Ihličky

[ronin10]

s pouzdrem brzy zadřeš,kdyby se mazalo jen olejem tak je to cajk ale směs benzinu a oleje no nevím.

[stotun]

To bronzový pouzdro se mě líbí uplně nejvíc, ale nevím jestli se dá na B210 sehnat.

[Fajn-Tom]

s pouzdrem brzy zadřeš,kdyby se mazalo jen olejem tak je to cajk ale směs benzinu a oleje no nevím.

A proto se začalo používat ložisko s klecí místo volných jehel. Směs oleje a benzínu není na mazání všech ložisek ideální. Nekvalitním olejem se víc uškodí ložiskům než válci.

Ale naštěsní je babetta z dvoutaktů takovej stabilák, který by dokázal fůngovat i s bronzovým pouzdrem a tak se tomu nedá uškodit ať se dám dá co se kde najde

[ronin10]

dobré je porovnání 4t sekačky s motorem briggs stratton,kde klikovka běží v bronzovych futrech,jednou jsem viděl video kde maník tyhle futra vyjmul a udělal v blocích větší díry na kuličková ložiska,video stálo zato - o té tichosti,výkonu,a malé spotřebě paliva nebudu ani mluvit babka asi skousne všechno ale já nejsem tuner a tak bych měnil za stejné co tam bylo. čili jehli v klecích ač se klec může rozpadnout,jehly samostatne musí produkovat cinkavy zvuk,a futra - vemte si špunty babeta jede

[Dejmal]

na bábě mám pouzdro už od výroby nějakejch 30 let a pořád jede bez problému.

[ronin10]

tak záleží kolik toho najela za těch 30let. jestli nad 10000km tak nad tim smekám

[stotun]

dobře, a kdybych se chtěl zbavit teho cinkání, stačilo by jenom vyměnit ložisko nebo aji pístní čep s ložiskem? anebo se do teho vůbec nepouštět, že by to motoru spíš uškodilo?

[ronin10]

otazka zní zdali na 100% víš že ti cinkají ložiska na klikovce (ojnici) ,většinou cinkají spojky a pružinky o buben,jinak pokud dobře mažeš tak nechápu co ti může cinkat na ojnici i když tam dáš všech 25 jehliček nových tak je tam ještě místo když to řeknu blbě na půlku jehličky čili by cinkaly při menším mazání taky.ale jsem toho názoru že když už měnit tak na celé klikovce všechny ložiska a to je většinou práce pro servis,kŕ vyvažování klikovky dle hodinek

[stotun]

Naprosto určitě cinká klikovka, podložky na rozběhové spojce zní spíš jak rolničky (aspoň mě to tak přijde ), ale toto je jakoby každe zvih pístu neco cinklo. A teď otázka jestli by se to dalo ztišit výměnou pístního čepu a ložiska v horním oku ojnice, píst měnit nechcu

[ronin10]

někdy cinkají i volné kroužky,zaleží nevím jaký stav mas konkretne ty,ale již jsem se s tím setkal,a takovy cinkani může brzy skončit zalomením či spečením kroužku a vysraním celýho valca a klikovky,nekdo pouziva i delší svíce a cinká mu píst o svíčku,taky jsem se setkal s timto neduhem,tak to boužel nikdo neposoudí přesně zdali když vyměníš vrch že se to zlepší on vrch se otáčí max půl točkou,spíš spodní se točí dokola pořád. jinak co se pístu týče tak pokud nelíce ve válci jak šulin v gumáku tak ten měnit nemusíš

[Azor]

Zní to sice dost šíleně, ale kdysi se tu na fóru dušoval jeden přispěvatel, že zažil více babet u nichž jemně klepal píst o hlavu (na zničení to nebylo, ale prý to tak divně cinkalo). Řešil to tuším tak, že kraje hlavy ojel šábrem a byl klid. Možná by se to dalo dohledat. A chraň pánbu, já netvrdím, že je to tvůj případ, ale vzpomněl jsem si na to a tak to dávám k dobru.

[ronin10]

na to jsem taky myslel

[stotun]

Volné pístní kroužky? Jako v zámku? Tam by vůle výt mohla po 7800km
A že by píst mlátil o hlavu...no nevím, ale za zmínku to určitě stojí, měl sem hlavu dole vloni a na pístu nebyli vidět otlačky

[ronin10]

pokud není válec šišatý a není na konci k hlavě velký schodek tak po docela dosti km 7800 už by si to nový kroužky zasloužilo,no jsi li zručný sundej válec sundej první kroužek velmi opatrně a dej ho do válce jestli je mezi zámky mezera více jak 1mm je to v háji a vyměň kroužky zavčasu,ono je sice pravda že by neměla být vůle mezi zámky větší než 0.4mm ale u většiny babet co jsem měl tak když jsem měnil tak měli vůle už 1-1,5mm poznáš i na výkonu kdy je babetta celkově unavená a v kopcích nejvíce a při startování. hlavně se vyvaruj polským kroužkům ty rady praskají a je radost s nima dělat ale sou to shitky

[stotun]

Jako je pravda že zatepla se musí startovat s plným plynem, ale nevěděl sem že by to mohlo byt kroužkama,
do kopca to utahaný je, ale to bude asi tym že je to Babetta
Jinak s montováním nemám problém, baví mě to
A kolik km se cca zajíždí nový kroužky?