kvalitní ložiska do motoru

[Fajn-Tom]

u SKF mi u pionýra praskla klec. Teď mam NTN a po dvou závodních víkendech jsou v pořátku, jen ten nápis taiwan na nich může trochu odradit

Jaký jsi měl označení tý klece by sis nevzpoměl?

bylo to normální ložisko co se dává na kliku, ale to jsou i ty NTN. Ložiska SKF s polamidovou klecí jsou koupeny do novýho motoru, tak jsem na ně zvědav.

Někdo by dával přesnější ložiska a já naopak dávám s vůlí větší C4 Měřil jste si někdo souosost děr pro ložiska na klice? Já u babetty ne, ale u pionýra to bývá rozhozený dost. Stačí přesný trn, který se dá místo ložisek a hned je vidět jestli sedí vodící pouzdra.

[DRN]

Koupil jsem je v Mateze, což je důvěryhodný obchod na ložiska.

Asi budu možná prvním průkopníkem Koyo ložisek Koukal jsem, že se úplně stejné dávají na KTM 50 SX

>DRN. Tos mi říkal ty na těch Vápenkách o těch válečkových ložiskách? Já jsem tam nepochytil nicky několika lidí, tak se mi to plete.

Já určitě ne. Nebyl jsem tam.

Koyo jsou dobrý, v jpn motorkách je to většinou (spolu s ntn) v prvovýrobě.

[DRN]

u SKF mi u pionýra praskla klec. Teď mam NTN a po dvou závodních víkendech jsou v pořátku, jen ten nápis taiwan na nich může trochu odradit

Jaký jsi měl označení tý klece by sis nevzpoměl?

bylo to normální ložisko co se dává na kliku, ale to jsou i ty NTN. Ložiska SKF s polamidovou klecí jsou koupeny do novýho motoru, tak jsem na ně zvědav.

Někdo by dával přesnější ložiska a já naopak dávám s vůlí větší C4 Měřil jste si někdo souosost děr pro ložiska na klice? Já u babetty ne, ale u pionýra to bývá rozhozený dost. Stačí přesný trn, který se dá místo ložisek a hned je vidět jestli sedí vodící pouzdra.

Fotku asi nemáš co'? Já ty selhaný ložiska sbírám. profesionální deformace.

C4 bych použil u těch válečkovejch.

[miraSt]

Dávám 6203 C3 těsněné gumou z obou stran. Otevřené se mi zadíraly.