Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím všechny,

posledni dobou přemýšlím nad tím jak upravit nebo jaký použít výfuk na babettu. Místo origo výfuku používám nyní hikone, ale je celkem hlučný, i když výkonově lepší než origo.
Při různém hledání na netu mě napadlo použit výfuk z fichtla a to z několika důvodů:
- podobný babettackému, tedy retro styl a chromovaný
- není problém sehnat levně repliky, takže by byl nový

Těd je jen otázkou jak by to bylo s výkonem. Co sem koukal na konstrukci výfuku z fika, tak ma větší první komoru než babettackej, tlumič je posunutej víc dozadu což by mělo přispět k většímu krouťáku. Nečekám od toho žádné zázraky, ale myslím si, že při použití většího výfukového kolena než je origo babeta, tohoto výfuku by to mělo být výkonější než originál, ale zhruba stejně hlučný (což je důvod proč to chci)
Další výhody by byli v tom, že uchycení na koleno je přes stahující objímku, takže snadná demontáž. Repliky navíc mají pro uchycení celého výfuku také objímku, takže není problém využít stávajícího držáku výfuku.
Samozřejmostí je výroba výfukového kolena, ale s tím se počítá

Zkuste přispět nějakýma názorama, případně zkušenostma. Díky!

zajímavá by byla instalace rybiny z Jawy a k tomu přizpůsobit kolínko Bylo by to elegantní, nádhera, věřím že i vyšší výkon by to dalo.
http://www.motokramek.cz/dily-jawa-vyfu ... y-kyvacka/

Nad tim uz jsem taky premyslel, ale mam pocit ze rybina uz je dost velka na tenhle motor, prece jen je to na vetsi obsah a navic uz stoji vic penez. Taky uchyceni by mohl byt trosku problem.
Ten vyfuk z pionyra se mi zda jako nejschudnejsi reseni, ale chtelo byt to nekde sehnat aspon na pujceni, zkusit prirovnat kvuli instalaci a velikosti.
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfuk ... ionyr.html

no, nestudoval jsem nový občanský zákoník, ale snad lze pořád odstoupit od smlouvy z netu do 14 dnů a během té doby se ta rybina dá vyzkoušet ne?
Jinak myslím, že by šel klidně použít origo výfuk z Babetty přizpůsobený na větší koleno, jen mu trochu posunout dozadu středovou přepážku a tlumící vložku také (případně vyzkoušet tu ze Simsona). Už mi o tom říkalo víc lidí, že posunutí vložky výfuku pomůže. Chce to s tím experimentovat.

taky bude dobre posilit drzak vyfuku- bo z fichtla bude o neco tezsi,a uz ten stavajici muze odletet
aktualne resim pukly svar (jeste to neupadlo uplne)

Tak drzak vyfuku je objimka kolem neho, takze problem se svarem odpada. Uz jsem i premyslel ze na origo drzak by se pridelal (na ty dve diry proste prisroubovat) zeleznej (pripadne hlinikovej) platek tlustej dejme tomu 3-5mm, kterej by prodlouzil stavajici drzak vyfuku. Pak tu objimku muzes vesele posunout co nejbliz tezisti toho tlumice a mas po problemech

myslel jsem tim ten drzak co je privareny u slapadel na prave strane. není dokola ....

a když na nej prisroubujes prodlouzeni,tak ještě zvetsis namahani ...

Aha jako primo na babette. Tak to se teda divim, pac ten muj drzi jak bejk. Uz sem ho zkousel i ohybat a ani se nehnul. Dokonce sem pred rokem na pravou stranu polozil babetu a slo to pres vyfuk a nic. Takze toho bych se nebal.

no bacha na to mě už ten vrchní svár taky puknul a musel sem ho převařit a to sem tam tehdá ještě měl původní výfuk

slysis to predsedo? na tom neco bude....

Já už ten držák mám taky vařenej , a přesto se ohejbá když vemu za vejfuk , kdybych tam dal něco těžšího , tak to 100pro upadne

A jak to chceš přidělat k válci? Fichtl má jinou rozteč..

bude muset vyrobit přírubu i s kolenem, ostatně jako vždy když chceš použít výfuk z něčeho jiného

priruba k valci apod je to posledni uz jsem delal jednu na hikone, tak zvladnu i druhou na tohle

tak jak jsi daleko s uvahami nad fichtlackym vyfukem? me by zajimalo,jaky ma vnitrni prumer koleno z fichtla, a taky me napadlo,ze by se dal misto tlumice z fichtla pouzit treba tlumic z kozidecha (Stadionu)
odvozuju to od toho,ze kozidechy maji o dost vetsi prumer kolene,mensi tlumic jineho tvaru a presto pri zachovani vnejsich rozmeru vyfukove soustavy z tech motoru dokazou vydupat vykony o jakych se nam jen zatim zda(vetsinou)