Zavařený "cvrk" a zavařená řadící spojka

[Pavel]

Chybí ti ten výstupek na segerovku 5 pro zajištění pružinky.

Postup opravy je jednoduchý, pokud umíš svařovat.

Sežeň si od kamarádů jetou výstupní hřídel z B210 (resp.i novou cena kolem 200,-), odřež z ní konec, co ti chybí na B215 hřídeli. Tu B215 hřídel nějak rozumně zabrus/zkrať, ať ten kousek z B210 hřídele můžeš pěkně navařit. A máš to.

Buben B215 se velmi těžko shání, máš naprostou raritu. Nejspolehlivější Babettu, co kdy byla vyrobena. Bohužel ale není vhodná do kopcovitých terénů. Když už budeš potřebovat jezdit do kopců, tak pak jedině s lehkým převodem 11/57

[CErin]

Díky za rady, v kopcích je teda slušně líná, respektive když vidí velký kopec, tak stojí. Ale zase je na ni pěkný pohled (lak, chromy)

[ridchey]

tak pak jeste jedna moznost, sehnat motor 210 a osadit ten.

[ridchey]

a ze nejsem sketa tak koukni zde : http://motorky.bazos.cz/inzerat/4230230 ... -motor.php

[Pavel]

Když už, tak raději nový
http://motocykle.bazos.sk/inzerat/44166 ... yroba-.php

[CErin]

Škoda jen té cenovky, jinak bych ho bral hned, nový. Ale asi zůstanu u osvědčené koncépcie Považských strojáren. Mně ta rychlost zase tak nechybí. (Vy jste se zase kochal, že pane doktore?)

[wenca084]

Hmm , je to pěkný , ale dát 9 litrů za motor , to bych si radši koupil další 2 babetty za ty prachy...

[Pavel]

Wenco. Ano, koupíš sice 2 Babetty za tu cenu, ale pak do nich postupem času nacpeš 20 tisíc, aby byly OK. To je realita, kterou si málokdo uvědomí, když kupuje polovrak za 4500Kč.

S cenou motoru bych si dovolil s vámi polemizovat. Cena okolo 10 tisíc je na dnešní dobu úplně supr cena za originální motor Babetty nikdy nejetý.

Jasně, jste rozmlsaní, protože 4T motor do Betky seženete už za 5000Kč, ale je to Čína, která moc nevydrží. Osobní zkušenost s Betkou.

Zkuste si dnes sestavit fungl nový motor B210 z nových komponent z eshopu a jste na 15-20tis Kč a navíc to nebude už originál. Kdo to myslí s Babettami vážně, neměl by zaváhat, dokud tyto motory ten pán ještě nabízí. Za takový rok, dva se už motory definitivně vyprodají a už nebudou. Navíc sleduju, že jejich cena stále stoupá. Před 2 lety je pán nabízel za 250 eur, dnes již za 350 eur. Znám ho osobně, je to poslední člověk v celém Československu, od kterého seženete původní originální díly.

Zachránil mě už mockrát s díly, které se už nedaly sehnat. Vloni mi dal tip na koupi posledního originálního motoru do B207, tak jsem ho hned bral do zásoby a teď jsem rád, že ho mám, protože na B207 dnes už nic neseženete.

[wenca084]

Jj , je to věc názoru každého z nás. Myslim si , že se taky nesmí koupit hned první co vidim a trochu vybírat , já koupil babettu 210 na jaře za 3 tisíce , dal jsem do ní nové obutí a prkotinky ,náky mouchy měla , dlouho stála , moc toho nenajezdila , ale že bych měl narvat 10tis do motoru to nevim nevim, jasně muže se stát že se vysype ložisko na klice a hned jsem tam , protože když už se bude člověk pouštět do generálky , tak při tom povyměnuje vícekero věcí a pak samozřejmně cena naskakuje , o tom žádná. Takže tomuhle myslím rozumím moc dobře. S babettou jsem toho přes léto nalítal bych řek velice. Je supr že někdo vůbec ještě v dnešní době originální díly takto prodáva , pán si toho je dobře vědom , a proto ty ceny jsou takové jaké jsou , ví že nikde jinde se to sehnat nedá , a když to někdo bude potřebovat tak to prostě zaplatí , o tom to je. Na moji babettku se můžeš mrknou na odkazu u podpisu . Myslím že to není polovrak.

[Pavel]

Jasně, je to věc názoru. Ono, pokud s Babettou jezdí obyčejný uživatel v rámci okresu, tak mu může být fuk, co tam má za motor, ale pokud někdo jezdí velké štreky tak, jako já, tak pak je potřeba mít motor ťip ťop a cena motoru/repase je úplně někde jinde. Zhruba v té cenové relaci, za kolik pořídíte ten nový motor

Také bych si dokázal představit sehnat Babču za 3tisíce a udělat pologo, tzn. výbrus a repasi klikovky + ložiska a za cca 6tis Kč mít finální produkt, který se mi ale bude každou chvíli sypat a nakonec stejně vyměním skoro každý díl a jsem s cenou na 12-15 tisíc, než to začne být aspoň trochu spolehlivé