Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravim mam takovy problem pri jizde do kopce jede babeta uplne skvele ne jakoliv vytoceny motor ovsem pri jizde z kopce ci po rovine motor zdechne jako by jste drzeli chcipak a pri rychlosti cca 10km se opet chytne je jedno jestli jedu na plny plyn ci na ctvrt plynu vymenil jsem tyristor indukcku snimac horni uvrate kabel ke svicce svicku karburator je ital vycistenej svicka je cihlove cervena je mozne ze by bylo slabe magneto. Dik za rady

Kdyby bylo slabé magneto, asi bys měl problém i do kopce, pokud by to mělo mít na jízdu vliv. Otáčky máš stejné do kopce i z kopce, tudíž i výkon by měl být stejný. Neměl jsi sundaný válec? Jestli to někde pod hlavou špatně netěsní.

Jo, tento problém znám velmi dobře. Z kopce, jakoby byl najednou přerušen přívod paliva, Babča zpomaluje a těsně před zastavením se chytne a jede dál. Občas to třeba i střelí do výfuku. Tohle je zcela určitě způsobené špatným tyristorem nebo indučkou, vzácněji svíčkou, nikoliv magnetem, snímačem impulzů či zapalovací cívkou.

Doporučuji vyměnit tyristor, projet se, když to nepomůže, vyměnit indučku. Píšeš, že si už tyto komponenty měnil, ale pozor, ne každý "nový" tyristor je ok, i když při změření na voltmetru vykazuje dobré hodnoty. Mám takovou zkušenost, že z 5 kousků, co koupíš v obchodě, jsou dobré max 2-3 tyristory a u indučky každá druhá. Bohužel, nikdo to před prodejem nezkouší na Babettě... Ještě bych být tebou prošel všechny spoje kablíků zapalování a zkontroloval ukostření, zbrousil zoxidované povrchy a pořádně to prostříkal Kontaktolem.

A teď přesnější vysvětlení, proč ti to z kopce nejede. Při jízdě z kopce je směs ve válci chudší a hůř se zapaluje, takže je kladen větší důraz na kvalitu jiskry, kterážto je ale slabá a proto směs nezapálí. Babetta zpomaluje, je tam čím dál víc benzínu, směs se tedy začíná obohacovat a obohatí se těsně před zastavením tak, že se to zase rozjede.

To sem mel myslis ze by to na to melo vliv ale na pohled nikde nic neuchazi

Zamysli se logicky. Když ti to jede dobře do kopce, tak asi nebude problém v tom, že ti to někde profukuje pod hlavou....To by ti jinak do kopce jelo hodně špatně nebo vůbec

Tyristory uz tam byli dvaindukcka take dvakrat nosnik statoru taky dvakrat mam tudis doma vse dvojmo ale problem pretrvava

Eleteletriku mam novou vsude jsou nove spoje uz jsem udelal i to ze jsem odpojil svetelne civky i chcipak a problem pretrvaval tjn. Na nosnoku statoru zustala akorat civecka co jde do jtz ted je otazka jestli ta nemuze byt spatna

Ještě zkus poslední věc a to sklepnout vzdálenost elektrod na svíčce na 0.3-0.4mm, jestli se to pak o něco nezlepší. Pokud dojde ke zlepšení, máš jistotu, že je problém v elektrice (slabá jiskra)

Zkusil bych přepájet ještě tu zapalovací cívku na statoru pro jistotu. Třeba už částečně probíjí.

Jinak pak už nevím, jak poradit. Já osobně bych vzal komplet zapalování (tzn. stator úplný, indučku, tyristor) z druhé funkční Babetty a namontoval ho na tu poruchovou Babettu.

A pak bych prohodil zkušebně karbec, když by nedošlo ke zlepšení.

Toto jsem řešil na třech babettách a vždycky to byla zapalovací cívka na statoru.

Jestli máš po ruce multimetr, tak ji odpoj a zkus změřit odpor mezi odpojenou cívkou a kostrou. Měla by mít kolem 220Ω. Mimochodem většinou se to projevuje tak, že když zhasneš světla, tak je po problému.

Sem psal ze jsem odpojil vsechny civky krom te zapalovaci a problem byl stejnej svicku jsem take skousel ruzny odrh a nic civka na statoru je nova ale pred tim tam byla s sesti pliskama ted je z dvanacti

Namontuj zpět všechny cívky, i kdyby jsi je třeba nezapojoval. Při pokusech jsem totiž zjistil, že když jedna cívka chyběla, byť nebyla do světelného okruhu vůbec zapojena, tak ty zbylé dvě dávaly nižší výkon.

nojo ale svetelny okruch nema se zapalovanim nic spolecneho ani nejde do jtz krabicky

Elektricky propojené nejsou v tom směru nemají společného nic, ale indukčně se ovlivňují.

Přesně tak.