Babetta fórum na serveru speaker.cz

mám na B207 mezi spojkovým košem a magnetem značnou vůli čím by to mohlo být ? chytnu za magneto a přitahnu jej k sobě i s bubnem spojek o 2-3mm a od sebe to samé pak čím případně spravit? tohle řeším již u dvou babett a u třetí je to bez vůle. poradte díky

Ložiská na kľuke su v háji

nedejboze i futra v kartrech vymlacene, okamzite rozebrat a zkontrolovat,bo dalsi takovy provoz to jen zhorsi

Nooo, v otáčkách musí dostávat ojnice a ložiska na ní dobrý cerés s takovou vůli

zas na druhou stranu věci je pravda že tak dobrý motor který táhne a jede sem ještě neměl a jezdí bez problémů jen ta vůle mě štve asi to budou vydřenné ty futra v kartrech nebot kdyby byli ložiska v háji bylo by to hlučný kór po pár km by to myslím ani nejelo a došlo by ke kolizi . no nevim či s tím něco dělat nebo ne,a ty futra se daji koupit někde? nebo vyrobit někde?

tak to jsi ted zabil ............

To nemá žádné futra. Ložisko drží přímo v kartrech. Noo, na špatných ložiskách jsem jezdil a max to vibrovalo v otáčkách, ale nějaký kraval ne-e. To bude zralé na výbrus jestli budeš na to jezdit.

Ridchey, čemu se chechtáš ?

no prece te otazce,jestli se ty futra daji nekde koupit.....

Za tohle ložiska nemůžou. Je to buď vymačkaný uložení ložiska v karteru nebo čep na klice. Pokud vůle po zahřátí zmizí, tak je to většinou na čepu a to zas tak moc nevadí. U závodních motoru se čepy na klice dělají schválně volný, že tam jdou ložiska suvně.

no Tome,a jestli je to kartr,mas na to nejakou "mast" ? at nejak roninovi pomuzeme...

Tak to samé mám i na své modré leštěnce a hned jsem ji raději kvůli tomu odstavil, dokud to nerozpůlím. Škoda, že se neprodávají ložiska pro 1.,2.,3.výbrus pouzder.

Lepidlo na ložiska, u sériové babetty by to mohlo vydržet. Na motoru polini ani na upravené babettě mě to ale dlouho nevydrželo. Pak je řešení to vyvložkovat ocelovým pouzdrem. Trochu je problém dodržet souosost ložisek. Od vymačkané díry se střed chytnout nemůže, takže je dobré díru třeba o 2mm zvětšit, nalisovat ocelový pozdro o síle 1mm + pár desetin navíc na obrobení. Pak kartery sešroubovat i s vodícími pouzdry a ve druhém karteru s ložiskem (C3 ne). Od něho se pak na sipce nebo na CNC chytne střed. Karter se pak odšroubuje a udělá se díra s přesahem pro ložisko.

Další jednodušší způsob je sehnat jiný kartery

ty jiný kartery je tak asi nejlepší způsob opravy

Ahojte, mám podobný problém tiež na 207mičke, lieta mi to max 1mm do strán. Keďže je to moje prvé motorové vozidlo (babettu som kúpil od suseda a dlho stála), a do motorov sa vyznám asi ako moja mama do počítačov, poleniu motora sa dosť obávam. Čo som pozeral, tak keď s tým hýbem, tak sa ložiská ani nehnú, vôľa je ako keby medzi samotným hriadeľom a vnútornou stranou ložiska (neviem ako to zrozumiteľne napísať).

stále sú to ložiská neboj sa polenia trošku zručnosti a lepšie vybavená dieľna máš to za chvíľku