Babetta fórum na serveru speaker.cz

Mel bych dotazek ohledne posledniho dilu v tlumici, kolik v nem ma byt dir. Ja v nem mam asi tak 6 dir a vypadaji ze je nekdo vyvrtal + jedna takova jakoby trubicka. Na obrazcich z katalogu ND je na tomto dilu pouze ta 1 trubicka, zadne diry (dil cislo 3 http://www.motodilyeshop.cz/data/530/z_735_v.jpg). Muze to mit vliv na vykon/spotrebu babetty? U vyfuku jsme zatim podle rad tady na foru zkratil trubku z valce v tlumici.
Mam totiz i mozna jaksi vyssi spotrebu. Na plnou nadrz jsem najel neco kolem 120km. Naco kdyztak mrknout aby sla spotreba dolu? Babetta po uprave vyfuku vytahne tak tech 50km/h, ale jezdim s ni stabilne tech 40km/h.

No tie dieri tam mozu byt, myslim ze to nama vpliv na protrebu

Na potrebu by to vpliv nemalo mať skôr na spotrebu ale najskorej len minimálnu ale originál je len s jednou dierou

já mam provrtaný diírky ve výfuku vevnitř v tom zvonu aby splodiny šly z tech dvou trubiček přímo na koncovku mam pocit že mi jede o něco líp a žere taky
ale nevim jestli to má stejnej vliv i když je víc navrtaná koncovka správně by se tam nemělo vrtat nic a z koncovky má koukat jedna malá dirka

No dival jsem se, ze i pokud bych to chtel dat do puvodniho stavu, tak jedine koupit novej tlumic. Ten posledni dil jsem nikde na netu prodavat nevidel. A kupovat celej tlumic je skoda.

ja mám taky navrtanou jednu v koncovce ale mam v ni malý imbus a zevnitř podložku a matičku. zvuk bzl moc dunivý a na výkonu jsem to nepoznal. Jezdím pořád kol.50-55km/h cca10km do práce.

Bob píše:ja mám taky navrtanou jednu v koncovce ale mam v ni malý imbus a zevnitř podložku a matičku. zvuk bzl moc dunivý a na výkonu jsem to nepoznal. Jezdím pořád kol.50-55km/h cca10km do práce.

A jakou mas pri jezdeni pri teto rychlosti spotrebu, pokud jsi ji pocital?

Halani, na tom koľko dier máte navrtanych vo výfuku alebo tlmiacej vložke na spotrebe sú iba nepatrné zozdiely, skôr tam je zozdieľ na hlučnosti. Ak budeš jazdiť aj bez komplet výfuku (ak ťa niekto nepraští po hlave) tak zozdiel by na 100 km nemal presiahnúť pár deci.

nedávno jsem to počítal, na4,3l- 200km tj. 2,15l na 100km. Já mám STELLU- trochu větší valivý odpor,ale foukám na 3atm.Vkarbecu na jehle 3tí drážka.To byl pokus,nějak netáhla.skusím vrátit na 2hý.Možná i spotřeba klesne. Používám dig. tacháč,tak se to dobře počítá

Pani, neviete ako je to s azbestovymi snurkami na vyfuk? Vraj sa to uz nesmie pouzivat a preto to je problem zohnat. Co sa da pouzit ako nahrada? Zaujima ma hlavne spoj koleno-tlmic.

Dalej, kupil som nove viecko tlmica, lebo povodne som vramci experimentovania trochu rozvrtal . Ale nove ma viditelne mensi priemer (tak o 5-7mm). Co tam dat ako izolaciu, aby to nefucalo okolo toho viecka? Zatial som tam natocil teflonovu pasku na vodovody (teflon by mal byt odolny ziaru), ale hladam nejake lepsie riesenie.

Azbezstovou snuru jsem koupil nedavno v tomto int.obchode: http://shop.motomaxsro.cz/cz-kategorie- ... d3135.html
Kupoval jsme tam i to vicko tlumice vyfuku a taky na to hledel, ze moc nepasuje. Nakonec jsem ho pak ale zkusil prilozit k te vnitni vlozce vyfuku a docela tam padlo. A pridal jsme tam tu snuru co jsme koupil a je to OK.

Tak mi taky odeslo tesneni (zbestova snurka) v koncovce vyfuku. Babca jezdi dobre, ale dela dost ramus. Nechce se mi ale u polozky za 8,7 Kc platit 150 korun postovne. Lze tam dat nejake jine tesneni? Neco co vydrzi velke horko?

Jednou jsem nouzove pouzil bud kuzi a nebo kozenku, nastrihal jsem to na provazek a nacpal to tam. Ale i tak bych urcite doporucil casem vymenit. Popr. nevim z jake jsi lokality, jeste se da navstivit nejaky hypersupermega market a koupit v sekci Kamna a Krby azbestove tesneni u nich. Nebo pokud jsi vylo0zene z nejake dediny,tak se zeptat nejakeho kamnare..
Vsak uz si jiste poradis..

Jednou z nouze jsem tam dal tesnění (vlasy=konopí) do topenářských závitů, namazal grafitovou vazelinou a je to tam do teď.

mam si tam tie diery vyvrtat ci ne, pojde potom vyvrtani rychlejsie?