Babetta fórum na serveru speaker.cz

čau draci mám ted asik mensi problemek a nebo je to normální nevím.

1) když babettu (210) nastartuji jde normalně na poprvé,při použití sytiče,a nechám ji tak 30s na volnoběh pak ji přidám vypnu tím sitič,otáčky bez vynechávek super shodím ze stojanu,sednu na ni přidám plyn tak chcípá to trvá asik 10-20s pak proturuju na miste plyn a už jede normálně bez vynechávek co to může býti? jako vodítko bych popsal nasledující(karbec seřízen a vyčištěn i celý přivod paliva) ,(tyristor krabička už asi lecos pamatuje je i místama popraskaná již,již mi jde z fichtel krámku druhá ale při jízdě jede dobře) (svíčka n17c od brisk má odtrh 1mm)

Díky za radu či tip ,či to chce nechat na volnoběh déle?

no,asi kdyz to mas tak dlouho na volnobehu,tak se ti ponekud prechlasta, a jak pridas naraz vzduch,tak kucka.
idealni je, nastartovat na sytic,a sednout a jet chvilku (adekvatne dlouho,jak je velka kosa) na plny sytic,nebo uz jen na pulku,a pak vypnout sytic a frcet.
nenechavat to dlouho na sytic vrnet na volnobeh

áj na tom něco bude právě jsem zvyklej u 207 nastartovat na sytič necham to jen malou chvilku na volnoběh a hnedka sytič vypnu akcelerací plynu a nechám prohřát trochu než nasadím helmu a jedu ,u té 210 to dělam špatně jak říkáš,díky ridchey ,navíc tedkomc jezdim na 210 skoro kazdej den a davm vždy sitič ikdyž stojí v teple domova a to je ta chyba jak říkáš ok beru na vědomí díky ti.

Každý studený start znamená, že motor pokuckává až do té doby, než se zahřeje a pak už jede správně. Dělala to i stodváca a dělají to i dnešní auta, jen už to mají automaticky řízené ten sytič. Problém je v tom, že když je studený motor, palivo kondenzuje na stěnách kolínka karburátoru a v klikovce a směs je ochuzená. Proto vám to nepojede do té doby, než se motor trochu zahřeje. Mimochodem mě Babetta začíná jet až tak 2 minuty po startu. Do té doby je to líné a nechce se to rozjet.

Ü mě je to stejně tak , taky musím trochu nechat prohřát , jinak když né tak po přidání plynu a vypnutí sytiče se motor dusí a má tendenci chcípnout. Takže nechat 1 nebo 2 min běžet na stojánku a pak pomalu ject.

asi tak: kdyz si to nakopnu na dvore,tak nez to pres dvur vyklickuju k vratum,nez otevru a vyjedu s tim,tak je to akorat prohrate.
navic-kazdy stroj ma jemne odchylky a presny navod tedy neni,to si musi kazdy odpozorovat sam

tak jsem dal na vaše rady a tipy chlapi,čili jsem nedaval sitič a zaroven nechal tak minutku prohřát a vyrazil jsem bez problémů,a já už za tím hledal nějakého šotka tak je dobře že sem nemusel nic opravovat. a za to sem rád,díky chlapi