli to muj problem vyresi. Ted jeste ale dostat ven ten zalomenej sroub, jestli to vubec pujde.

[milda]

Jsem rád že jsem pomohl, ten zalomený šroubek v klikovce je horší. Pokud ti kousek trčí a jde chytit tak nakapat brzdovou kapalinu nebo speciální přípravek na povolování šroubů a zkusit ho vytočit. Pokud nic netrčí tak opatrně odvrtat a pak přejet
závitníkem. Je to závit myslím M5 (nebo M4). S tím závitníkem opatrně!!! Ten se odvrtat nedá a když ho zlomíš tak měníš celou klikovku. Ten šroubek tam je pouze zajišťovací, rotor drží na konusu. Takže stačí když ho dotáhneš s citem, abys nový závit(který už bude sám o sobě poškozený) nestrhneš. Hodně štěstí.

[torn406]

Tak babetta uz jezdi! V sobotu jsme koupil sadu na vytahovani zalomenych sroubu, sroub navrtal a vytahovakem vytahnul. Podarilo se mi to tak pekne, ze klikovka nema ani skrabanec. No po tom pretesneni furt babca zdechala po pridani plynu, ale aspon uz sel vypnout sytic aniz by zdechla. Tak jsem nakonec jeste vycistil karburator a profouknul trysky. U hlavni trysky se mi dokonce zdalo, ze ma pred profouknutim jakysi slabsi prumer, asi se tam dostali castecky bordelu, protoze i par castic bylo i v plovakove komore. Nevim ale jak se tam mohli dostat,jelikoz mam na pal.hadicce filtr.
Dnes jsem byl babettu projet a jede skvele. Tak snad to bude OK.